Non, pas a ma connaissance !laphroaig007 a écrit :D'ailleurs, y'a t'il eu plus tard dans la gamme la clim compatible avec la D.A. ?

Non c'est bon Flo, je vais prendre ma Golf ! Cela le fera moins, mais tant pis !20cd62 a écrit :Merde comment tu va faire pour aller voir le monte carlo historique?
Va falloir qu'un sympathique gtiste accepte de te prendre dans sa voiture....
Elle va etre top top![]()
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T'as récupéré le compresseur?
merci biwannbiwann a écrit :...
Après moi ce qui me dérange c'est qu'elle n'est pas vraiment full stock, les LP devraient être jaunes.
OK Flo, on pourra effectivement se donner rdv. A toi de me dire (sms).20cd62 a écrit :Rooooh mais non, on se retrouvera quelque part, c'est con de faire la route à 2 voitures!
Et pis tu m'aidera à chainer, si on est coincés parce que finalement je décide, par flemme, de pas mettre les pneus neiges
Cool pour le compresseur, ca devrait aller, comme le circuit était vide vide il devrait pouvoir re faire le vide puis remplir correctement
je ne vois pas pourquoi ils t'avaient dit que ce n'était pas compatibledami a écrit :Non, pas a ma connaissance !laphroaig007 a écrit :D'ailleurs, y'a t'il eu plus tard dans la gamme la clim compatible avec la D.A. ?
oui c'est celà dami, je crois me souvenir !dami a écrit : ...
Joint cache culbuteur tu veut dire ?
Ces abrutis de Neuf m'avaient supprimé le contenu de mon répertoire perso ! ! ! Rétabli maintenant !pavot a écrit :Je ne vois plus les photos.
...
Merci de ta précision, me voila un peu moins bête aujourd'hui !Shidenkai a écrit :Non, il n'y a pas de culbuteurs sur les XU, c'est donc juste un couvre-culasse !dami a écrit :Joint cache culbuteur tu veut dire ?laphroaig007 a écrit :Vérification fuite joint cache-culasse ??? le truc dessus quoi ! j'ai pas compris c'était quoi !![]()