205 XS AM 87

[greg205xs]

Ah ouaip elle elle est très belle cette XS

[Shidenkai]

Très jolie, oui ! Mais beaucoup trop basse de l'avant !

[axelb55]

Magnifique Xs plus propre que la mienne

[duducharles]

Très jolie, oui ! Mais beaucoup trop basse de l'avant !

avec mon collègue

[vasistacce]

lol dudu , je sais que tu n aime pas comme sa mais sa lui va si bien ^^ c'est sont truc qui n'est pas d'origine d'ailleurs ^^

[vasistacce]

Ligne inox en prepa ^^

élargiseur de voie qu'en penser vous?

[CEV]

Bonjour vasistacce


Ligne inox ok !
Elargisseur de voie , non pas .

Tu la gardes finalement ,il me semblait l'avoir vue en vente assez récemment , en cherchant une phase 1 à moteur XY8.

[duducharles]

l'un comme l'autre, la prochaine fois que je te vois je te tape sur les doigts

Plus sérieusement, c'est interdit au Club comme sur ce forum.

[vasistacce]

je vois pas se que sa fait de mettre une ligne inox correspondant a l origine . mon cousin me la fait gratis et l avantages c'est que sa durera bien plus longtemps que les ligne clasic

[vasistacce]

Oui CEV tout compte fais elle reste a la maison . par contre la GL va surement partir je voudrai un autre model a la place

[Thibault63]

l'un comme l'autre, la prochaine fois que je te vois je te tape sur les doigts

Plus sérieusement, c'est interdit au Club comme sur ce forum.

Hé les modos faudra vous mettre d'accord sur le forum
Voici la réponse de Shidenkai dans un sujet sur ce théme (le reste du sujet est intéressant d'ailleurs pour voir comment les opinions divergent sur la question ici ).
http://www.planete-205.com/forum/ligne- ... 66577.html

Mon point de vue est simple, je suis entièrement pour les lignes inox dès lors qu'elles respectent le format original des lignes acier, collecteur, silencieux intermédiaire et silencieux arrière. Donc pas de lignes inox Groupe A ou Groupe N, en gros il faut qu'elles soient homologuées route.

Comme Yosking l'indique, l'idée est de pouvoir monter une ligne d'échappement à durée de vie éternelle, ce qui pourrait être intéressant financièrement à long terme pour les collectionneurs de 205 qui veulent les garder à vie sans devoir changer ces éléments régulièrement.

Je m'étais déjà penché sur la question, mais n'ai rien trouvé sur le net.

[atschoum88]

je rejoins ce qu'en dit Shishi. Si ça correspond à ce qui se faisait en origine, je ne vois pas le problème. Surtout qu'à terme nos 205 sont amenés à rouler de moins en moins. Une ligne inox au moins ne souffre pas du temps

Ta Gl m'aurait bien tenter Ben, mais maintenant que je vend l'Auto, on va éviter de ramener une autre sochalienne à la maison

[duducharles]

Je partage le même avis que Seb également, mais de la ligne inox sur 205, franchement v'la la connerie quoi, ça coute 50€ un tube acier d'origine !

Quand vous aurez à débourser comme moi plus de 800€ pour intermédiaire acier qui rouillera sous 5 ans ( vive le PRV24) alors que pour le même prix vous pouvez avoir de l'inox, là je pourrais comprendre, mais pas avant.

Pour les extensions je campe sur ma position...

[atschoum88]

en même temps personne t'as forcé sur ce PRV24

[duducharles]

Et alors, je m'en plains pas, bien au contraire.