Bloc compteurs tout plein d'aiguilles sur ma GLD

[Caddy82rats2]

sur ma 205, il y a un moteur de 405TD, les sondes sur le support de cartouche / échangeur, je prendrais des photos bientot lors de la revision

pas de photos d'un moteur de 405 sur une 205 n'oublie pas ...

Edit: J'avais pas vu qu'elle etait soit disant homologuée. Mais je suis curieux de voir l'homologation aussi

Les blocs 405 et 205 sont les mêmes, on peut donc mettre l'embase filtre de 405 sur le bloc 205.
Cette voiture a été homologuée en 95, Peugeot ne donne plus son accord, voiture trop ancienne, donc le débat homologation est clos pour moi :
PLUS REALISABLE.
Je peux envoyer un scann de la CG sans problème pour clore le débat

[DaRk]

Ca tout le monde le sais que c'est plus réalisable sinon je crois que j'aurais craqué
Il y avait une 205 avec un moteur de 405 TD a vendre sur le forum des petites annonces et il y avais un scan de sa CG donc effectivement c'est possible.

Mais on veux voir la tienne

[Caddy82rats2]

La CG, pour clore le débat

[DaRk]

Merci beaucoup
Maintenant tu peut envoyer pleins de photos du fameux emplacement sans soucis

[Aktarus]

Avec tout le respect que je vous dois à tous les 2, euh... ce serait pas un peu hors sujet votre discussion ??? :lol4

[DaRk]

Avec tout le respect que je vous dois à tous les 2, euh... ce serait pas un peu hors sujet votre discussion ??? :lol4

c'est pas faux ! !


Aller on stop le HS maintenant

[micky_40]

voici les photos tant attendues!





sur cette 2eme photo on le voit bien le manocontact qui est en face du filtre .

[DaRk]

Effectivement, ca passe pas reste peu etre la solution de déporter la sonde de pression et le manocontact avec une durite tressée.

[micky_40]

Je l'ai donné a titre d'indications, car d'ici l'été, je n'aurais pas le temps de faire quelque chose sur ma voiture...sauf l'entretient obligatoire bien sur!

[Cerruti 1881]

Bonsoir a tous !

Désolé de Uper se Topic inutilement a mon goût mais je suis une bille en mécanique donc c'est pour ça que je cherche une âme charitable qui m'expliquerait comment monter et compte tour sur une 205 Génération diesel car je ne sais pas ou trouver les cables nécessaires.

Premierement je possede ce compteur :


Voila j'aimerais bien supprimer l'horloge et mettre un compte tour a la place. Mais deja en demontant la console le cache plastique en haut, de forme triangulaire m'a embeté ! J'ai deja repéré quelques branchement a faire mais je ne sais pas où chercher dans le moteur la sonde PMH.

Voila merci.

[Furtif]

Tu veux mettre un compte tour comme les Xt,Gt 1ers modeles?
Si t'as un mazout je pense pas que sa va marcher vu que c'est pas le meme signal pour les comptes tours...

[Cerruti 1881]

Ben j'ai lu qu'il fallait un compte tour pour diesel, et ensuite que le signale se prennait avec une sonde mais c'est la que je suis perdu car je ne sais pas où se trouve cette sonde dans le moteur ni le cable PMH d'ailleur.

Demain je pensais aller a la casse voir quelle 205 ils pouvaient avoir.

[Furtif]

Oui mais il n'y a pas eu de diesel équipés d'un compteur bas de gamme avec un compte tour,donc toi il va falloir que tu te penches sur un compteur de DTurbo,et là c'est beaucoup plus de boulot que pour mettre un compte tour sur un essence...
Sinon ton capteur PMH est situé en haut de ta boite de vitesse si je dis pas de connerie(j'en sais trop rien j'ai pas de dieso ^^)

[Cerruti 1881]

Ca a l'air d'etre une grosse galere a mettre en place je croix finalement que je ne vais pas le faire ! Mais sinon je peux utiliser un compte tour d'une autre voiture diesel au lieu d'un 205 ?

[micky_40]

une 309!