[laphroaig007] 205 GTI 130ch noire AM90

[laphroaig007]

Re...

[Suite de mon post précédent]

J'ai oublié de rajouter sur le sujet que j'avais fait refaire les mousses de ma GTI noire par un sellier auto professionnel qui est un ami, sur St-André de la Roche.

Bon, je lui ai confié l'auto et je n'ai rien eu à faire, donc facture 239€ TTC quand même !

Mais pour ce prix, j'ai toutes les mousses des 2 sièges réparées et remises à neuf (elles étaient quand même en bon état général, juste un peu affaissées), plus la doublure du dessous refaite à neuf et le cuir vérifié, ainsi que toute l'armature du siège !

Donc finalement je trouve que cela reste raisonnable.

J'ai fait des photos vite fait avec mon mobile. Elles sont pas de la meilleure qualité, mais cela permet au moins de voir les mousses nickel !

Siège GAUCHE








Siège DROIT


Détail de la finition à l'arrière du siège, avec la doublure dessous refaite


Quelques photos supplémentaires des sièges refaits...





La fameuse poche aumonière du dos du siège








Je précise que seules les mousses ont été réparées et/ou changées quand nécessaire et que le cuir n'a pas été refait... La doublure inférieure sous le siège a été refaite aussi sur les 2.

Avec le traitement régulier à base de lait crème, le cuir est vraiment plus souple, et il sent bon en plus !

[lionos]

Par contre je sais pas si c'est la photo mais ont dirai que le cuir à des fissures blanche?
Si oui fait un traitement avec cirage noir pour reteindre les fissures
Pour tes serrures c'est relativement simple à monter sois même!
les clignos et feux arrières c'est clair que tu pinaille un peut (surtout qu'avec un peut de polish et une dremel tu les refaisait à neuf (pour le chrome à mon avis ça peut se repeindre ) )

Mais je voulais savoir c'est à propos de ta portière!
Je comprend pas la gache tu peut la régler mais pas la serrure donc si tu dérègle la gache la porte ne tombe plus en face et peine à se fermer ( mon soucis sur ma porte passager la porte remonte un peut pour arriver à la hauteur de la gache )
Je sais que quand les portes déconne il faut changer les axes de charnières et c'est repartis pour 20 ans
Par contre le réglage de la porte (enfin je suis pas carrossier mais ça me semble logique) s'effectue d'un coté par les charnière puis par la gache, pour la remettre en face de la nouvelle position de la serrure
Enfin je vois ça comme ça!

[laphroaig007]

Par contre je sais pas si c'est la photo mais ont dirai que le cuir à des fissures blanche?
Si oui fait un traitement avec cirage noir pour reteindre les fissures
Pour tes serrures c'est relativement simple à monter sois même!
les clignos et feux arrières c'est clair que tu pinaille un peut (surtout qu'avec un peut de polish et une dremel tu les refaisait à neuf (pour le chrome à mon avis ça peut se repeindre ) )

Mais je voulais savoir c'est à propos de ta portière!
Je comprend pas la gache tu peut la régler mais pas la serrure donc si tu dérègle la gache la porte ne tombe plus en face et peine à se fermer ( mon soucis sur ma porte passager la porte remonte un peut pour arriver à la hauteur de la gache )
Je sais que quand les portes déconne il faut changer les axes de charnières et c'est repartis pour 20 ans
Par contre le réglage de la porte (enfin je suis pas carrossier mais ça me semble logique) s'effectue d'un coté par les charnière puis par la gache, pour la remettre en face de la nouvelle position de la serrure
Enfin je vois ça comme ça!

hello

Pour le cuir, c'est la photo qui fait l'impression de fissures blanches. En fait, c'est juste l'usure du cuir, que je ne veux pas reteinter. Mais il n'y a pas de fissures.

Pour les serrures, comme il faut démonter tout un tas de choses, je me sens pas trop de le faire tout seul.

Pour les feux et clignos, en fait, plutôt que de vouloir refaire les anciens, j'ai préféré mettre des neufs. Plus cher mais plus rapide !

Pour la portière passager, en fait cela se joue à quelques mms... En fait, tu devisses la gâche puis tu la repositionnes à quelques mms plus vers l'intérieur et plus haut. Il faut bien trouver le bon réglage, car sinon la porte ne se referme plus ou alors elle s'ouvre difficilement (serrure forçant un peu quand on l'ouvre).
Effectivement le réglage de la porte s'effectue en jouant sur la gâche ET sur les charnières.
Mais dans mon cas, le décalage était pas important, et donc un simple réglage de la gâche a suffit pour repositionner correctement la fermeture de la porte et la porte une fois fermée.

