[lionos] 205 XS 1988 -Bientôt de retour sur nos routes-

[3dfx]

Le voyant de niveau de liquide de refroidissement ne doit pas s'allumer à la mise sous contact

[lionos]

Sérieux ... et moi qui me suis pris là tête là dessus

Je débranche la sonde pour la chinter, là le voyant s'allume, soulagement!!


Mais je décide quand même de nettoyer cette sonde
Donc je démonte la traverse, oups le petit tuyau souple d'admission est mort


La sonde cracra


La sonde après un bain dans un détartrant à cafetière


Remontage



Pis une photo du coffre (pas prise jusqu'à maintenant)


et j'ai aussi remis les bons fusibles aux bons endroits



Bon mais questions sur les fils demeurent sans réponses
Je vous pose aussi la question des témoins d'alertes (valable aussi pour ma indi qui elle aucun voyant d'alerte ne s'allume)

Et après un grand tour d'essai je constate que la température monte parfois (en roulant) à un peut plus de 90° et redescend aussitôt à 85° environ (ventilo surement)
Est - ce normal ???

Sinon, pour le controle technique (demain) j'ai vérifié mon éclairage :
- veilleuse AVG faux contact "réglé"
- stop ARG grillé "remplacé"
- AB arrière HS ampoule bonne "réglé" Pas facile à trouver ... inversion des interrupteurs, la fiche de l'interrupteur d'AB se retrouvait à droite (à la place de l'interrupteur de dégivrage) donc fallait appuyer sur dégivrage pour mettre l'AB arrière je sais pas comment m'est venu l'idée !! donc j'ai démonté et remis dans le bon sens

éclairage OK, ceintures OK, klaxon OK
- lave glace arrière pompe HS "réparée" trempée 20 min dans le liquide à détartrer les cafetières (comme pour la jauge de niveau de liquide de refroidissement)

Donc bon maintenant j'attends de voir ce qui va clocher ...

[lionos]

Bon cette journée de passage de l'india à la XS j'en ai fait les Conclusions suivantes

Bon le soucis de la XS, c'est qu'elle laisse un petit nuage de fumée bleue au démarrage du moteur et au "décollage" à un feux (par exemple)
Juste le moment ou la voiture commence à avancé, un petit nuage de fumé ...
Pendant de grosses accélération ou les décélérations, RAS

[3dfx]

Joints de queue de soupapes

[lionos]

Arff fait chier... ben ça attendra

[lionos]

Voilà la 205 est partie Lundi dernier avec le chargement de pièces pour son hibernation


Voilà ce qu'on peut trouver à la place de la banquette...


...Et dans le coffre


Les fameuses roues teintées de l'indiana


Voilà !!

Au fait même si elle ne sert plus pendant 10 mois, je travaillerais dessus d'ici là, donc si quelqu'un me trouve la solution pour mes câbles il est le bienvenu

[Miniman 08]

Salut Lionos, que deviens cette petite à moteur TU3S

[fou du puits]

lol, elle va peut etre reprendre du service pour L'AG?

[lionos]

Je pense que je n'ai effectivement pas le choix... ça me fait encore payer un mécano car j'ai le cardan à changer et ni l'envi ni le temps de le faire moi même.
J'aurais pas de VE ni de FC pour le trajet mais bon, elle roulera !
Le soucis, c'est comment ramener les deux après

[Miniman 08]

Je pense que je n'ai effectivement pas le choix... ça me fait encore payer un mécano car j'ai le cardan à changer et ni l'envi ni le temps de le faire moi même.
J'aurais pas de VE ni de FC pour le trajet mais bon, elle roulera !
Le soucis, c'est comment ramener les deux après

donnes m'en une, plus de soucis

[Julian-13]

donnes m'en une, plus de soucis

Et je recup l'autre , t'es a pied , plus de soucis mécanique !

[Miniman 08]

on te payes même le bus pour que tu puisses rentrer si il pleut

[Julian-13]

on te payes même le bus pour que tu puisses rentrer si il pleut

et en contre parti il nous met un plein d'essence dans les 2

[Miniman 08]

on te payes même le bus pour que tu puisses rentrer si il pleut

et en contre parti il nous met un plein d'essence dans les 2

Dans ce cas nous serions grand princes, nous pourrons le déposer avec nos nouvelles 205

[lionos]

Et mais c'est pas fini bandes de vandales

Pour la XS je viens de penser qu'il faut aussi lui passer le CT
Non pour l'AG ça va pas être possible...