205 Rallye Groupe A version "slalom"

[seb02800]

salut jean luc 13 je suis inscris sur le forum de la 205rcf tous comme toi et la je vois que tu viens de parler de la formule loisir pour du slalom mais au niveau de la voiture elle doit etre d'origine si j'ai bien compris donc pas d'arceau ni de coupe circuit obligatoire car je suis interresser par cette formules

[jean-luc13]

salut Seb

Effectivement, ça dépend un peu des organisateurs mais effectivement, en Loisir l'auto doit être strictement de série, seuls les équipements n'améliorant pas les performances sont tolérés

[jean-luc13]

J'ai participé le WE dernier au slalom du Luc

Voici mon petit résumé:


Pour moi journée très mitigée:


1ère manche d'essai chrono le matin: je pars très fort d'entrée(on est 7 dans la classe et je veux taper fort tout de suite), l'auto va bien , mais dès la 1ère chicane , je me rends compte que les cônes sont bien plus rapprochés que les années précedentes !( d'ailleurs, en tentant de passer une porte en 4 comme l'an dernier, je pars en sucette a la sortie d'un côté puis de l'autre et me mange une quille à l'entrée de la chicane suivante, résultat: une extension cassée! ) , mais quand même le 33 ème temps scratch (1'33"2..), de classe à presque 5s d'Alex !

1ère manche de course, je décide de rouler propre afin d'assurer un temps, je suis encore de classe en 1'33"965 mais je renverse une quille (et 2 s de pénalité), Yvan Paris est en 1'36"091 (mais aussi une quille renversée) et Alex loupe sa manche en 1'40"520 mais il renverse 3 quilles soit 6s de pénalité!

2 ème manche de course, je pars sur un faux rythme et n'améliore pas en 1'35"213 et en plus je me prends encore une quille!
Alex se rapproche en 1'36"809 mais surtout Yvan (en double monte sur l'auto d'Alex réalise un 1'35"950 et me devance donc pour 13 millièmes !!! (sur mon chrono de la 1ère manche)

3ème manche de course: je pars très fort mais dans le long droit la 4 refuse de rentrer , l'auto part alors à l'équerre au point mort , pars faire un tour dans l'herbe et je renverse 2 quilles (et 4s de pénalité ), malgré cette figure, je suis un 1'34"875 à quelques dixièmes du chrono d'Alex (hors pénalités) qui améliore en 1'34"159 et nous passe Yvan et moi

En tous cas, grosse bagarre toute la journée dans une super ambiance, on a eu 3 changements de leader en 3 manches de course!!

On a quand même passé un sacré WE , même si la chaleur était vraiment éprouvante!

Quelques photos

[RomanGTi54]

Je réponds au dernier message du topic car personne ne l'a fait, déja pour dire qu'elle est magnifique cette Rallye Groupe A, et aussi pour avoir des nouvelles

J'ai une question un peu HS désolé : est-ce que le restaurant " Les Chasseurs " entre la Fare les Oliviers et Rognac existe toujours ?

Je crois oui, je regarderai ça la prochaine fois que j'irai faire le plein

Tu connais?

Eh bien en fait moi non, c'est mon père qui est originaire du sud, de Montpellier exactement, et qui de surcroit est chauffeur routier et donc connaît assez bien la France et a surement passé dans les environs un jour, qui m'a demandé de te poser la question, après qu'il est vu ta Rallye, ta localisation et là où tu faisais les rallyes, quand je lui ai montré car je la trouvais trop belle

[jean-luc13]

J'ai une question un peu HS désolé : est-ce que le restaurant " Les Chasseurs " entre la Fare les Oliviers et Rognac existe toujours ?

j'ai enfin pensé a faire une photo

[jean-luc13]

quelques photos du WE dernier au slalom de Fos/Mer:





et les vidéos:

[dmotion]xibg26_slalom-fos-mer-avril-2011-205-rallye-n-21_sport[/dmotion]

2ème manche avec le son
[dmotion]xibgo5_slalom-fos-mer-avril-2011-205-rallye-n-21_sport[/dmotion]

Et la 3ème manche ....
[dmotion]xibh8e_slalom-fos-mer-avril-2011-205-rallye-n-21_sport[/dmotion]

[benoit62]

ca laisse reveur

[Chapi26]

Merci de nous faire partager tes courses ainsi ! C'est vraiment top

[tom0505]

Vraiment top les ptits vidéo et de joli photos

Sa donne envie

[lionos]

