205 Gutmann

naivlys06 · Message par **naivlys06** » lun. 31 juil. 2006 19:33

boujours a tous
voila j aurai aimer savoir combien y a eu de "205 GTI Gutmann".
En gti 1600 de 125 chevaux ?
et aussi si il y a des 1900 de 155 cheuvaux et si oui si il y en a bien eu 500?
Je sais que ces un peut delicat mes sa serait pour voir a peut prés la rareter et bon par curiositer aussi
On c jamais si j en tombe sur une mdr (bon je reve un peu)

Titre édité par biwann

gillou_205SR · Message par **gillou_205SR** » lun. 31 juil. 2006 19:46

je sais qu'il y a déjà un post assez détaillé sur le forum
essaye la fonction rechercher ;)

fou du puits · Message par **fou du puits** » lun. 31 juil. 2006 19:53

ouais ... mais des guttmann... c'était en 1.9 mi16 je crois pas en 125ch 1.6... sa c'est le kit pts!

naivlys06 · Message par **naivlys06** » lun. 31 juil. 2006 20:24

Ok alors il a bien dut avoir 500 1900 de 155 cheuvaux.(si quelqu un peut comfirmer ces cool)
Mes il me semble que les 1600 kit pts etait preparer par gutman ,et quels avez le pistond plus large et deux troie autre truc.
Mes quelqu un cet il combien il y en a eu ?et ci ces bien gutman qui les a preparer?

fou du puits · Message par **fou du puits** » lun. 31 juil. 2006 20:26

les kit pts... ils étaient posé par peugeot je crois

... et leur nombre aucune idée

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » lun. 31 juil. 2006 21:58

naivlys06 a écrit :les 1600 kit pts etait preparer par gutman

Peugeot Talbot Sport....

seb057 · Message par **seb057** » lun. 31 juil. 2006 22:22

Si on rentre dans les differentes prepa (d'epoque, pas les vulguaires swaps d'aujourd'hui )qui ont eté faites sur 205 gti, il y en a eu beaucoup
3 principaux "fournisseurs"
-peugeot lui meme, le fameux kit 125ch pour le moteur 1600 (XU5J) , kit qui ne tenait pas toutes ses promesses, les 125ch etaient au dela de la limite fixée par le relais tachymètrique

("rupteur"), avec ce kit on obtenait un moteur très pointu , au sens ou en bas régime il n'y a rien ; donc pour utiliser ce moteur en ville pas top
-gutmann , la plus connu est le montage (et surtout l'homologation) du 1.9 16V sur la 205GTI, puissance 155ch environ
moins connu , il a éxisté aussi des 1.6 et des 1.9 turbo(jusque 180ch

) diffusés par guttman ; ainsi que des 1.9 carbu...
-ruggeri (plus sur de l'orthographe

) , rugerri proposait une GTI 1.9 a carbu (146ch) entre autres et aussi un 1.9 16S de 170/185ch
et la je ne parle que des prepas moteurs, les kits carosserie ont éxistés aussi (certains horribles d'ailleurs...)
pour le nombre de 205gti modifiée de la sorte , personne ne connait les chiffres exacts; tout ce que je peux t'affirmer , c'est que les survivantes sont très rares, quand on voit les puissances mises en jeu , beaucoup ont fini au talus ...

20cd62 · Message par **20cd62** » mar. 1 août 2006 09:19

Bah il tenait ses promesses, le kit pts, ils promettaient rien du tout pour faire de la ville

ruggeri s'écrit bien comme ça!

Pour les gutmann, on parle de 500 i16v (gti 16)...

naivlys06 · Message par **naivlys06** » mar. 1 août 2006 12:58

ouer merci pour tes explication seb.
mes alors il doit y avoir aucun moyen de savoir combien y a eu de 1600 kit pts
et pour les gti turbo aussi ca ces des modeles introuvable,a moins de en recuperer une de une casse. Mes bon a mon avis ces pas possible
pour les turbo j avais entendu parler mes il y avait pas beaucoup d info dessus et ni de photo mes ces vrai que sa doit le faire mes la mieux des 205 sa doit etre la t 16 avec son moteur centrale, et ces 200 cheuvaux sous le capot et sa finition qui est encore au dessus de la GTI
Mes ci quelqu un a des photo de ces petits montres elle sont les bien venue
je sais pas pour vous mes moi perso , j ' ai jamais pu trouver des photos des gti turbo et j' aimerai bien en voir quelque une .Ci quelqu un ces combien il y en a eu ?et ci vous avez d autre info c de bienvenue
Je sais que il y en a une qui a la batterie dans le coffre il me semble que sa doit etre la gti 1900 turbo mais pas sur du tout
En tout cas merci de me repondre ces la que l on reconnait les 205 istes
a++

