[GTI 1.6] Blanc Meije AM88 bricolé, restauré!!

[ju,fandegti]

Terrible ! Encore des photos !!!

[DVL]

Elle a bien avancé
C'est quand même mieux de tout démonter pour faire une peinture complète.
Si ce n'est pas indiscret, pour combien en as-tu eu en frais de carrossier?
A+

[Jacques67]

J'en ai eu pour environ 6000 €, pour une estimation de base de 5000 ce qui inclus :
- enlèvement de la caisse
- aérogommage (pour enlever les restes de Blackson, sous et dans la caisse)
- débosselage (notamment des coups de crics mal placés...)
- traitement de la rouille
- tôlerie (les plus attentifs en auront deviné une partie sur les photos précédentes)
- joints de carrosserie refait
- ponçage intérieur, extérieur, dessous + ouvrant, jupes et accessoires
- apprêt intérieur, extérieur, dessous + ouvrant, jupes et accessoires
- anti-gravillons
- peinture intérieur, extérieur, dessous + ouvrant, jupes et accessoires
- installation et réglage des ouvrants
- livraison de la caisse

Sachant que j'ai fait peindre 3 jupes avants

Cela représente la moitié du budget alloué pour ma P'tite. A peut près le prix d'une citadine neuve... Pour avoir une citadine neuve mieux fini, mieux équipée et mieux insonorisée.

[DVL]

D'accord, merci!

Ça correspond à mon projet, ça me donne donc une bonne idée de ce qui m'attend.

Cela représente la moitié du budget alloué pour ma P'tite. A peut près le prix d'une citadine neuve... Pour avoir une citadine neuve mieux fini, mieux équipée et mieux insonorisée.

Qui coûte plus chère à l'entretien, qui vivra moins longtemps, qui ne procure aucun sensation à la conduite et qui ressemble à toutes les autres voitures.

Comme dit le proverbe : "Quand on aime, on ne compte pas!"


Tu pourras demander à la modération de déplacer le sujet de ta 205 dans le parking.

A+

[Jacques67]

Je pensais le faire une fois qu'elle serait terminé.
C'est quoi ton projet ?

[DVL]

A ce stade, on ne voit plus qu'elle a été bricolée.
Il y a plus de visiteurs sur le Parking, ta restauration les intéresserait sans doute.
J'ai pour projet de restaurer un cab. Pour ce faire, j'accumule des infos avant de me lancer.

[fifidu63]

sacré boulot
la base avait l'air plutôt saine, les toles de phares ont l'air neuves

[Jacques67]

Pourtant elles ne le sont pas Ils y avait des trous dans les tôles de phares, mais traité à temps.

A ce stade, on ne voit plus qu'elle a été bricolée.
Il y a plus de visiteurs sur le Parking, ta restauration les intéresserait sans doute.

Dans ce cas, je pourrais demandé.

J'ai pour projet de restaurer un cab. Pour ce faire, j'accumule des infos avant de me lancer.

Une CTI ?

Encore des photos :


Mes autocollants viennent de là : https://www.repro-vignette-auto.com/
J'ai aussi pris pour le compartiment moteur et une vignette 1988 :


Quand j'avais repeint les étriers et les flasques :


Quand elle était encore en carrosserie, j'ai fait refaire le train arrière et je l'ai repeint :







Je l'avais ensuite emmené chez le carrossier pour qu'il le remonte sur la voiture.
Pour rappel :


Les tambours sont neufs, du Brembo commandé sur Amazon même (pas un revendeur sur Amazon). Pas chère par rapport au devis astronomique de chez Norauto...

[DVL]

J'ai pour projet de restaurer un cab. Pour ce faire, j'accumule des infos avant de me lancer.

Une CTI ?

Plutôt une CJ. Elle aura droit au même traitement que ma Lionne a niveau des options, avec quelques variantes.
Mais c'est loin d'être pour tout de suite

[ellana29460]

A ce stade, on ne voit plus qu'elle a été bricolée.
Il y a plus de visiteurs sur le Parking, ta restauration les intéresserait sans doute.
J'ai pour projet de restaurer un cab. Pour ce faire, j'accumule des infos avant de me lancer.

je le SAVAIS avec toutes tes questions sur les cab dernièrement !

si tu en vois une qui t'intéresse en Bretagne, tu sais qui appeler

hâte de lire la restauration de ta prochaine CJ

[DVL]

Ce n'est un secret pour personne, j'ai failli en acheter un près de chez moi il y a quelques années.

La Bretagne c'est pas la porte à côté.

Mais ce n'est pas le lieu pour en parler. Désolé Jacques67 de pourrir le topic de ta GTI

A +

[Jacques67]

Pas grave je me vengerais sur le topic d'une CJ

Revenons à mon mouton... euh lion pardon.

Première chose à faire : remettre le circuit électrique

Comme ça passe par la cloison pare-feu, j'ai décidé d'en refaire l'isolation avant :


J'ai enlevé la mousse qui sentait le "vieux", et rafistolé le caoutchouc comme support pour la nouvelle.

Du caoutchouc butyle pour les passages de roues et la cloison pour bien atténuer le bruit.

Puis la première mousse pare-chaleur.

Et j'ai pas encore pris de photo avec la mousse insonorisante et le tout remonté...
L'épaisseur du tout est similaire à l'origine.

Pour le tapis de coffre :

Isolant butyle retardateur de flamme et étanche, avec face adhésive que j'ai collé sur le dessous du tapis. Une fois installé je me suis assis dedans... Super confortable

[faf 29]

il y a du talent ici abonné pour la suite...

[CEV]

il y a du talent ici abonné pour la suite...

CEV plussoie.

[Jacques67]

Merci,

Je me sert de l'isolant thermique comme patron pour la découpe de l'isolant phonique. Avec mon talent habituel je me suis rendu compte après la pose que j'avais oublié l'entré d'air de l'habitacle...
Vu la densité de l'isolant phonique c'était pas facile de faire la découpe une fois posé

Voilà le tout monté... On voit pas grand chose

A suivre : La pose du faisceau du hayon