205 gti c'est bien ou pas????

loony205 · Message par **loony205** » jeu. 25 août 2005 08:42

Oui on a aussi le bonus malus en Belgique. Enfin en principe il est déjà supprimé, ça dépend un peu des compagnies d'assurances...

swiip · Message par **swiip** » jeu. 25 août 2005 09:12

Flagoo a écrit :au prix où est le SP en ce moment

ceci dit le gasoil n'est pas donné non plus ces derniers temps...

c'est sur qu'une gti c'est un budget, apres quand on aime on ne compte pas

vengy · Message par **vengy** » jeu. 25 août 2005 09:16

Passser d'une junior à une gti direct, c'est un peu périlleux je trouve! Je le sais très bien parce qu'en je passe de Juju à la GR, green, meme l'automatic, j'ai l'impression de décoller... alors une gti...
Conduire une gti facon junior, c'est vraiment chaud à mon avis!

swiip · Message par **swiip** » jeu. 25 août 2005 09:20

c'est vrai.
en plus si tu te laisse tenté par la pedale d'accelerateur, ou si tu rentre dans le jeu d'un c** qui veut taquiner une GTI...tu risque d'avoir des surprises.a mon avis tu trouvera tes limites avant celles de la voiture.

loony205 · Message par **loony205** » jeu. 25 août 2005 09:23

Oui très dangereux de passer d une juju a une gti.
Quand je suis passé de ma dixie à la gti je me suis fais des frayeurs !
Premier carrefour où je devais tourner à gauche avec la GTI, j'ai fais un démarage avec le pied un peu trop lourd sur l'accélérateur et je me susi retrouvé sur le trotoire d'en face ...

Donc je pense déjà qu'il faut une certaine expérience pour conduire une GTI, et on ne conduit pas une gti comme on conduit une juju

mickou · Message par **mickou** » jeu. 25 août 2005 12:16

je te crois. Mais ce n'est pas pour tout de suite, j'ai encore le temps.

Peut etre prendre un avant gout avec une xs non?? ou autre, (205 bien sur

).

Je vais attendre mes 3 ans avec le "a" (snif) au dérrière et on vera peut etre.

Conseil: une 1l6 ou une 1l9 ?? (gti)

oljd · Message par **oljd** » jeu. 25 août 2005 12:23

perso je suis passé de la 2CV à la 1600 il faut juste de la maturité et savoir dosser, entre une 1600 et une 1900 la seule grosse différence revient au niveau assurance, le reste est quasiment pareil, maintenant tout dépand de ton utilisation avec une 1600 tu te feras plus plaisir en montagne car elle monte plus vite dans les tour, c'est un jouet, la 1900, plus coupleuse permet une conduite plus souple, moi, je préfère la 1600 quand j'ai envie de jouer, et la 1900 pour une conduite relax, et si tu parles point de vue esthétique ben je te conseilerai plutot la gentry, ou RG.
Maintenant, les gouts et les couleurs, c'est chacun ça persone...

Mac Fly · Message par **Mac Fly** » jeu. 25 août 2005 12:31

Comparé à l'intérieur de ma 205 GLD ou de ma GRD, le siège passager de la GTi dans laquelle je suis monté a un maintien 5 fois supérieur aux sièges de mes 205 Diesel.
J'ai été surpris. Dans les virages ca a rien a voir.

tycoon399 · Message par **tycoon399** » jeu. 25 août 2005 12:44

loony205 a écrit :
Tu as quel age et tu parle bien d'une gti 1l9 ?
Et je me demande bien à quelle assurance tu es.
428€ pour une gti, par trimestre c'est possible

Par contre chez mon assureur (en Belgique) je peu assurer ma gti pour 200 euros par an. Oui oui !
C'est une assurance "classic car" (pas ancètre) pour les véhicule de plus de 15 ans et quand il s'agit d'un véhicule de loisir (je ne peus donc pas aller travailler avec).

Tu peux m'en dire plus sur cette assurance?

Merci

oljd · Message par **oljd** » jeu. 25 août 2005 12:53

faut verifié aussi les condition de cette assurance, franchise, et rembousement

loic · Message par **loic** » jeu. 25 août 2005 13:00

Moi j'ai eu une Xs de 89ch sur laquelle je me suis fait la main, ça permet de connaitre le comportement d'une 205, et en plus ça pousse deja bien. Comme ça marche à carburateur tu as de bonnes sensations sans pour autant dépasser les limitations.
Puis je l'ai donnée à mon frangin qui roulait en 106 kid (on est très Peugeot

) pour que lui aussi se fasse plaisir avec, engrange de l'expérience au volant et fasse grimper son bonus.
Maintenant je roule en 1.9 GTI non cata (donc 130 ch) de 92 et je dois dire que les sensations sont différentes, l'accélération est beaucoup plus linéaire, c'est moins le "coup de pied au cul" mais on sent que c'est plus puissant, le comportement de la voiture est assez proche malgré une tenue de route accrue.

Quoiqu'il en soit moi je te conseil une Xs ou GT dans un premier temps, ça ne demande pas beaucoup de frais à l'entretien, assurance, ça marche deja très bien et si tu roule tranquillou tu fais ton bonus pour payer moins d'assurance plutard. Puis a toi de voir pour une GTI, que ce soit 1.9 ou 1.6, le mieux est d'essayer les 2 et de te faire une opinion.

Maintenant moi ma 1.9 je l'adore, elle n'a que 100000 km, état impécable et c'est un bonheur d'entendre le moteur et de sentir le couple. Juste une dernière chose les siège de la Xs par exemple sont quand meme assez proche de ceux de la GTI au niveau confort et maintient.

Voilà en espérant que ça te servira

mickou · Message par **mickou** » jeu. 25 août 2005 13:58

loic> Oui pourquoi pas une xs, mon oncle en avait une, ca fonce pas mal.

Tu crois qu'on en trouve encore en occasion??

vengy · Message par **vengy** » jeu. 25 août 2005 14:01

Pourquoi on en trouverai plus??

romano · Message par **romano** » jeu. 25 août 2005 14:15

mickou a écrit :loic> Oui pourquoi pas une xs, mon oncle en avait une, ca fonce pas mal.

Tu crois qu'on en trouve encore en occasion??

oh la, doucement l'ami, il s'agit de te gauffrer au 1er virage

vengy · Message par **vengy** » jeu. 25 août 2005 14:17

Je crois que c'est ce qu'il cherche pourtant!

Planete 205

205 gti c'est bien ou pas????

205 gti c bien ou pas ????