[GTI 1.6] Blanc Meije AM88 bricolé, restauré!!

[Jacquesdu67]

Ça fait pas mal de temps que je n'ai pas posté

Elle a retrouvé son groupe motopropulseur qui a eu droit à un gros entretien (un jeu d'enfant de changer la courroie de distribution du moteur quand il est pas dans la voiture... ).

J'ai fait une erreur de branchement et j'ai grillé mon faisceau de portière conducteur ( je l'ai branché à la place de l'alimentation du neiman, merci de ne pas vous moquer ).
J'ai tenté un démarrage qui a échoué, l'allumage se faisait bien, mais pas d'essence ( j'avais mis 10 L ), la pompe à essence restait silencieuse malgré ma mesure de 12 V qu'elle recevait bien. ( je me suis servi de cette fiche de Dethomaso)

Du coup j'ai commandé une nouvelle pompe que j'ai installé, et après en tournant la clé :


Il reste encore pas mal de plastiques à remonter, mais j'en vois le bout ^^



Pare-choc et extensions repeinds en gris FTW

L'auto radio fonctionne maintenant, pour l'instant sur le haut-parleur dans la portière passager (j'attend de remplacer le faisceau grillé dans la portière conducteur pour le monté et demain je reçois le nécessaire pour brancher les haut-parleurs à l'arrière.

[Jacquesdu67]

J'ai remonté les vitres et le pare-brise :

Le pare-brise est neuf de chez monparebrise.com, il est de marque Guardian.



J'y ai collé une antenne et un porte ticket :



J'ai remonté le tableau de bord :



Petite astuce pour les agraphe de joint de vitre de portière, coincé un tournevis sur le côté et les poser comme ça



Les soucis :
Quelqu'un sait comment limiter d'ouverture de la boîte à gants ? Genre elle balance pas tout son contenu quand on l'ouvre


Et j'ai ces câbles, je vois pas où ils vont :



Surtout le connecteur blanc du tableau de bord.

[Kurt]

Pour la boite à gants il y a un taquet sous le tableau de bord,le tiens doit être cassé.

20210920_091617_compress30.jpg

[Jacquesdu67]

Merci Kurt, je vais voir comment remplacer ça

[Jacquesdu67]

La prise blanche c'est la ventilation que j'avais oublié de brancher
J'ai changer les deux ampoules par des leds :


L'horloge aussi c'est une led



Pour l'instant j'ai le lève-vitre passager, l'essuie-glace arrière (pas essayer le dégivrage arrière), le warning et l'anti-brouillard arrière qui ne fonctionnent pas.

[Jacquesdu67]

L'essuie glace arrière fonctionne (mauvais contact), le reste toujours pas. J'ai le clignotant passager qui ne marche pas non plus, tout clignote sauf le clignotant, faut que je me plonge dans les schémas.

J'ai repeint les balais d'essuie glace, faut que je remette les cache écrous.



J'ai remis les panneaux de portes :

[faf 29]

Impec

Tu est satisfait de la teinte bronze du pare-brise ?

[Jacquesdu67]

1ère chose que j'ai regardé ^^
Oui je suis très satisfait de la teinte, aucune différence avec les vitres latérales.
En plus chez Peugeot Classic il n'y a plus de stock et c'était 100 € plus cher que ce que j'ai payé.

[Jacquesdu67]

Encore des détails à peaufiner, des réglages à faire





Faut voir si j'ai de la chance en casse pour une casquette de compteur, la mienne est dans un état pas terrible






Au pire je découperais une standard pour refaire la mienne

[Jacquesdu67]

J'ai mis un éclairage Led dans les plafonnier et le coffre.




J'aime beaucoup ils ont une couleur ambrée (degré de blancheur 3500K), seul le lecteur de cartes et la boite à gants sont bien blanc (degré de blancheur 6000K)

Les compteurs et les commandes de ventilation sont aussi en Led "pseudo dimmable", avec un éclairage faible et fort.
Je verrais à l'usage si ça me conviens comme ça.

Pour mon soucis de clignotant passager, toujours pas trouver la raison. Commodo et bouton feux de détresses bons. En fait j'ai pour l'instant juste trouvé que ça fait un court-circuit quand le clignotant passager est censé s'allumer. Ça m'embête, il manque plus grand chose pour qu'elle puisse circuler.

[Jacquesdu67]

Bon j'ai trouvé mon problème de clignotant. La nappe entre les deux feux arrière était abîmée et le clignotant passager faisait donc à l'arrière contact avec la caisse et donc court-circuit.

[Kreuzhof]

Belle voiture, beau sujet et bien documenté. Bravo.

[Jacquesdu67]

Merci,
j'ai pu faire un tout petit tour avec, la pédale d'accélérateur ne revient pas en place. J'ai déjà commandé le ressort pour le papillon, en espérant que ça marche

[Jacquesdu67]

J'ai monté l'alarme, remplacé les rétroviseurs extérieurs par des neufs (309 réglages par câble), remplacer le ressort de papillon. J'ai aussi remis les jantes blanches d'hiver.

[Jacquesdu67]

Aujourd'hui j'ai remis en route le klaxon. J'ai dû changer de place l'alimentation sur la platine interconnexion/fusibles car pour une raison inconnue elle délivre 0V à l'emplacement d'origine au lieu d'un 12V permanent.

J'ai reçu le boitier du filtre à air et le filtre qui va avec. Il me manque encore les tubes et le support débimètre pour virer cette fichue admission directe moteur.






Mais du coup l'étiquette d'origine sur le boitier ne vaut plus.

Le boitier vient de chez Batteux (il était en promotion) : https://batteuxcompetition.fr/produit/b ... r-205-gti/
Et le filtre de chez Green (référence R434000) : https://www.green-filter.com/shop__tras ... ture/6337/

J'ai commencé à jouer à Forza Horizon 5 :


J'ai fait les précédents essentiellement en 205 Turbo 16 qui était la seule 205 du jeu. Là la seule 205 est une Rallye de 1991. Je l'ai grimé en style GTI et passé le moteur en 1600 de 120ch.