avis sur l'achat de pièces, pour faire du stock

[lmt1997]

Bonjour,
Je regardais sur le site Utac Otc le nombre de 205 qui ont eu un contrôle technique en France 2023, on est à 44000. En théorie ça pourrait dire que grosso-modo on a 80000 205 en circulation en France. Peut-être. Et il y a celles à l’étranger, mais c’est une autre histoire. Je me demandais s’il fallait commencer à faire du stock de pièces de rechange de 205, puisque d’année en année le marché se réduit pour les vendeurs. Heureusement que des pièces sont communes à d’autres caisses. Et si oui, sur quelles pièces faudrait se concentrer d’après vous? Dans le climat actuel, je veux vraiment garder la 205 c’est sûr, et pour longtemps ! Merci de vos réponses ! Cordialement.

[lmt1997]

et puis il y a l'échéance 2035 qui devrait - j'en sais rien, mais peut-être? - faire que l'industrie auto va moins produire pour les thermiques... Encore une fois, j'en sais rien, mais faut prévoir, même si dans 10 ans...

[Manu du 88]

Bonjour LMT1997,

Je trouve que c'est un sujet qui mérite débat que tu évoques ici

Je pense qu'il y a deux écoles:
_ ceux qui veulent avoir un magasin chez eux pour pouvoir changer une pièce à tout moment et pouvoir ensuite se réapprovisionner sans urgence.
_ ceux qui n'aiment pas ou ne peuvent pas stocker et qui achètent uniquement ce dont ils ont besoin au fur et à mesure.

En ce qui me concerne, je suis plutôt de la première école; à la fois pour les raisons que tu as évoquées concernant la potentielle rareté des pièces à l'avenir et également pour un confort et une souplesse de travail: tu peux changer les pièces que tu veux quand tu veux sans devoir passer une commande en urgence et faire face à des éventuelles ruptures de stock temporaires...

Mais pour répondre précisément à ta demande, toi tu envisages plutôt de faire des stocks avec de la quantité par référence, afin de "potentiellement ne plus avoir jamais besoin d'acheter des pièces". Cela me paraît extrêmement difficile à mettre en œuvre. Il y a tellement de pièces d'usure qu'il faudrait investir une somme considérable d'argent et avoir un espace de stockage important.

Je trouve que c'est déjà un gros travail pour parvenir à avoir seulement une ou deux pièces d'avance sur les références les plus courantes. Mais ta réflexion est clairement pourvue de sens et probablement de plus en plus d'actualité.

Ne faudrait-il donc pas trouver un compromis: cibler, identifier les références qui tendent à se raréfier ou à disparaître et constituer des stocks de sécurité sur ces produits là?

En tout cas je pense que le sujet mérite réflexion et je suis curieux de découvrir les avis et les pratiques des autres membres du forum !

Bon dimanche

[xadboy]

Cela fait quelques années que je suis sur ce forum car j'aime la Peugeot 205,bien que ne roulant plus en 205,je constate que le bilan est toujours le même,on psychote pour un rien,on oublie que la 205 a été un succès pour Peugeot,ce qui veut dire que des pièces il y en a partout,selon moi c'est une ineptie de faire un stock de pièces surtout lorsque l'on sait qu'une 205 ce n'est pas une Visa,tout cela pour dire que pour la 205 les pièces il y en a partout,on trouve des spécialistes en tout genre...

J'ai encore la vive impression que ce sont toujours les mêmes questions qui reviennent car quelques années en arrière certains angoissaient pour le nouveau contrôle technique,ce dernier n'a pas empêcher les fanatiques de 205 de rouler...oui il est vrai qu'il y a de la spéculation mais soyons sérieux,on parle de la Peugeot 205,le plus logique serait d'acheter le maximum de Peugeot 205 et de faire comme un garagiste près de chez moi qui vend des mazda mx5 car il sait que les gens deviennent "zinzin" lorsqu'on parle de mazda mx5,il suffit d'ouvrir des enseignes spécifiques pour les Peugeot 205...le public serait friand de cela car on est capable de mettre 15000 euros dans une 205 GTI,205 RALLYE....il suffit de voir les annonces qui trouvent des acquéreurs malgré des prix exorbitants...