20cd62 · Message par **20cd62** » mar. 1 août 2006 15:25

naivlys06 a écrit :ouer merci pour tes explication seb.
mes alors il doit y avoir aucun moyen de savoir combien y a eu de 1600 kit pts
et pour les gti turbo aussi ca ces des modeles introuvable,a moins de en recuperer une de une casse. Mes bon a mon avis ces pas possible
pour les turbo j avais entendu parler mes il y avait pas beaucoup d info dessus et ni de photo mes ces vrai que sa doit le faire mes la mieux des 205 sa doit etre la t 16 avec son moteur centrale, et ces 200 cheuvaux sous le capot et sa finition qui est encore au dessus de la GTI
Mes ci quelqu un a des photo de ces petits montres elle sont les bien venue
je sais pas pour vous mes moi perso , j ' ai jamais pu trouver des photos des gti turbo et j' aimerai bien en voir quelque une .Ci quelqu un ces combien il y en a eu ?et ci vous avez d autre info c de bienvenue
Je sais que il y en a une qui a la batterie dans le coffre il me semble que sa doit etre la gti 1900 turbo mais pas sur du tout
En tout cas merci de me repondre ces la que l on reconnait les 205 istes
a++

La finition de la T16 n'est vraiment, mais alors vraiment pas son fort

Pour la batterie dans le coffre, c'est pour l'i16v

Fait une rapide recherche, sur le forum ou sur google, y'a pleins de photos et quelques topics de gars qui en ont une

Message par **Benjy** » mar. 1 août 2006 18:06

Gti turbo, pas à ma connaissance...

La turbo16, n'etiat pas une voiture sportive, elle etait la demo du savoir-faire peugeot et surtotu une voiture pour l'homologuation des fameuses Groupe B...

Pour les 16 soupapes, en effet, elles ont eu la batterie dans le coffre, car plus de place sous la capot... j'ai eu une gti à moteur de 309 Gti16, monté avec carbu, mais c'était un montage maison.. Fort de 186ch.. Elle aura fait 15j et hop une 205 au plat

...

Pour les photos des Turbo 16, y a un topic long comme mon bras, sufit de faire une recherche, et les gti16, pareil

ps: fais gaffe à 'lorthographe, car c'est hyper désagréable....

Message par **Aktarus** » mar. 1 août 2006 18:23

Ben™ a écrit :ps: fais gaffe à 'lorthographe, car c'est hyper désagréable....

Euh...Il n'y aurait pas une faute de frappe Ben ? Ou alors c'est fait expres, vu le sujet de la phrase...

naivlys06 · Message par **naivlys06** » mar. 1 août 2006 22:36

désoler pour l orthographe mes j'ai jamais était trés douer lol

Message par **Benjy** » mar. 1 août 2006 23:14

non j'en fait plein, c'est pas que je connais pas l'orthographe, c'est que je tape trop vite sur le clavier.... Si tu regardes bien, 95% de mes fautes, c'est des inversions de caractéres comme ici

Message par **Aktarus** » mer. 2 août 2006 03:23

C'est vrai que les fautes de frappe, au moins, on les voit pas forcément à la première lecture. Cela ne ralentit pas le lecteur.
Mais c'est vrai que de temps en temps, dans certains cas extrèmes, on est obligés de lire très lentement et même plusieurs fois pour comprendre le charabia employé.

En ce qui me concerne, dans ces cas là, je ne pousse pas plus loin la lecture, je passe mon chemin et je vais lire autre chose.

Ceci dit, j'admets tout à fait que tout le monde a sa place ici, on ne va pas faire un concours d'entrée où seraient éliminés ceux qui échoueraient à la dictée de Pivot (non pas Pavot, "Pivot" !!!...).

D'ailleurs, même si c'est un nom propre, et juste par restpect pour cette 205 de rêve, l'orthographe exacte de ce concessionnaire mythique est"Gutmann", comme l'a précisé fou du puits dès le début du Topic.

CQFD...

Allez, pour détendre, juste pour le plaisir des yeux, une petite séance photo...