L'appareil photo et le photographe derrière ne doivent pas être dégueux !!
Car les photos "en action" sont vraiment net !!!
En tout cas toujours aussi joli cette rallye
Ce soir, je regarde les vidéos

[jean-luc13]

En attendant la prochaine épreuve (encore à Fos/Mer le 3 juillet),j'ai décidé de m'attaquer au mal qui affecte mon auto depuis pas mal de temps (en fait depuis que j'ai ce moteur ): elle ratatouille à bas régime dans les gros appuis ou après de gros freinages :scratch:




Sur les conseils de mon "préparateur", je me suis donc décider à boucher les starters (il semblerait que l'essence déborde des cuves en appui et passe par les starters):

on enlève donc les dessus de cuves:


On retire completement les systèmes de starters (commandes, pistons, ressorts etc...):


et on bouche avec des morceaux de tube en 10mm:


J'en ai profité pour souffler entièrement les conduits et gicleurs, changer les pointeaux par précaution, remplacer les joints de couvercle.
J'ai également controlé les niveaux de cuves et la surprise :eek: ils étaient nettement trop hauts!! : :blague:
Le pire, c'est que je ne me souviens pas les déjà avoir réglés :scratch: , je roule donc comme ça depuis le début!!
j'ai donc remis les 13,5 mm conseillés (il devait y avoir env 10-11mm :scratch: )

vu que les commandes de starters ne servent plus à rien, autant les supprimer complètement :



et voilà, c'est en place:


Petit essai de remise en route, tout va bien, je n'entends pas de chuintement au niveau des starters (c'est donc bien étanche ) par contre, j'entends un petit bruit métallique vers le haut du moteur :eek: , je tends l'oreille: ça vient de l'ITG , je l'ouvre et trouve deux cornets en vadrouille au fond de la boite à air )

J'espère vraiment que l'auto va fonctionner au prochain slalom, mais c'est sur que comme elle était, ça ne pouvait que mal se passer!

j'ai ensuite préparé 4 jantes qui dormaient depuis un moment dans mon garage: :w







les voilà montés: :cheers:


j'ai donc participé le WE dernier au 4ème slalom de Fos, je termine 1er de classe (j'étais seul :silent: ), 22ème au général, devant le 1er F2000/1 (ça c'est bien! :cheers: ) et surtout j'améliore mon chrono du mois d'avril (sur le même tracé) de près de 2 secondes! :cheers:

Ca n'a pas été sans mal car mes soucis de carburation sont encore présents :scratch: , mais c'est encourageant pour la suite!

Voici quelques photos:








Pour ceux que ça intéresse, les photos de l'épreuves (prises par ma femme) sont dispos sur mon blog: http://rallye13photos.over-blog.com/

[lionos]

Beau boulot tout ça
Dommage pour ce problème de carburation...
Félicitation à toi pour le chrono, et à ta femme pour les photosb

[biwann]

Merci pour les jolies photos

C'est ouvert à tous ce type de courses ou faut-il un passeport ?

Tu trouves ou les infos de ce type d'évènements ?

J'ai entendu parler du slalom du Luc sur un forum, mais pas du tout des autres évènements...

Sinon tu participes à la course de côte de Bouc Bel Air ?

[chtit205]

en slalom c'est tres accessible, je crois qu'il y a une categorie vehicule d'origine, ou seul le casque est obligatoire

[jean-luc13]

en slalom c'est tres accessible, je crois qu'il y a une categorie vehicule d'origine, ou seul le casque est obligatoire

Tout a fait Il existe le groupe Loisir (par lequel j'ai débuté en 2003) avec lequel tu peux t'engager avec ton auto de série (il faut un casque et un certificat médical), l'engagement coute une centaine d'€ et la licence à la journée entre 25 et 30€

Tu trouves ou les infos de ce type d'évènements ?

J'ai entendu parler du slalom du Luc sur un forum, mais pas du tout des autres évènements...

Tu as toutes les dates sur le site de la FFSA, sinon dans la région, il y effectivement Le Luc en Aout et Brignoles en septembre

Sinon tu participes à la course de côte de Bouc Bel Air ?

Non, déjà je ne la trouve pas interessante du tout (plus courte qu'un slalom) et celà m'obligerait a prendre une licence à l'année alors qu'en slalom, je la prend à la journée.
Si ça t'interesse, tu peux trouver des photos de l'édition 2011 de Bouc Bel Air sur mon blog: http://rallye13photos.over-blog.com/