205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Maximus
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Et voilà que la GL à un démarreur qui est au bord du gouffre! Raaaa mais c'est pas mon mois.
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da-maye
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Message par da-maye »

[Edité]

[
FlashMcQueen a écrit :t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi.... :siffle:
ok, bye-bye.]
Modifié en dernier par da-maye le jeu. 20 juil. 2017 02:01, modifié 1 fois.
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Ça fait déjà plusieurs années que je dois quelques fois taper sur le démarreur l'été quand il fait très chaud. Et depuis quelques jours, je tourne la clee, ça fait "clac clac" et au bout d'un moment ça part mais difficilement. La batterie est bonne et récente.
Pour la réparation ca sera un nouveau démarreur.
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Ce soir obligé de démarrer la GL avec un collègue qui mettait le contact et moi qui tapais sur le démarreur, là c'est la fin. Du coup on va rouler en GTI jusqu'au montage du nouveau démarreur, ça tombe bien il va faire beau [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

À quelle température d'eau le ventilateur doit se déclencher? En la laissant au ralenti il s'est déclenché à à peine 90°. La température de l'huile ne bouge quasiment pas.
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par donpipo »

L'aiguille n'est pas fiable.
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

À ce point? Elle se calibre?
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par donpipo »

Je ne pense pas. La mienne est pessimiste de quelques degrés par rapport à la graduation (pour le déclenchement des ventilos) et sans doute fausse sur toute la plage mais se déplace de manière cohérente selon les variations de température. Et ça suffit. Les graduations ne sont de toutes façons pas assez précises pour donner à cette aiguille un autre rôle que celui d'indicateur et certainement pas de thermomètre!
Tu remarqueras que ça ne se voit pas partout cet indicateur chiffré, c'est anodin et pour cause. Chez les japonais, pas de chiffres sous l'aiguille. Quand il y en a une!
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par xadboy »

Sur les Bmw E30 aussi il n'y a pas de chiffres sous les aiguilles et que les propriétaires de 205 GTI se rassurent,la Bx sport ne possède pas d'indicateur de température,on ne trouve uniquement la pression d'huile,pourtant c'est un bon XU gavé par deux webers.
::d
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Maximus
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Et bien merci, je vais m'arrêter là dessus, si ça se déclenche c'est que c'est bon ;)
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Maintenant c'est la jauge à essence qui ne bouge plus. J'ai shunté les fils sur la cosse et ni l'aiguille ni le voyant d'essence ne s'allument... Je vais tester en prenant la masse ailleurs que sur le vert jaune, mais ça pue...

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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par biwann »

Maximus a écrit : Image


Comment tu fais pour avoir un moteur si propre ?? :shock: :shock: :shock: :shock:
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Description: Preparation Raid
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Ba, il a été refait y'a quelques années, puis il ne fuit pas. Donc ceci explique cela [WINKING FACE]

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Re:

Message par leo205 »

Manifique cette gt bonne continuation avec

A très vite sur le forum
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Re: Re:

Message par xadboy »

leo205 a écrit : ven. 26 févr. 2021 07:52 Manifique cette gt bonne continuation avec

A très vite sur le forum
Tu veux dire magnifique cette GTI

:lol:
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