205 Roland Garros Cabriolet : Révision d'été

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Dave06
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par Dave06 »

Bravo pour l'achat de ta RG Cabriolet.
Ça va, tu peux encore t'en servir puisque c'est l'été indien!!!! ::d
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1990
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two five
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par two five »

tu verras que c'est pas sous les plus grosses chaleurs qu'on apprécie un cabriolet!
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GRD de 1988 - 324000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris argent (M1YS)
205 GLD de 1991 - 337317kms
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inflames29
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

Il as fait chaud en Bretagne cet été mais on est loin d'avoir de grosse chaleur comme dans le sud :cote:

Bon j'ai déjà commencé à bosser un peu sur bombinette, je suis allé chercher un parechocs avant comme celui présent étant HS.

Je sais qu'il y a un grand débat sur la couleur des parechocs sur les RG, comme ils sont vert mais sur toutes les publicités et photos il sont noirs. J'aime bien en vert mais je préfère en noir, sa fait un contraste qui donne un coté plus moderne.

Un parechocs standard, tout gris et bien décoloré par le soleil:
Image

Un coup de GS27 comme sur ma SN et hop un parechocs tout neuf ::d :
Image

Il sera posé ce weekend, vous allez me dire ouah c'est nul il aura un parechocs noir devant et vert derrière, et bien pour harmoniser le tout je vais passer le parechocs AR en noir. Mais je ne suis pas fou :langue3:, un parechocs vert c'est hyper dur à trouver et surtout en excellent état comme celui ci, donc je vais aller chercher un autre parechocs à la casse(une autre casse comme là ou j'ai été il n'y avait plus de parechocs AR ou alors sils était HS) et passer du GS27 dessus.

Donc si quelqu'un recherche un parechocs AR vert, il peut m'envoyer un MP :)


Même en donnant les référence exacte au magasinier de chez Peugeot, ils trouvent le moyen de se tromper,hier je suis allé commander 2 SB de barre stab référence 50.94.40, et bien ce soir il viens de me filer 2 SB de barre stab mais référence 50.94.95 :shock:. Donc il m'en recommande pour demain. J'ai pris de l'huile hydraulique aussi pour le moteur de la capote.


Ce soir 1ere réparation dessus ::d ::d .La veilleuse droite ne s'allumait pas, donc un coup de grattouille sur les contacts et hop que la lumière soit:
Image

C'est tout bête mais c'est un début sur bombinette.

J'ai également changé le commodo de phare mais à ma grande surprise sa ne résout toujours pas le problème des pleins phare qui refusent de s'allumer. J'ai vu que c'était des ampoules de 90/100w qui étaient installés donc j'espère que le faisceau n'as pas cramé :roll:, comme il n'est pas dimensionné pour une telle puissance.

J'ai également remarqué que lors du freinage elle tire a gauche (seulement au freinage pas autrement), donc il faudra que j'y jette un œil un de ces 4. J'ai prévu de faire une purge du système de freinage comme le freinage me parait mou, donc à surveiller de près.

Je sens que mes weekends vont être bien remplis ::d :cote:
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 190500kms
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205sm
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par 205sm »

Chapeau le résultat du parechoc. :bien:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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horlogerjp
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par horlogerjp »

Encore une fois, on constate que les controles technique, c'est de la foutaise, surtout au niveau du freinage et souvent aussi des suspensions. :pascontent:
205 num 1 Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 195000kms
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Gaets-205PapiMaurice
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par Gaets-205PapiMaurice »

salut les proprios de 205 RG cab
j'ai besoin de vous et comme je ne veux pas pourrir ce post, je vous invite à lire le mien :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p840778
Merci à vous!
Gaets
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
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inflames29
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

Jérémy, je n'ai toujours pas terminer mon tube de GS27 :lol:, il est rentabilisé depuis un sacré moment celui la :mrgreen:

Je suis d'accord avec toi horlogerjp, un CT n'est jamais très fiable surtout entre plusieurs garage.

L'efficacité du freinage est passé de 72% à 53% en 2ans et 1360 km :gene:

La suspension sera à revoir comme prévu, j'ai un déséquilibre de 11% à l'avant et 25% à l'arrière. C'est un peu trop à mon gout :cote: :gene:

Pour la suspension sa ne m'étonne pas que des amorto HS passe au CT, car il n'y a aucun moyen de les tester sans tout démonter. Le seul moment où l'on se rend compte qu'il sont vraiment HS c'est quand on viens de mettre des amortisseurs neufs de qualité :cote:

A Feu vert ils ont une platine avec 2 amortisseurs, un neuf et un vieux de même marque. Et on peut voir la différence entre les 2 en appyuant sur la manette. C'est vraiment intelligent de faire ce genre de chose :)
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

Yen a une qui va être gâtée :

Image

1 paire de silentbloc de barre stabilisatrice ainsi qu'un flacon d'huile hydraulique pour le moteur de la capote comme le réservoir de ce dernier est vide, il y a une fuite quelque part autour du moteur. Si quelqu'un à des idées je suis preneur :cote:

Pour les curieux voici la référence du flacon : 9735 57

Le pare chocs AV est changé, je vous mettrais des photos ce weekend, il me reste le liseret chromé à repolir puis à poser et prendre des photos :cote:
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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ohana
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par ohana »

Et bien voila qui avance sur cette auto :bien:
Pas de lien Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
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205 CTI de 1992 - 155500kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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205 GTI de 1990 - 125500kms
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horlogerjp
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par horlogerjp »

ohana a écrit :Et bien voila qui avance sur cette auto :bien:
Oh zut alors, elle ne sera plus dans son jus. :roll:
205 num 1 Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 195000kms
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inflames29
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

ohana a écrit :Et bien voila qui avance sur cette auto :bien:
Sa avance doucement mais surement :)

La nuit commence a tomber de plus en plus tôt donc sa va vite devenir très juste de bosser dessus après le taff.
horlogerjp a écrit :Oh zut alors, elle ne sera plus dans son jus. :roll:
La faute à qui ? :langue: ::d
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par horlogerjp »

inflames29 a écrit :
La faute à qui ? :langue: ::d
Aucune idée :gene:
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django
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par django »

sympa ce cab RG breton.
on sent beaucoup de motivation chez son nouveau propriétaire
ça devrait donner un beau résultat :bien:
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PYcolor56
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par PYcolor56 »

dire que si la gentry était terminée comme elle aurait du ça ce serait passé autrement xD
En tout cas content que ce soit toi qui l'aie elle est entre de bonnes mains :D
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Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
205 SR de 1986 - 123684kms
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205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
205 Color Line de 1994 - 329982kms
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Popo205
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par Popo205 »

Très belle petite RG... Cette voiture est addictive!
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 GTI de 1992 - 154000kms
205 Junior de 1991 - 90000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1996 - 412000kms
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