205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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CEV
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par CEV »

two five a écrit :Pour la partie de tole qui tient l'écrou prisonnier, celle qui s'est arrachée sur le siège conducteur, a l'avant D, si j'ai bien vu, je te conseillerai de récupérer cette même partie de traverse dans une casse puis de la faire souder; c'est juste une piste.
Pour la fissure prés des écrous AR pour le même siège,c'est pas la rouille? la tole semble saine à cet endroit , C'est comment vu par dessous la voiture?

Bonsoir à toi :wink:

Trop tard pour aller en casse-autos . :oops:
Ma GT part demain matin et jusqu'à mercredi en carrosserie pour la petite déformation mineure du bas de caisse au niveau du pieds milieu droit : 6.1.6.1.3.1.
La réparation de la fixation est prévue en même temps.

De toute façon je ne pouvais pas l'utiliser en raison de l'absence de sièges et de la peinture en cours de séchage.
Je viens juste de remonter le siège conducteur pour l'emmener là-bàs.

Au reste il tombe des cordes depuis hier et ce n'est jamais très agréable de fréquenter ces lieux boueux sous la pluie.
En génnéral je me rends dans celle-ci :

http://www.fussypiecesautos.com/

Pas très accueilllant mais avec un accès au parc toutefois : ça compense un peu. :0
Le type à lunettes sur la vidéo ne sait dire que " Allez voir sur le parc".

Cela ne semble pas corrodé au niveau des fixation AR du siège conducteur sur le support du frein à main.
Je suppose que cela s'est fissuré à cause du transfert du poids sur l'AR suite à la casse de la fixation AV . :grattetete:

Suite à ta demande, je viens de faire quelques photos du dessous ma GT à l'endroit correspondant.

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Si ce n'était pas la partie que tu souhaitais voir,je pourrais éventuellement en pendre d'autres demain matin ,avant de la déposer en carrosserie.

Bonne soirée. :)

Edité : Remplacement fichiers joints par l'hébergeur du forum.
Modifié en dernier par CEV le lun. 4 nov. 2019 20:08, modifié 3 fois.
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two five
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par two five »

en fait je voulais voir si la déchirure apparaissait sous le dessous, il semble que tu ais mal cadré.mais çà permet de voir quand même qu'il y a un renfort pour ces vis de fixation, et probablement comme tu l'as écrit, c'est la rupture de la fixation avant qui a tranferre tout le poids sur ce renfortqui a causé par la suite la déchirure?
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par CEV »

Ok ! j'en ferai de mieux cadrées demain matin.
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par maltais95 »

two five a écrit :Pour la partie de tole qui tient l'écrou prisonnier, celle qui s'est arrachée sur le siège conducteur, a l'avant D, si j'ai bien vu, je te conseillerai de récupérer cette même partie de traverse dans une casse puis de la faire souder; c'est juste une piste.
Pour la fissure prés des écrous AR pour le même siège,c'est pas la rouille? la tole semble saine à cet endroit , C'est comment vu par dessous la voiture?
Je pense la même chose, c'est la meilleur méthode, car souder juste le petit morceaux, pour moi ne servira à rien, il cassera à nouveau je pense!
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par CEV »

Pas le temps ni aucune envie de retourner en casse-autos .
Déjà dit plus haut.

Les photos mieux centrées.

Image
Dessous côté gauche.

Image
Dessous côté gauche, au niveau de la fixation ARD du siège conducteur.

Image
Dessous côté droit.

Image
Dessous côté droit au niveau des fixations arrière du siège passager.


Au reste,je n'aime pas me rendre dans les casses autos.
C'est l'une des raisons pour lesquelles j'achète toujours des pièces neuves lorsqu'elles ne sont pas NFP.

Image
Vis et écrou cage de la fixation AVD du siège conducteur.
Image

Elle vient de partir en réparation.
Le garagiste m'a dit que cela arrivait assez souvent et qu'il avait déjà eu affaire à ce type de cassure.
Peugeot aurait quand même pu fabriquer un meilleur ou plus solide système concernant la fixation de ces sièges avant.

Bonne journée. :)

Edité : Remplacement des photos fichiers joints par Le Planimg.
Modifié en dernier par CEV le lun. 4 nov. 2019 20:26, modifié 1 fois.
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par atschoum88 »

je pense pas que peugeot prévoyait à l'époque que la voiture encaisserait 25 ans et 400 000 km :gene: .
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205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par maltais95 »

Tu nous montreras le résultat j'espère?
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par CEV »

Oui,c'est programmé ainsi :)
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par CEV »

atschoum88 a écrit :je pense pas que peugeot prévoyait à l'époque que la voiture encaisserait 25 ans et 400 000 km :gene: .
Effectivement !
Rentabilité d'abord. :roll:
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par dami »

Ce défault est pareil a pas mal de Peugeot de la même époque, 205, 309... :roll:
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par Chapi26 »

Ouais, bizarre cette fragilité. :roll:
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par maltais95 »

il y a peut être une limite de poids ::d

je dis ça mais moi c'est les 2 avants qui se tirent :rirejaune:
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par atschoum88 »

va falloir que je surveille ça. la mienne approche gentiment des 300 000 km mais pour l'instant aucune trace de fragilité. prions que ça dure, parce que ça commence à me fatiguer de toujours avoir quelque chose à refaire :roll:
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par CEV »

dami a écrit :Ce défault est pareil a pas mal de Peugeot de la même époque, 205, 309... :roll:
Et sur les modèles suivants 206/207/307/etc...les fixations des sièges AV sont-elles plus solides ?
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Re: 205 GT (AM 87) 404 000 km .

Message par CEV »

maltais95 a écrit :il y a peut être une limite de poids ::d

je dis ça mais moi c'est les 2 avants qui se tirent :rirejaune:

Pas une question de poids en ce qui me concerne : 79 kg seulement mais plutôt de taille : 1,84 m ,nécessitant d'avoir le siège conducteur toujours reculé au maximum.
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