205 roland garros cab avec caisse de CTI

[pastekos]

Bonjour,

voila, je cherche a acheter une 205 roland garros cab. J'en ai trouvé une qui est presque nickel et pas cher, mais voila, elle a un hic comme dis le vendeur.

C'est une 205 Rg cab qui etait accidenté et qui a été remontée avec une caisse de CTI (la carte grise est donc celle d'une CTI type 20DB62), sinon tous le reste est de la roland garros, moteur, train AV et Ar etc etc.
Elle affiche un peu moins de 90 000 km au compteur.

Je me tatte vraiment pour acheter cette voiture parce que je veux pas avoir d'ennui avec la loi.

Quelqu'un a deja été confronté a un cas pareil.

merci d'avance pour les renseignement que vous pourrez m'apporter. Je vous avourais que je ne sais pas quoi faire.

Nico.

[oljd]

déjà c'est bien louche tout ça, et qui te dis que le compteur est celui du moteur, peut etre qu'lle à 250 000kms, un bon conseil passe ton chemin, et trouve un rg d'origine

[Erick]

Je t' avoue (sans surement rien t'apprendre) que c'est mathématique: 1 chance sur deux.. Et la chance qui reste peut vite se transformer en malchance. L' histoire du compteur citée par Oljd ne peux etre qu' un ''premier'' épisode de découvertes qui auraient tendance comme on dit à sentir le paté. Moi je passerais mon chemin pour prendre directement une RG d'origine. Tu sais, on a assez (je pense) des ''ennuis (financiers et autres) normaux pour tenter de prendre le risque de s'en rajouter..
Pour moi c'est non!
Bon courage et vigilence!

[oljd]

d'autant plus que tu vas payé une assurance pour une cti alors que tu as une mecanique rg....

[pastekos]

oué, c'est sure, et moi au final, je voudrais la faire passer aux mines DRIRE pour la faire homologuée et avoir un carte grise en regle.

Nico.

[oljd]

quel bordel, il faudrait que l'on te la donne pour que ca vaille le coup

[le_krostif]

Le probleme est qu'il a une carte grise de CTI pour un RG. la carte grise CTI est en 8cv, celle du RG est en 7cv. Donc cela signifie que tu vas payer (assurance + carte grise à ton nom)pour une 8 au lieu de 7.

de plus vis à vis de la loi, si tu as un probleme qualconque (grave ou non), tu risques gros. perso je ne jouerai pas.

maintenant, si tu veux la passer à la DRIRE, bin c'est pas gagné car je crois qu'il ne réceptionne plus à titre isolé. Donc tu as très très peu de chance de voir ta voiture en 7cv.

Je te conseille juste de patienter et de te trouver une vraie RG. Ca exite mais il faut prendre son temps, ne pas etre pressé quoi.

Voila juste mon point de vue.

[pastekos]

J'ai telephoné à la DRIRE, ils m'ont dit que dans ces conditions, c'est peugoet qui doit valider le changement de la caisse par celle d'une CTI en vue de faire la modification de la carte grise.

Nico.

[oljd]

ouais mais cela restera une voiture plutot très bidoullé, donc source de nombreux ennuis

[pastekos]

oui, mais, si ça, c'est pas homologable , je vois pas ce qui peut l'etre.

Enfin, c'est clair que ça me tracasse deja fortement, alors, que je l'ai meme pas achetée

Nico.

[pastekos]

n'empeche que ça fait un moment que je cherche un cab roland garros potable et que je tombe sur des annonces allechante, mais arrivez devant le vehicule, c'est souvent le desastre.

Alors, c'est pour ça que ça m'embete de laisser passer cette voiture.

[Benjy]

bah si tu as ton avis pourquoi tu demandes???

La reponse t'a été donné 100 fois, maintenenat si tu veux l'acheter, vas-y, mais rajoute pas un couche à chaque fois

Moi, non seulement je la prends, mais je la brulerai de suite tellement tu joues avec le feu avec une voiture comme ca...

[pastekos]

je n'ai pas dit que je l'achetais, mais l'envi y etait.

J'ai pris ma décision apres avoir été voir la service technique de la gros concession peugeot pres de chez moi. C'est beaucoup de demarche, et en aucun cas, je n'aurais a la fin une vraie carte grise de RG, mais une carte grise de CTI modifiée.

Alors, je viens d'appeler le proprio pour le dire que je la prenais pas.

merci de vos suggestion, Nico.

[luludo]

je n'ai pas dit que je l'achetais, mais l'envi y etait.

J'ai pris ma décision apres avoir été voir la service technique de la gros concession peugeot pres de chez moi. C'est beaucoup de demarche, et en aucun cas, je n'aurais a la fin une vraie carte grise de RG, mais une carte grise de CTI modifiée.

Alors, je viens d'appeler le proprio pour le dire que je la prenais pas.

merci de vos suggestion, Nico.

salut j'ai touis bien lu et je ne voi aucun probleme pour la prendre , je m'explique moi a ta place je la prendrais , aprés j'achéte une 205 GTI 1.6 accidenté pas cher et je passe moteur,train avant et arriere dessus et aprés tu as une CTI avec interieur RG et de couleur vert RG ,c'est mon avis mais aprés fais ton choix pour voir si tu peu acheté une 205 accidenté

[pastekos]

oui, mais bon moi je cherchais une 205 RG cab, avec moteur 1L4.

Si tu veux je te donne l'adresse du gars, il la vend pas cher du coté de Nice.


Nico