J'espère avoir été plus clair cette fois ci.

[lionos]

Ok
Pourquoi tu veux pas reteinter l'usure du cuir?
ça se fait très bien!
ça fait parti de l'entretien du cuir noir
J'adore mettre ce liens je trouve ça trop beau

[laphroaig007]

Ben disons que je veux une voiture en bel état d'origine. Et puis, je sais pas trop, le cirage noir, cela me semble bizarre.

Je vais y réflechir, on verra par la suite.

Merci pour le lien, y'a des trucs utiles et originaux à savoir.

[lionos]

Ben disons que je veux une voiture en bel état d'origine. Et puis, je sais pas trop, le cirage noir, cela me semble bizarre.
Je vais y réflechir, on verra par la suite.
Merci pour le lien, y'a des trucs utiles et originaux à savoir.

Pour ça que je met le liens !
Sinon le cirage noire c'est pour recolorer le cuir y à rien de mal à ça je comprend pas ce que tu veux dire
Sur les chaussure c'est pareil c'est du cuir et quand il perd un peut de son éclat un coup de cirage et Hop comme neuf ! ça fait parti de l'entretiens du cuir aimer le cuir c'est une chose mais faut pas oublier que ça s'entretient
car si il se dessèche ou perd ça couleur ou se craque au bout d'un moment c'est irréversible et une housse cuir neuve chez un sellier enfin tu m'a compris ! faut éviter d'en arriver là

[laphroaig007]

Pour son Noël, la noiraude a eu droit à 2 beaux cadeaux :

Oh le joli porte-clé commandé par le biais d'un forum ami... Merci Alf !



Pour l'anecdote, l'autre porte-clé avec la photo, je l'ai acheté dès que j'ai eu ma GTI noire.


Second cadeau de Noël, une nouvelle miniature reproduisant exactement le millésime et la couleur de ma noiraude.



J'ai trouvé sur Ebay la version 1/43e Minichamps en série limitée, pile poil AM90 et noir, qui est venue se rajouter dans ma petite collection, à la version Norev à la même échelle et la version Solido au 1/18e (ne figure pas sur la photo).

[lionos]

Jolie les portes clés et le cadre c'est pas une mauvaise idée!

[20cd62]

Ah ouais j'avais pas vu le cadre



Bien, le lien sur le cuir...

[laphroaig007]

merkiiihhhhh...

[dami]

La miniature de la GTI noire j'ai acheter exactement la même il y a une semaine chez Peugeot aux champs, vraiment jolie !

[lionos]

Ah ouais j'avais pas vu le cadre
Bien, le lien sur le cuir...

J'essaie de le coller (quand je le retrouve) partout où ça parle de cuir!
Car qu'est ce que c'est beau de pouvoir gommé toute les fissures blanche que prends le cuir quand il sèche, et lui redonné de la souplesse

[dethomaso]

classe cette caisse!!!

[laphroaig007]

Merci Detho... venant de toi, je suis encore plus touché.

Mais bon, petit souci à régler, j'ai l'aile arrière D qui est dépointée depuis ma participation au Avignon Motor Festival.
Je sais pas encore si je me contente de faire resouder l'aile ou si j'en profite pour refaire une peinture complète (car celle actuelle, je trouve qu'elle a été mal faite, et surtout sans gros démontage).

A suivre donc dans les semaines/mois à venir.

[laphroaig007]

Salut

News du jour :
Mercredi prochain, j'amène la noiraude à un carrossier du Nice que m'a recommandé 20cd62 pour lui montrer ma noire et son problème de dépointage de l'aile arrière droite.
Je suis allé voir ce carrossier cette semaine, sans la 205, et il m'a super bien accueilli.
Il serait ravi de travailler à nouveau sur un GTI d'origine. C'est lui qui avait repeint celle de 20cd62 après son accident.
Donc super bonne impression, je vais lui confier le boulot de carrosserie sur la noire. Je verrais avec lui jusqu'où on veut aller, mais je pense de toute façon limiter le budget à 3000 EUR maxi.
Je pensais notamment la repeindre, vérifier la rouille et boucher le trou de l'antenne tél à l'arrière en plus du repointage de l'aile arrière.
Dès lors elle deviendrait "parfaite"

Question photo, je verrais avec le carrossier à lui filer un appareil jetable à moins qu'il en prenne des numériques avec son propre appareil. Car il m'a avoué que cela le bottait fort de refaire une GTI, avec photos et tout le toutim...

A suivre d'ici la semaine prochaine.