Il est vrai que mon raisonnement peut paraitre absurde étant donné que j'aime la Peugeot 205 mais j'aime aussi les autres voitures,je roule en visa diesel,voiture que j'affectionne énormément et si une pièce est rare,je me casse la tête pour adapter une autre pièce venant d'une autre marque

[dizzy]

Pour ma part j’ai commencé à stocker des pièces il y a bien longtemps lorsqu’on trouvait des 205 en casse et en particulier des série 1. Ce qui n’est plus le cas aujourd’hui. Les prix s’envolent pour le moindre bout de plastique c’est affligeant. Donc aujourd’hui j’ai un petit stock de pièces quasi introuvables de nos jours que je garde précieusement. Après il y a un paquet de pièces mécaniques que l’on continuera à trouver en neuf dans les années à venir car communes à d’autres modèles PSA mais ceci n’est valable que pour les TU. Pour les moteurs 104 la disette a commencé il y a déjà plusieurs années. Ce n’est que mon avis.

[lmt1997]

D'abord merci de vos réponses.
Xadboy, je reconnais que je peux parfois m'inquiéter à l'excès, c'est un peu dans ma nature - il faut m'en excuser. Mon but était de cibler certaines pièces qui d'après vous vaudraient le coup d'être stockées à l'avance. Quant à revenir sur des questions déjà posées il y a des années, oui c'est peut-être le cas. Le monde évolue, certaines réponses sont valables un temps, puis la question se pose à nouveau. C'est mon avis. Merci en tout cas. Suite prochain message...

[lmt1997]

Certaines pièces selon les années sont spécifiques. Par exemple, sur les 96-99 et Dturbo, la boite de dégazage est carrée, c'est devenu dur à trouver. J'en ai une en stock. Alors oui, on peut adapter un vase rond, et je le ferai si besoin. Je me demandais si d'une manière générale d'autres pièces, sans être spécifiques, méritaient d'être achetées maintenant. Pour certaines pièces d'usage je me fait pas de souci (plaquettes, etc.). Pour d'autres, je sais pas. Les molettes en de chauffage en plastoc de phase 2, j'en achète quand j'en trouve. Elles pètent souvent. Mon tableau de bord s'est fendu après 27 ans. Pas facile à recréer comme à l'origine ce genre de pièce (j'aime pas des tableaux de bord bricolés en fibre). Là je me fais du souci, je sais pas ce que je peux trouver en bon état. Je me suis dit que peut-être j'avais pas à l'esprit certaines pièces qui vaudraient le coup d'être achetées maintenant, et qui risquent de devenir dures à trouver. Ou certaines qui pourraient ne plus être fabriquées. Faut-il anticiper, si oui sur quoi, c'était le sens de mon premier message.

[xadboy]

D'abord merci de vos réponses.
Xadboy, je reconnais que je peux parfois m'inquiéter à l'excès, c'est un peu dans ma nature - il faut m'en excuser. Mon but était de cibler certaines pièces qui d'après vous vaudraient le coup d'être stockées à l'avance. Quant à revenir sur des questions déjà posées il y a des années, oui c'est peut-être le cas. Le monde évolue, certaines réponses sont valables un temps, puis la question se pose à nouveau. C'est mon avis. Merci en tout cas. Suite prochain message...

Moi je ne m'inquiète plus,ce que j'ai voulu dire c'est que le monde de la 205 propose des bourses d'échanges contrairement au monde de la citroen visa,je roule en visa diesel et c'est le parcours du combattant pour avoir une pièce neuve tandis qu'en 205 certaines pièces sont refaites,l'aventure peugeot se fait des co...s en titane mais il est vrai que le seul responsable c'est Peugeot,ils oublient qu'il y a encore des gens qui ne jurent que par la 205,306,je roule en 306 car si on compare la 205 avec une Golf 1,on trouve des pièces en veux-tu en voilà pour la Golf 1.


