A partir du moment où la biellette de sélection tombe.matoto1 a écrit :salut quelle ressentit as tu lorsque tu passe les vitesse , pour savoir que cette biellette est morte?
*205 SR de 1983*
- sy125gi
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Re: *205 SR de 1983* - [sy125gi]
Dernière modification par sy125gi le mer. 9 nov. 2011 23:26, modifié 1 fois.
- sy125gi
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Re: *205 SR de 1983* - [sy125gi]
nicoaube57 a écrit :si c'est comme sur mon ex SR, en manipulant le levier au poitn mort, tu dois avoir la sensation de faire des tours avec une cuillère en bois dans de la puréematoto1 a écrit :salut quelle ressentit as tu lorsque tu passe les vitesse , pour savoir que cette biellette est morte?
Voilà, c'est presque ça pour cette boite.
Bon, je reviens de chez Peugeot et ils n'en possèdent plus, cela ne se fabrique plus chez eux!
Il va falloir aller chercher de l'adaptable sur les différents sites.
Auriez-vous des pistes?
- nicoaube57
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Re: *205 SR de 1983* - [sy125gi]
si ce n'est que la partie plastique qui est morte, c'est peut être possible de récupérer cette partie sur n'importe quelle bielette neuve dont la tête est du même diamètre 
- sy125gi
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pommeau de vitesse en morceau
A quand une nouvelle fabrication de pommeau de vitesse?
Le mien pars complètement en morceaux ...
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: *205 SR de 1983*
Il y a une refabrication de pommeaux carrés disponible sur EBay !
J'en avais acheté un pour ma 205 Base, tu peux le voir ici :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p916287
Le mien est pour boîte 4, mais normalement dispo aussi pour boîte 5.
J'en avais acheté un pour ma 205 Base, tu peux le voir ici :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p916287
Le mien est pour boîte 4, mais normalement dispo aussi pour boîte 5.
- nicoaube57
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Re: *205 SR de 1983*
Oui, j'en ai acheté un pour boite 4 (pour ma 305 break) sur ebay, et la qualité est top 
- sy125gi
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Re: *205 SR de 1983*
Ha oui, c'est mieux.
Par contre, avez-vous directement les liens pour voir ce qui est proposé dans mon cas?
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- nicoaube57
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Re: *205 SR de 1983*
tu n'as pas de bol, j'ai l'impression que le vendeur s'est désinscrit de ebay. J'ai fait une recherche sur ebay et ne trouve plus ce pommeau carré...
-
dizzy
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Re: *205 SR de 1983*
Plus dispo sur ebay mais peut être en refabrication...ça avait l'air pas mal en qualité
- duducharles
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Re: *205 SR de 1983*
C'était teal max lion, si vous souhaitez le contacter autrement.... https://www.facebook.com/Tealmaxlion-210344632321127/

- sy125gi
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pommeau sur eBay
Avec le lien ci-dessous, j'ai trouvé le pommeau à 40€ depuis ce lien =>
https://www.ebay.fr/itm/Poignee-pommeau ... 1505095841


Je vais mettre le mien dans mon musée perso alors...
https://www.ebay.fr/itm/Poignee-pommeau ... 1505095841


Je vais mettre le mien dans mon musée perso alors...
- nicoaube57
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Re: *205 SR de 1983*
sauf que celui là c'est le pommeau inversé des 505.
tu peux le monter, mais en seconde ou en marche arrière, tu risques de te taper la main dans l'un ou l'autre des sièges vu que la crosse est inversée par rapport à un pommeau de 104/205
tu peux le monter, mais en seconde ou en marche arrière, tu risques de te taper la main dans l'un ou l'autre des sièges vu que la crosse est inversée par rapport à un pommeau de 104/205
- sy125gi
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démonter console centrale ph1?
Pour en revenir au pommeau, il est bien parti en brioche et à la place, mon père en a fabriqué un !
D'ailleurs maintenant, il est train de corriger un autre défaut lié au pommeau: il bouge de droite à gauche, et du devant vers le fond sans forcément avoir une vitesse enclenchée.
Après le changement de bagues d'origines usées sous la voiture, celui-ci ne bouge plus que latéralement...
Cela se corrige en démontant une plaque métallique sous le soufflet, dont on voit les vis.
Mais comment la retirer, puisque la consolde m'en empêche?
La revue technique n'indique pas comment le faire et je n'ai pas trouvé de fiche ici...
D'ailleurs maintenant, il est train de corriger un autre défaut lié au pommeau: il bouge de droite à gauche, et du devant vers le fond sans forcément avoir une vitesse enclenchée.
Après le changement de bagues d'origines usées sous la voiture, celui-ci ne bouge plus que latéralement...
Cela se corrige en démontant une plaque métallique sous le soufflet, dont on voit les vis.
Mais comment la retirer, puisque la consolde m'en empêche?
La revue technique n'indique pas comment le faire et je n'ai pas trouvé de fiche ici...
- sy125gi
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Re: *205 SR de 1983*
Ce sera exactement ce que détaille @atschoum88 dans son topique ...
post834040.html#p834040
post834040.html#p834040
atschoum88 a écrit : ↑ven. 11 juil. 2014 22:01
hop, ce soir je me suis décidé à refaire ce jeu dans le levier de vitesse
pour rappel j'avais la 1ere dans le volant et la MA dans les jambes du passager
Donc d'abord démonter la console centrale, ensuite on arrive là-dessus. Il s'agit de la platine métallique qui retient le caoutchouc qui isole la "rotule" du levier de vitesse.
Clé à pipe de 10, on démonte. Pour retirer la platine, il faut la dégager des filetages, puis la glisser vers l'arrière.
Voilà le fameux caoutchouc
A noter qu'il est en deux partie, il faut les décoller pour avoir accès à la rotule.
Clé de 17 et de 13, on démonte.
Comparatif entre les anciennes et nouvelles bagues, j'ai aussi changé l'axe dans la foulé
Le reste des bagues est quelque part là dedans
Pour remonter, ben on fait comme pour démonter mais à l'envers
Attention toutefois à ne pas coincer l'isolant entre les deux partie du caoutchouc ou entre le caoutchouc et la platine
Et voilà le résultat, c'est mieux. Vitesses fermes et sans jeu
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Buse / gicleur essui glace arrière ?
La buse de l'essui glace tient toujours, mais celle-ci est fissurée. Avant d'en avoir besoin le jour J, je veux donc la changer.
Avez-vous un site à me recommander en même temps que le pommeau??
Avez-vous un site à me recommander en même temps que le pommeau??