205 Roland Garros Cabriolet : Révision d'été

[horlogerjp]

ça refroidi, ça évite de faire péter les ampoules.

[205sm]

Je l'ai chopé aussi votre virus de la Roland Garros sauf que comme un idiot je me suis trompé de modèle....













J'ai la 306.

[inflames29]

Mon dieu !!!! c'est encore pire !!! tu n'a pas réussi à trouver de 205 RG, donc tu n'as pas eu d'autre choix que de prendre une 306 RG. Je crois que tu est en phase terminale de la rolandite aigue !!!

[ohana]

Moi je m'en suis sorti !!!

[inflames29]

Qu'a moitié car tu as toujours un cab

Bon ohana quand est ce que tu me changes cette photo de profil ? c'est ma voiture maintenant

[horlogerjp]

Qu'a moitié car tu as toujours un cab

Bon ohana quand est ce que tu me changes cette photo de profil ? c'est ma voiture maintenant

Non, pas du tout, celle là, elle a les parechocs verts.

[205sm]

Mon dieu !!!! c'est encore pire !!! tu n'a pas réussi à trouver de 205 RG, donc tu n'as pas eu d'autre choix que de prendre une 306 RG. Je crois que tu est en phase terminale de la rolandite aigue !!!

C'est incurable Doc'

[florian+205]

Je l'ai chopé aussi votre virus de la Roland Garros sauf que comme un idiot je me suis trompé de modèle....













J'ai la 306.

moi aussi j'ai chopé le virus
mais avec une 106 roland garros , mais je suis guérie maintenant
par contre j'ai chopé un autres virus le virus "Pinifarina"

[Thibault63]

Moi je dis que c'est contagieux, mais j'avouerai quand-même que la Indianaite est venue bien plus rapidement, même avant que je ne sois sur le forum...

[inflames29]

Le filet anti-remous viens d'arriver aujourd'hui

J'ai pu le monter ce soir comme il fesait beau

Les images de la notice sont un peu de mauvaise qualité, donc je vous ai fait quelques photos en couleurs

Le filet est bien enroulé dans un carton ondulé pour le protéger pendant le transport, avec vous aurez quelques accessoires pour accrocher le filet.



La partie en velcro s'accroche sur l'arceau de sécurité,et les clips sur les charnières de sièges AR.

Une barre en métal fine est placé dans le velcro afin de rigidifier la fixation et éviter que le velcro ne tourne dans le vide (pas mal l'astuce )


On attache le clip sur les charnières de sièges AR:



Et y a plus qu'à

Sans le filet:


Avec le filet:


Je suis allé faire un petit tour rapide comme j'ai accès à la voie rapide assez facilement, et bien les gens disait vrai !!! Lancé à 110km/h il n'y a plus de vent du tout à arriver par derrière , on sent juste un léger filet de vent sur le dessus de la tête, donc il suffit de porter une casquette ou un chapeau et le tour est joué Sa tombe bien je porte un chapeau

Quand on regarde dans le rétro on voit très bien à l'arrière de la voiture, on voit le filet mais il ne gène pas, on ne voit pas la structure du filet à travers le rétro, donc on garde toute la visibilité. On peut également garder le filet monté même avec la capote de mise en place.

Le jours où j'ai besoin de prendre du monde à l'arrière, j'enlève le filet et c'est bon

Il me reste à régler parfaitement l'inclinaison des grilles de ventilations et le tour sera joué je serai paré pour rouler décapoté cet hivers

Je vais regarder pour un petit thermomètre extérieur, sa me permettra de voir jusqu’où je peux décapoter tout en gardant un certain confort.

Esthétiquement c'est mieux sans c'est sur mais c'est un accessoire propre, bien fini, facile à mettre en place et qui me permet de continuer à prendre plaisir des joies du cabriolet même lorsque le temps se rafraichit

[inflames29]

Mais c'est qu'elle commence a rouler pas mal bombinette, j'ai dépassé les 182 000 en allant à la sortie du 28

Petite photo près de la mer qui était bien basse


Mais avant d'aller à la sortie il à fallut réparer la pompe hydraulique pour la capote.

Un tour à la casse s'impose pour aller récupérer une pompe complète et un commodo de phare. Car je n'a pas réussi à réparer celu en place, je l'ai démonté passé du temps pour comprendre le fonctionnement, voir ce qui ne vas pas, mais les contacts à l'intérieur sont tous bon, donc je ne voit pas ce qui cloche dedans. Donc on change.



J'ai démonté le cadre en acier car sa rajoute du poids pour la manutention, car tenir une pompe de quelques kilo d'une main tout en démontant et remontant un réservoir très fragile, c'est un peu risqué.


