Ayant possédé moultes cabriolets allemand (3

je m'explique avant que certain me soufflent dans les cornemuses

Je trouve le châssis est vraiment chewing gum.
Hier, j'ai fais mes investigations au niveau des trains roulants et notamment sur le train arrière qui semble nickel (plein de graisse de cardan et autre machin indéterminé qui l'a bien protégé de la corrosion).
Bref,
je sais que le cabriolet qu'il soit en 60cv ou 105, il n'a pas la vocation sportive, c'est clair mais si je rajoute une barre anti rapprochement, j'aurai du mieux?
Je pose la question car je ne sais pas si il est important que le châssis se tortille pour éviter la casse par exemple.
Merci de vos infos à venir.