Ces abrutis de l'aventure Peugeot/Citroen proposent souvent des pièces qui se remplacent rarement et je comprends parfaitement ce que ressent un propriétaire de 205,en clair la pièce que tu recherches en neuf est introuvable chez eux mais on trouve des pièces que personne ne remplace,puis quand la pièce est disponible ça coute plus qu'un rein et ce n'est pas vendu par paire,je recherche des feux neufs arrières pour ma visa diesel,un seul est disponible dans la boutique l'aventure Citroen et c'est 185 euros pour un feu arrière droit....

[gpe]

Tu exagères un peu sur l'aventure Peugeot. Ils proposent des pièces neuves d'origine donc souvent en stock limité et les plus recherchées ont déjà été toutes vendues. Donc oui en pièces origines il ne reste de plus en plus que des pièces peu demandées. Après il y a des refabrications fatalement en petite série donc relativement chères mais qui rendent bien service qu'à fon tient à sa voiture. Enfin de plus en plus ils travaillent avec des fournisseurs RCA, Samsic, etc pour proposer un panel de pièces plus large. Et sur ces pièces ils ne sont pas spécialement plus chers que d'autres mais bien souvent bien plus rapides.
Et il faut bien voir que la vente des pièces sert à financer le musée, les archives, etc.
Je note aussi qu'ils ont fait un gros effort sur les frais de port. Avant le tarif de base était très élevé maintenant il y a plusieurs choix.

[xadboy]

Tu exagères un peu sur l'aventure Peugeot. Ils proposent des pièces neuves d'origine donc souvent en stock limité et les plus recherchées ont déjà été toutes vendues. Donc oui en pièces origines il ne reste de plus en plus que des pièces peu demandées. Après il y a des refabrications fatalement en petite série donc relativement chères mais qui rendent bien service qu'à fon tient à sa voiture. Enfin de plus en plus ils travaillent avec des fournisseurs RCA, Samsic, etc pour proposer un panel de pièces plus large. Et sur ces pièces ils ne sont pas spécialement plus chers que d'autres mais bien souvent bien plus rapides.
Et il faut bien voir que la vente des pièces sert à financer le musée, les archives, etc.
Je note aussi qu'ils ont fait un gros effort sur les frais de port. Avant le tarif de base était très élevé maintenant il y a plusieurs choix.

Je n'exagère en rien et contrairement à vous,je ne roule pas sur l'or,selon moi plus de 150 euros pour un feu arrière c'est extrêmement cher,j'ai l'habitude de commander chez eux et chez série 04 donc je sais de quoi je parle,j'ai simplement fait allusion du cout excessive de certaines pièces,j'ai aussi besoin d'un feu avant pour ma visa diesel et comme par hasard,un seul coté de disponible et de plus je me répète encore,je parle pour moi et je trouve que c'est cher !!!!


Moi je tiens à mes voitures mais je reste réaliste,je sais bien que c'est un musée avec le patrimoine qu'il faut préserver mais moi qui roule en visa diesel depuis 2010,je fais comment pour préserver ma voiture que j'aime tant ?


De plus tu me dis qu'ils font un effort sur les prix mais le même feu arrière(visa 2) coûtait moins cher avant et cela ne fait même pas deux ans de cela,je sais que je ne suis pas dans le monde de la finance mais il faut qu'on m'explique pourquoi ce feu coûte aujourd'hui 185 euros,l'année dernière il était à 179 euros et l'année d'avant 159 euros....je sais qu'ici vous pensez 205,rêvez 205 mais dans le monde des Peugeot/Citroen il y a aussi les autres,il se peut que pour vous cela soit abordable financièrement mais nous ne sommes pas tous pareil,à cause de cela j'hésite fortement à prendre une 205 TD,en sachant que je suis loin d’être un radin,j'ai quasiment des pièces neuves sur ma visa diesel(commodo,bouton de warning,pompe de lave glace....).
Grand passionné de l'automobile devant l'éternel,il était prévu que je visite le musée Peugeot-Citroen mais faute de budget,ils risquent d'attendre longtemps...sauf si mon monde à moi est utopique.

