205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[CEV]

Ta GT est vraiment belle au milieu de ces belles petites ruelles

à toi !

Peu après avoir quitté Bourges le voyant de pré-alerte de la réserve de carburant s'est déclenché :



Normalement il se déclenche lorsqu'il reste environ 7 litres dans le réservoir.
Je me suis donc arrêté à une pompe et rajouté 30 litres de SP 98 .
Bizarrement la jauge est quasiment au plein après cela :



Soit le seuil d'alerte est correcte ,soit la jauge ne l'est pas et il restait davantage de carburant au moment de son déclenchement.

[djcharli]

ça fait exactement pareil sur ma Zénith

Le seuil d'alerte de la réserve est correct, enfin dans mon cas puisque quand il s'allume je met 43 litres d'essence ( + les 7 litres de réserve on arrive bien à 50L). En fait moi quand j'ai fait le plein, la jauge ne bouge pas du tout les 200 premiers kilomètres alors qu'elle devrais commencer à descendre
Une fois qu'elle atteins pile poile la moitié, en fait le réservoir n'est plus rempli à moitié, car pour qu'elle arrive à moitié il faut parcourir 600km donc si c'était juste je ferais 1200 ou 1100km avec un plein et non pas 850

De toute façon j'ai vérifié une fois, j'ai fait le plein au moment ou la jauge était à la moitié, et j'ai remis bien plus que 22 litres, 30 litres passé à vrai dire

Voila, je pense qu'on ne peut rien y faire, dans mon cas comme le voyant de réserve s'allume bien au bon moment je sais que quand il s'allume il est temps de donner de nouveau à boire à Mamie

[CEV]

Bonjour à toi

Merci pour ta réponse.
Je pense aussi que c'est bien le seuil d'alerte qui est correcte .
Je ferai le plein demain ,je n'ai parcourue que 10 km depuis le rajout des 30 litres ,ainsi je serai fixé.

Bonne continuation.

[duducharles]

Salut Cev !

je comprends ton choix d'avoir fait ce changement de LDF en garage, tu es quand même plus tranquille en cas de pépin.
Surtout qu'avec la sécurité on ne rigole pas !

Pour la jauge à essence c'est pareil sur ma SR, 420 bornes avec la première "moitié", 280/300 avec l'autre (sur route bien sur).
En ville ce défaut n’apparaît pas, 250 pour la première moitié, 230 pour la seconde (jusqu'à allumage du voyant).
Bref, si la jauge des 205 était précise...
Cela m'amène à me demander s'il y a une lecture continue du niveau du réservoir ou si cette lecture ce fait toutes les "X" secondes

Bonne route !

Duduch'

[CEV]

Bonjour à toi

Concernant la lecture de la jauge ,je ne sais pas trop !
Très juste pour la vidange du circuit de freinage,surtout que ça coûte une misère : une vingtaine d'euros de main d'oeuvre plus le coût du lockheed Dot4.

Bonne continuation.

[atschoum88]

pour la jauge j'ai pu constater le phénomène suivant sur trois de mes 205. Je vidais environs la moitié du plein sur le premier quart de la jauge (la moitié de l'autonomie en km parcourue) puis la seconde moitié du plein se partageait les trois quart de la jauge restante

C'est un peu approximatif mais dans l'ensemble c'est comme ça que ça fonctionnait sur ma TD, la XAD et ça fonctionne toujours ainsi sur l'Automatic. Pour la GT je n'ai pas fais attention, vu qu'elle roule moins, donc je ne pourrais affirmer la même chose sur les ph1...

Et le voyant d'alerte commence à clignoter à 7l aussi sur mes 205

[Kinko]

Sur la green il s'allumait parfois très rapidement quand il restait moins de 10 L puis restait fixe aux alentours des 7 litres comme vous le dites. Également, il restait au max les 80 premiers km puis se mettait à descendre à vitesse folle car je fesais seulement 500 km avant l'allumage de la reserve (en fixe)

[dami]

C'est normal que sur les 205, sur les premiers 200/300 kms du plein, la jauge en descende pas. Le réservoir des 205 fait une bosse vers le haut, ce qui fait que la jauge descend moins vite sur le premier quart que par après.

[CEV]

à tous pour vos réponses .
La jauge déclenche bien ,lorsqu'il reste 7 litres dans le réservoir .
Je viens juste de rajouter 13,30 litres de SP 98 (à 1,509 euros/litre) aux 30,01 litres de samedi (à 1,519 /litre) soit 65,66 euros TTC pour 43 ,31 litres .
Un plein de 50 litres dépasse donc très largement les 70 euros TTC.
Distance parcourue entre les deux appoints de carburant : 26 kilomètres.



Bonne journée à tous les membres.

[Guig's]

Toujours aussi propre, elle ne fait vraiment pas ses 422000 kms ta GT CEV!

Bonne continuation.

[CEV]

Toujours aussi propre, elle ne fait vraiment pas ses 422000 kms ta GT CEV!

Bonne continuation.

a toi !

Petit souci sur la portière arrière droite .
Le lèche vitre est légèrement descendu à l'intérieur de la portière.



Comment le remet-on en position d'origine ?
Le démontage de la garniture/de l'accoudoir et du lèvre vitre suffisent-ils ou bien faut-il également sortir la vitre ?

[duducharles]

J'ai également eu le soucis sur ma SR, mais porte arrière gauche

Pas besoin de démonter quoi que ce soit, une pince à bec fin et tu tires doucement ton joint vers le haut, il remontera

Bonne continuation !

[CEV]

Bonsoir à toi,

Super !
Je dois avoir ce genre de pince dans la caisse à outils.
Merci.

[205sm]

Même soucis sur la turbod une pince et ca repart.

[CEV]

Hyper facile en effet .
Finalement , je l'ai remis en place sans utiliser d'outil.
Le rail , et le joint/lèche vitre sont en très bon état :



J'en ai profité pour contrôler le côté gauche.
Le rail est légèrement corrodé .
Il sera donc traité.