205 Rallye 1988, la ralloche Isarienne

[jay60]

à chapi - Oui il en jette grave, je vais le laisser (meme si je travail pour un de leur concurent ). Mon intérieur oui je trouve aussi qui est en "bon état" vu se que j'ai vu sur d'autre rallye. L'assise arriére n'est pas a refaire, sinon tout le reste va y passer.
@ roman le grand - normalement un ami va me refaire la sellerie des siéges. Il va commencer par le siége conducteur et si le travail me satisfait il fera tout . Entre temps je pourai poser mon bacquet Sparco Junior qui attend au chaud
Un peu de nouvelle
Hier aprés midi, changement du radiateur.
J'ai buter sur une s******* de vis qui tient la calandre mais en faite j'ai pu détourner le problème.
Le radiateur est donc remonté. 2 soucis : Je viens de m'apercevoir qu'une fiche se ballade je ne sais pas ou elle va (j'ai ma petite idée) / Je sais pas comment j'ai réussi mon coup, j'ai fermer le capot, j'ai voulu l'ouvrir j'ai entendu "TAC" et maintenant il est bloquer.
J'ai attaquer le ponçage de l'aile, je répare en même temps au travail mon extension d'aile ( je rebouche les trous et refait des pattes de fixations).
Donc il me reste niveau moteur remplissage du LR, réglage carbu, changement de mon module d'allumage. Tout ca samedi si ce dernier est arriver.
Et carrosserie finir l'aile, la re - fixer pareil pour l'extension et refaire le haut de pare choc avant.

[jay60]

Elle est vivante !
Effectué ojd :
- Ré :O ouvrir le capot ( 45 minutes ......)
- Changement du module d'allumage (à défaut de pâte isolante, j'ai utiliser de la graisse en attendant)
- Ré approvisionnement du circuit de refroidissement
- Changement cache culbuteur
Au début elle ne démarrer pas, j'ai pris une vidéo pour vous montrer mais une fois la vidéo arrêter, elle est repartie. Au début petit bruit comme un oiseau dans le moteur qui a durer en même temps que la fumée.
J'ai essayer de régler les carbu mais il faut être deux...de plus j'ai un petit sifflement maintenant.
Sinon petit tours avec dans la rue car avec un ralenti à 3000tr/mn c'est folko dieux que c'est bon !
Photo








Demain:
- Réglage carbu
- Réparation capot
- Lavage intérieur
- Changement du câble de starter

[Chapi26]

Tu es équipé pour le réglage des carbus visiblement !
Pour ton circuit de refroidissement il serait judicieux de nettoyer ton vase d'expansion... Beau travail en tout cas
A+

[jay60]

Tu es équipé pour le réglage des carbu visiblement !
Pour ton circuit de refroidissement il serait judicieux de nettoyer ton vase d'expansion... Beau travail en tout cas
A+

Y'a pas besoin d'être sacrément équipé . Le vase d'expansion a été nettoyer (l'intérieur au moins) car travailler dehors quand il fait froid et il pleut je fait le + rapidement.
Malheureusement j'ai une fuite de liquide refroidissement côté vis de purge du radiateur... je ne sais pas si c'est la vis de purge, la sonde de température ou alors le radiateur en lui même. On m'a conseiller de mettre le circuit en pression, ce que je vais effectuer.

[jay60]

J'ai mi le circuit sous pression et il se trouve que c'est ....le corps du radiateur. L'enmenchement ou vient se loger la durite qui va du radiateur au calorstat et poisseu et surtout troué au niveau de sa base. J'ai installer un nouveau radiateur tout neuf. Maintenant elle fait des siennes...
Je l'ai fait chauffer mais au bout de 30 mn la voiture avait atteint 95° et le ventilateur ne se déclenchait pas.
Pire, je déplace la voiture (j'ai fait 200m dans la rue) et la .... plus rien. La voiture c'est coupé net en accélerant.
Elle ne demande que ca repartir car elle tousote...
Plusieurs solutions :
- Bobine
- Calorstat (en commande)
- boite à air qui était mal positionné donc prenais le chaud
- relais fusible ...
- Carbu
Je vais vérifier tout ca, si j'ai bien une étincelle aussi
Si vous avez une idée n'hésitez pas

[jay60]

Salut la panne est trouver, prise d'air énorme sur le carbu . Pochette de joint de carbu commandé, je vais en profiter pour les refaire à neuf. Sinon la distrib et bien callé, la courroie bien tendu. J'ai recu les fixations de pare choc par rest 'agraph et un calorstat je le ferai quand me remonterai mes carbu
J'ai fini de poncer l'aile et l'extension, il me reste une aile à poncer et ensuite on va fibrer des parties de l'extension plus refaire des pattes, ensuite reprendre les irrégularités des ailes au synto, peindre le pc et bouché les trous et faire un patron pour les pattes de fixations de l'extension sur l'aile. J'ai la carroserie pour m'occuper en attendant ma pochette de joint. Il me tarde de rouler avec !
Photos






J'en ai profiter pour remettre ma 205 look en service et la remettre en origine sur-équipé.