[cev604]

Tu exagères un peu sur l'aventure Peugeot. Ils proposent des pièces neuves d'origine donc souvent en stock limité et les plus recherchées ont déjà été toutes vendues. Donc oui en pièces origines il ne reste de plus en plus que des pièces peu demandées. Après il y a des refabrications fatalement en petite série donc relativement chères mais qui rendent bien service qu'à fon tient à sa voiture. Enfin de plus en plus ils travaillent avec des fournisseurs RCA, Samsic, etc pour proposer un panel de pièces plus large. Et sur ces pièces ils ne sont pas spécialement plus chers que d'autres mais bien souvent bien plus rapides.
Et il faut bien voir que la vente des pièces sert à financer le musée, les archives, etc.
Je note aussi qu'ils ont fait un gros effort sur les frais de port. Avant le tarif de base était très élevé maintenant il y a plusieurs choix.

Je n'exagère en rien et contrairement à vous,je ne roule pas sur l'or,selon moi plus de 150 euros pour un feu arrière c'est extrêmement cher,j'ai l'habitude de commander chez eux et chez série 04 donc je sais de quoi je parle,j'ai simplement fait allusion du cout excessive de certaines pièces,j'ai aussi besoin d'un feu avant pour ma visa diesel et comme par hasard,un seul coté de disponible et de plus je me répète encore,je parle pour moi et je trouve que c'est cher !!!!


Moi je tiens à mes voitures mais je reste réaliste,je sais bien que c'est un musée avec le patrimoine qu'il faut préserver mais moi qui roule en visa diesel depuis 2010,je fais comment pour préserver ma voiture que j'aime tant ?


De plus tu me dis qu'ils font un effort sur les prix mais le même feu arrière(visa 2) coutait 20 euros de moins et cela ne fait même pas deux ans de cela,je sais que je ne suis pas dans le monde de la finance mais il faut qu'on m'explique pourquoi ce feu coûte aujourd'hui 185 euros,l'année dernière il était à 179 eux et l'année d'avant 159 euros....

Bonjour à toi

Sur les anciennes.com, il y a parfois des pièces neuves et d'occasion pour les marques disparues.



Bonne fin d'après-midi.

[xadboy]

Merci cev604 pour le lien que je connaissais déjà mais je suis un adepte de pièces neuves ou d'occasion en parfait état,il est vrai que cela reste abordable mais la plupart des pièces ont des fêlures,moi je n'ai pas de fêlures sur mes feux arrières d'origine,ils ont pris un coup de vieux,j'ai rattrapé une partie au lavage et à l'huile de coude mais pour l'instant j'ai trouvé des pièces rares sur jaqu'auto,le bon coin et sur le C15 d'une casse auto,j'ai rajouté une vitre électrique coté passager,de mémoire cela n'existait pas sur la visa diesel,j'ai tout fait dans les règles de l'art...car contrairement aux apparences je suis un maniaque(lol)


Voici le lien de jaqu'auto pour ceux qui ne connaissent pas,ils sont très sérieux,tout est bien emballé et de bonne qualité,vous constaterez qu'il y a un grand choix pour les 205:
https://www.jaquauto.com/fr/c/pieces-de ... 2077-53761

Bonne fin d'après-midi à toi aussi

[gpe]

Je ne roule pas sur l'or comme tu sembles le croire ;)
Je regrette aussi que les pièces ne soient pas moins chères mais il faut comprendre l'autre côté. Le prix du feu que tu cites n'augmente pas spécialement en lui-même (quoique sa rareté risquerait de faire augmenter son prix) mais parce que comme partout l'inflation joue son rôle. Les coûts fixes des structures augmentent et donc les prix des pièces augmentent. Ce n'est pas spécifique à l'Aventure. Chez Oscaro et autres je constate la même chose ... Par exemple un amortisseur pour 3008 acheté 50€ il y a 4 ans en vaut 80 maintenant ..
.
Sinon je n'ai pas dit qu'ils faisaient un effort sur tous les prix, j'ai parlé des pièces d'autres fournisseurs qu'ils vendent. Pour les pièces d'origines les prix sont souvent salés mais pas toujours. J'ai récemment acheté chez eux un cardan neuf d'origine pour une 106 au prix d'un reconditionné chez d'autre. Je n'ai pas hésité longtemps ...

