205 SR Domdej

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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denis25
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Re: 205 SR Domdej

Message par denis25 »

C'est marrant, mais moi, j'ai fait l'inverse, j'ai préféré savoir ma fille dans une voiture moderne, avec airbags, ABS, direction assistée ... plutôt que dans une voiture de 1990 pour ses débuts sur la route ! Maintenant qu'elle s'est bien fait la main, libre à elle de revenir vers une auto moins "sécure" (elle est fan des années 80), mais pour ses débuts, j'ai préféré lui trouver une auto proche de celle qu'elle avait en apprentissage, et donc, une Clio 3 pour se faire la main. J'avais ma 205 Dturbo, mais franchement, je ne la voyais pas débuter avec ça. Pourtant, l'assurance prenait moins cher pour la 205 que la Clio, allez comprendre ...
Pas de lien Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert sorrento (M4RM)
205 Dturbo de 1993 - 200000kms
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Le Serbe
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Re: 205 SR Domdej

Message par Le Serbe »

JPB a écrit : lun. 29 mai 2023 11:43 Tant qu'elle ne pilote pas comme son père, ne fait pas de record départ arrêté, ne prend pas les virolo sur les "vibreurs"... :lol:
:lol:

Bonne bricole Dom :)
205 num 2 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Description: Renée - Vendue à 205sm ;)
205 GT de 1986 - 84.000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: CACAhu??te
205 GL de 1984 - 234.000kms
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domdej
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Re: 205 SR Domdej

Message par domdej »

En attendant les tuyaux de freins j'avance sur la 205, maitre cylindre, cylindres de roues arrières, distribution, flexibles, bras de suspensions, étriers, cardans, radiateur et sondes fait.

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205 num 3 Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Automatic de 1992 - 89500kms
205 num 2 Surnom: Ma definte
Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
205 Open de 1987 - 180000kms
205 num 1 Surnom: ma belle
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 230000kms
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Re: 205 SR Domdej

Message par domdej »

denis25 a écrit : mar. 30 mai 2023 14:20 C'est marrant, mais moi, j'ai fait l'inverse, j'ai préféré savoir ma fille dans une voiture moderne, avec airbags, ABS, direction assistée ... plutôt que dans une voiture de 1990 pour ses débuts sur la route ! Maintenant qu'elle s'est bien fait la main, libre à elle de revenir vers une auto moins "sécure" (elle est fan des années 80), mais pour ses débuts, j'ai préféré lui trouver une auto proche de celle qu'elle avait en apprentissage, et donc, une Clio 3 pour se faire la main. J'avais ma 205 Dturbo, mais franchement, je ne la voyais pas débuter avec ça. Pourtant, l'assurance prenait moins cher pour la 205 que la Clio, allez comprendre ...
J'ai pas les moyens ni elle d'avoir une voiture a 10000€ et ça fait plus d'un an qu'elle roule en Saxo 1.0l 45CV elle a le droit a un peut plus de chevaux...
J'ai fait près de 3 millions de kilomètres (de par mon travail 60K km/ an), je me suis jamais servi de l'airbags, pour la direction assisté c'est un confort mais sur la 205 ça va.
205 num 3 Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Automatic de 1992 - 89500kms
205 num 2 Surnom: Ma definte
Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
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205 num 1 Surnom: ma belle
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
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Re: 205 SR Domdej

Message par denis25 »

La Clio m'avait coûté 2.500 euros, pas 10.000... Mais c'est mon point de vue, je respecte ton choix.
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JPB
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Re: 205 SR Domdej

Message par JPB »

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Les plaquettes ne sont pas montées en "décalé", si ? :voyons:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: 205 SR Domdej

Message par domdej »

Que veux tu dire, j'ai eu du mal a mettre la cale... j'ai inversé droite gauche? merci.
205 num 3 Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Automatic de 1992 - 89500kms
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Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
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Re: 205 SR Domdej

Message par JPB »

Quand les plaquettes sont montées en décalé, c'est à dire bien montées, ça doit ressembler à ça :

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Le décrochement de la plaquette de gauche ne doit pas être en regard de celui de la plaquette de droite.
Les témoins d'usure ne sont pas en face l'un de l'autre (sauf certaines marques de plaquettes).
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: 205 SR Domdej

Message par zazayo »

Ca a été ma première voiture à moi... Jamais eu d'accident, elle ne m'a jamais laissée au bord de la route en galère... et j'ai appris toute ma mécanique dessus ! Elle m'a fait parcourir 150000km ♡ Alors félicitations à ta fille, j'espère que sa 205 lui apportera autant qu'à moi !!!!
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Moteur TU3A k1g
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domdej
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Re: 205 SR Domdej

Message par domdej »

Je l'espère aussi, merci au pro, je me coucherais encore moins bête ce soir, après la frégate, l'Aronde, la DS, la CX, la R16, l'ami 8, la traction, la 203 et j'en passe, une connerie de plaquettes de freins :(....C'est vrai que ça se monte beaucoup mieux...

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domdej
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Re: 205 SR Domdej

Message par domdej »

Ca avance doucement, train avant terminé...

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Re: 205 SR Domdej

Message par xadboy »

zazayo a écrit : dim. 11 juin 2023 18:46 Ca a été ma première voiture à moi... Jamais eu d'accident, elle ne m'a jamais laissée au bord de la route en galère... et j'ai appris toute ma mécanique dessus ! Elle m'a fait parcourir 150000km ♡ Alors félicitations à ta fille, j'espère que sa 205 lui apportera autant qu'à moi !!!!
Moi ma première voiture c'était une Bx 15 TGE et c'est la Bx qui m'a appris la mécanique...
:bien:
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domdej
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Re: 205 SR Domdej

Message par domdej »

Tuyaux de freins posés réservoir remonté..

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205 num 3 Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
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Re: 205 SR Domdej

Message par HUBERIV »

Ça avance bien 👍
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 549670kms
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Re: 205 SR Domdej

Message par domdej »

Ce soir j'ai remonté l'échappement et purgé le circuit de refroidissement, par contre j'ai le voyant niveau d'eau qui s'allume à chaud comme avant.
Est ce que la sonde peut poser problème? alors que l'eau sort bien des purges (bocal en hauteur et ouverture des purges moteur chaud a l'arrêt).
205 num 3 Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
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