J'inverse les 2 réservoirs, et plus qu'a remettre du liquide et serrer la vis pour passer en électrique. Pour info sa ne sert à rien la seringue, comme le liquide est incompressible, il ne sort pas de la seringue .



Et la le test fatidique, je met le contact et BINGO la capote fonctionne très bien je joue un peu avec par plaisir de la voir fonctionner et surtout pour bien faire circuler le liquide dans le circuit.

Comme la capote manquait de réactivité, j'ai refait une autre purge une semaine après. Car il restait de l'ancien liquide dans le circuit qui lui était HS et il s'est mélangé avec le nouveau. Donc sa donne un liquide moyennement efficace.

Donc rebelote,je re-démonte le réservoir pour le vider intégralement et je remet du liquide neuf. J'en ai profité pour inverser les 2 plaques en acier qui sert à supporter la pompe, car la plaque qui était sur la pompe d'occasion était mieux peinte. Sur celle qui était en place il y avait une trace blanche, un câble à du trainer devant la buse de peinture lorsqu'elle à été peinte.

A gauche un mélange de liquide neuf et ancien datant d'une semaine, et à droite, le liquide neuf.


Remontage et c'est reparti comme en l'an 40.

On voit ici que la plaque servant de support, est peinte correctement.

On voit bien la différence de couleurs des liquides entre l'ancien qui était la depuis quelques années, et le nouveau

C'est quand même plus classe d'avoir la capote électrique, que de se galérer à la plier/déplier à la main

[darkshawo]

Nickel !

[PYcolor56]

et t'as attaqué a quelle heure le jaune ?? mdr

décidément ce forum ne parle que de cab lol

ps: si tu passes dans le coin ce week end tu verras le cab ^^

[inflames29]

Je l'ai gardé pour l'apéro du soir c'est pas mauvais tu sais c'est pleins de bonne chose

Je reste à l'appart ce weekend, comme je fais pas mal de route en ce moment, j'essaye de réduire un peu mes trajets comme j'ai fait 4 pleins rien qu'en septembre entre bombinette (3 pleins) et choupinette (1 plein). Il faut dire aussi que c'est en ce moment qu'il y a toutes les sorties et rassemblement

Sa va bombinette ne consomme pas beaucoup 7.5L/100km en moyenne.

Ce weekend je suis allé à l'autobrocante de lohéac avec Florian+205, et bien je ne regrette pas c'était génial, plus de 500 véhicules tous modèles confondus d'exposé.


Bombinette est bien entourée en tout cas

On avait même les drapeau du club 205 Yeahh






L'après midi on est allé à la brocante, et bien il y a vraiment de tout (bon à 70% c'est des miniatures ), je n'ai apercu qu'une miniature de la RG de marque solido, la finition était pas terrible donc je ne l'ai pas prise.

J'ai réussi à dégoté un accessoire d'époque, qui va rajouté un bon coté vintage à bombinette:


Oui j'ai osé , et c'est l'emballage d'origine en plus

il y a encore le prix en francs dessus , il est neuf pas un pet ni une rayure !



J'ai regardé un peu les catalogues d'accessoire pour la 205, et j'ai été surpris d'une chose, la référence 9700.43 n'est pas référencé dans les catalogues (mais OK dans le servicebox), je ne doute pas de son originalité au vu de la boite d'origine. Il y a la référence 9700.40, 9700.41 mais pas la 9700.43. C'est un modèle un peu particulier car c'est une version personnalisé, le design des box diffère de ce qui existe habituellement :

Voici la version standard pour phase 2, on voit que les boutons d'ouverture n'ont rien à voir:


Et voila démonté :


C'est 4 modules que l'on peut monter et démonter, c'est dans ce sens la que c'est personnalisable. Le fabricant de l'époque devait proposer divers équipements en option je suppose.

Il n'y a plus qu'a le monter dans la voiture. Il ne reste plus qu'a trouver un autoradio d'époque vous me conseillez quoi?

J'ai trouvé un kit sympas pour écouter ma musique dans un autoradio cassette:
http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... dt-02.html
( j'ai la solution de la cassette-> jack aussi et du transmetteur FM, mais le plus simple je pense que c'est ce kit)
Comme sa pas de fils

Entre sa et la série de Francs que j'ai restauré c'est le summum de l'origine la Vous allez me prendre pour un fou, sincèrement et sérieusement, non je ne suis pas nostalgique des années 90, c'est juste que je trouve sa fun, et puis sa ajoute un cachet à la voiture.

J'ai réussi à dénicher la brochure de la 205 Roland garros année 1991, ce qui correspond parfaitement à l'AM91 de bombinette, une aubaine car il n'ai pas facile à trouver, il est comme neuf, il n'y a pas de trace de stylos ou autre, il est vraiment superbe

[ohana]

Pour l'autoradio un Blaupunk c'était je crois la marque de référence chez Peugeot