Pour en revenir aux anciennes, le temps passant les pièces se raréfient et donc les prix montent. Si la valeur du véhicule ne monte pas ça devient très dur de les maintenir en état de rouler dès qu'il y a de la casse. Surtout si tu veux "de(s) pièces neuves ou d'occasion en parfait état". Celles-ci deviennent fatalement de plus en plus rares s'il n'y a pas de refabrication. Et il n'y a refabrication que si la demande est suffisante donc seulement pour des modèles encore assez nombreux. La 205 en fait partie, la Visa ... Je ne fais aucun jugement de valeur entre les deux voitures (j'ai passé mon permis sur une Visa diesel en 1988). C'est juste un constat. Et donc pour se genre de véhicule si on tient vraiment à les faire durer je pense qu'il est bon de stocker des pièces quand on tombe dessus au fil du temps.

[xadboy]

Je ne roule pas sur l'or comme tu sembles le croire ;)
Je regrette aussi que les pièces ne soient pas moins chères mais il faut comprendre l'autre côté. Le prix du feu que tu cites n'augmente pas spécialement en lui-même (quoique sa rareté risquerait de faire augmenter son prix) mais parce que comme partout l'inflation joue son rôle. Les coûts fixes des structures augmentent et donc les prix des pièces augmentent. Ce n'est pas spécifique à l'Aventure. Chez Oscaro et autres je constate la même chose ... Par exemple un amortisseur pour 3008 acheté 50€ il y a 4 ans en vaut 80 maintenant ..
.
Sinon je n'ai pas dit qu'ils faisaient un effort sur tous les prix, j'ai parlé des pièces d'autres fournisseurs qu'ils vendent. Pour les pièces d'origines les prix sont souvent salés mais pas toujours. J'ai récemment acheté chez eux un cardan neuf d'origine pour une 106 au prix d'un reconditionné chez d'autre. Je n'ai pas hésité longtemps ...

Pour en revenir aux anciennes, le temps passant les pièces se raréfient et donc les prix montent. Si la valeur du véhicule ne monte pas ça devient très dur de les maintenir en état de rouler dès qu'il y a de la casse. Surtout si tu veux "de(s) pièces neuves ou d'occasion en parfait état". Celles-ci deviennent fatalement de plus en plus rares s'il n'y a pas de refabrication. Et il n'y a refabrication que si la demande est suffisante donc seulement pour des modèles encore assez nombreux. La 205 en fait partie, la Visa ... Je ne fais aucun jugement de valeur entre les deux voitures (j'ai passé mon permis sur une Visa diesel en 1988). C'est juste un constat. Et donc pour se genre de véhicule si on tient vraiment à les faire durer je pense qu'il est bon de stocker des pièces quand on tombe dessus au fil du temps.

Merci de m'avoir répondu mais lorsque j'ai dit que je ne roulais pas sur l'or,c'était par rapport au prix d'achat de ma visa diesel(200 euros),le feux neuf coûte 185 euros,ensuite pour parler d'Oscaro c'est chez eux que j'ai eu la batterie la moins chère(magnetti marelli) pour ma 306 HDI,frais de port compris mais il fallait prendre cette dernière dans un point relais chronopost.

Je ne fais pas de jugement de valeur car j'adore la 205 mais c'était pour dire aux propriétaires de 205 qu'ils ont de la marge,la 205 est partout contrairement à une Citroen Visa,c'est une comparaison par rapport aux nombres de 205 qui roulent,dans ma région j’aperçois régulièrement des 205 sur la route tandis que si on a la chance de voir une Citroen Visa c'est qu'on est chanceux(lol).

De plus cela fait des années que certains ont fait du stock pour les 205,on parle de la 205,selon moi c'est le best-seller de Peugeot,c'est pour cela je disais à lmt1997 qu'il ne faut pas se prendre la tête(lol)

Je n'ai rien contre l'Aventure mais ça m'agace car il m'est impossible d'acheter un feux aussi cher,de plus je n'ai pas dit que tu roulais sur l'or,je parlais simplement de mon cas,je fais attention à mes finances(lol),je possède deux voitures et je fais tout moi-même,la mécanique auto étant une passion.

[diabo]

Tiens, il y en a là des feux, presque neuf, 50 balles la paire : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2859774882

Si tu les veux, j'envoi un de mes frères te les chercher et je te les postes