[jay60]

Quelques nouvelles sous la neige de la rallye allez on se motive même sous la neige

Le GTi veux rester au chaud on dirait

Effectivement je vais devoir changer mon pare - brise :huh: je vais aussi changer tout les joints ( custode, portière, coffre ) par précaution

J'attaque léger par la mise du cache moteur d'essuie glace qui traine dans le garage


Photo de famille

Démontage du pare choc et pose d'un autre en attendant que le blanc soit repeint
J'enlève aussi les LP pour les posé sur le pare choc est pas sur la caisse ( donc changement car pas le même type d'attache )


Les petits trou à bouché

Le tout poncé

Le tout rebouché


L'extension avant

L'extension après

L'extension ou j'ai repris la fissure

Changement du cache du LP

Le tout attend la peinture au chaud, c'est pour Janvier


Faut commenter un petit peu svp ; il est un peu mort mon sujet... dit moi si y'a un truc qui vous dérange.

[stany609]

Rien ne nous dérange bien au contraire. On été content de voir une rallye se faire remettre en bonne forme.
Continue comme sa.

[Chapi26]

Salut Jay,
Les LP se fixent sur la carrosserie d'origine et non sur la jupe uniquement ! Pourquoi prévois-tu de les remplacer ? De toute façon la rallye est plus sympa avec ses grilles chargées de conduire l'air frais sur les disques. Cela contribue à sa réputation de "dépourvue de tout superflu"...
Tu as reçu tes joints de carbus ?
Fais attention à ne pas trop serrer tes extensions d'ailes avec les écrous que tu as installés car sinon de nouvelles fissures risquent de faire leur apparition.
Bonne continuation en tout cas et à bientôt

[Nicolay45]

C'est pas toi qui a eu une petite place dans un numéro de KM/H Mag ? Parce que je me rappelle avoir vu un petit article sur une 205 Rallye et 309 look Rallye^^

[Chapi26]

Salut Jay,
Fais attention à tes plaques d'immatriculation car sans les tirets le numéro est Italien ! C'est juste un conseil d'ami...

[jean-luc13]

beau boulot

Elle est sympa cette auto!

[jay60]

@ chapi : il y'a deux moyen de les fixer sur la jupe et sur la carroserie ca dépend du bas de pare choc que l'on a. En faite j'avais prévu de les laisser mais de les mettres à la place des grilles pour pas que ca laisse un trou tout moche. Je préfere avec les grilles ca lui va mieux
Mais entre temps j'ai récupérer pour zéro euros un pc blanc de sacré numéro avec grille et d'autre grilles grise donc du coup les lp saute tant pis de toutes facon j'ai 4 cibié qui attende au chaud.
Pour les extensions merci du conseil, j'y avait déjà penser c'est pour ca que dés que j'ai un peu de liquidité je changerai les 4

J'ai reçu mes joints de carbu la semaine dernière il devait être monter le weekend dernier mais la grand soeur 309 GTi "la jalouse" n'a rien trouver de mieux que me bouffer mon weekend alors du coup c'est pour ce weekend.
Pour les plaques je sais que l'on peut me confondre avec les plaques italiennes mais pour rouler 2 ou 3 fois par mois dans le coin ... puis sinon tant pis pour l'amende je trouve ca plus chouette comme ca.

@Nicolay45 : Oui c'était ma 309 GTi "la rallye" avec ma 1er 205 rallye qui est devenu ma donneuse et dont l'avenir est incertain ( vente, réfection en mode rallye ? ) mais bravo tu as une bonne mémoire

@ jean luc 13 : Merci c'est pas encore du grand art comme toi ( je suis ton post sur un autre forum )

Donc voilà c'est pas l'hiver qui me bloque mais plutôt la grande soeur

J'attend le passage en peinture de l'aile qui est terminé, de l'extension aussi terminé et du pc.

[jay60]

Et voilà démontage dehors hier soir en 30mn des Weber
Allez j'attaque le gros morceaux.

[NIKI LARSON]

super boulot avec de trés belles photos