205 Green de 89

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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macyl
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par macyl »

Je vois que ça avance super :bien:
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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faf 29
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par faf 29 »

Rém205 a écrit :
faf 29 a écrit : Salut Faf, sympas ses avancements sur ta green! :bien:
Et dit moi concernant les amortos avants, tu as procédé comment pour les sortir? Je veut dire tu les as sortie du porte fusée comme ça ou tu as tombé porte fusé/étrier de frein/rotule de direction etc..?
Salut Rémi,
comme j'ai du mal avec les termes technique,je te renvois sur ce sujet déjà aborder :
http://www.planete-205.com/forum/help-c ... 60610.html

Rien de complexe,l'idéal est d'être deux au moment de se servir de la barre a mine :)
à plus l'ami :wink:
macyl a écrit :Je vois que ça avance super :bien:
:hello:
je ne trouve pas mais bon c'est comme ça... ::d

hop ,une petite photo avec un enjoliveur repeind !
Image
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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CITRACTIVE
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par CITRACTIVE »

C'est sympa en blanc !!!!
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faf 29
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par faf 29 »

Salut,salut,
une petite série de photos concernant les travaux :wink:

Image

les vielles bougie :langue:
Image

les ressorts :
Image

Image

Le sacré col de cygne :pascontent: qui ne voulait pas faire l'étanchéité avec le collecteur !
Image
Problème résolu avec des rondelles !
Image

Le reste de la ligne :
Image
Image
Image

Au démarrage voilà ce qui est sortie du silencieux :
Image
Une boule d'herbe compacte :0

a suivre...
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205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
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faf 29
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par faf 29 »

suite...

remplacement de la durite de vapeur d'huile :
Image
Comme vous pouvez le voir la durite d'essence ne demande qu'a faire une boule de flamme de ma Green :gene:


Comme je suis en attente de mes pièces d'amortissement, j'ai traité mes déflecteurs :
Image

un classique 50/50 :
Image

et voilou...
Image

Hop,le temps de l'écrire et mes pièces sont là :rirejaune:
Image

Le relief présent à certain endroit est dû a la corrosion du métal !
Image

Pas de corrosion=traitement uniforme ::d
Image
C'est une entreprise brestoise qui propose ce traitement :bien:
Allez au travail maintenant...


Pour finir un grand merci à Mr A, alias Donpipo pour la commande "groupir" de durite THQ :bien:
Image


Bonne journée à tous :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
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greg205xs
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par greg205xs »

Salut Faf :)

Beau travaux.

Je trouve normal pour la surprise dans le silencieux, c'est une green... :lol:

Je regrette énormément pour la commande de durite, mais j'ai du annuler ma commande pour un imprévu.

Une prochaine fois.

Bonne continuation :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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faf 29
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par faf 29 »

greg205xs a écrit :Salut Faf :)

Beau travaux.

Je trouve normal pour la surprise dans le silencieux, c'est une green... :lol:
:lol:
La donneuse du silencieux a fait plusieurs tonneaux,sûrement un début d'expliquation :voyons:
greg205xs a écrit : Je regrette énormément pour la commande de durite, mais j'ai du annuler ma commande pour un imprévu.

Une prochaine fois.
Moi je regrette un peu de ne pas en avoir pris plus :roll:



Montage d'un amortisseur hier ! Pas évident de compresser un ressort sans le bon matos :gene:
Il serait peut être temps d'investir :langue3:

Bon weekend Greg :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 CJ de 1989 - 180000kms
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Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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dizzy
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par dizzy »

Quel boulot ! ça fait plaisir à voir une remise en état comme celle là :bien:
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
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205 GR de 1990
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GR de 1983
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par faf 29 »

Merci Dizzy :)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par greg205xs »

Salut Faf :)

Tu m’étonne, sans bon compresseur cela ne doit pas être évident !

Je ne me suis pas encore lancé dedans, c'est pas compliqué ?

Bon week-end également :cote:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par atschoum88 »

j'ai investi dans un compresseur "pro" avec des coupelles pour maintenir le ressort et un grosse vis sans fin pour comprimer. Tester ce week-end, que du bonheur ::d

Vivement qu'on puisse la voir cette Green :D
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par faf 29 »

greg205xs a écrit :Salut Faf :)

Tu m’étonne, sans bon compresseur cela ne doit pas être évident !

Je ne me suis pas encore lancé dedans, c'est pas compliqué ?

Bon week-end également :cote:
Bonsoir Greg,
non,rien de complexe :wink: C'est juste une perte de temps avec mon matos :roll:
Si tu doit y passer,je te conseille donc de prendre le bon outillage :)
atschoum88 a écrit :j'ai investi dans un compresseur "pro" avec des coupelles pour maintenir le ressort et un grosse vis sans fin pour comprimer. Tester ce week-end, que du bonheur ::d


Vivement qu'on puisse la voir cette Green :D
Bonsoir Jérémie,
de ce style ? :
Image
https://www.manomano.fr/outil-du-mecani ... 45-5315430

à plus l'ami...
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205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par atschoum88 »

salut faf

ouais c'est exactement celui-là :lol:
je peux même te dire que c'est les coupelles noires pour 205 est apparentées :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
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205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par faf 29 »

Bien,ce sera un achat utile :cote:

Trop tard pour la Green,les amortisseurs sont en place :mrgreen: Le CT est réservé pour lundi prochain ,tic,tac,tic,tac...
:rirejaune:

Merci du retour :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: " Un carbu sinon rien !! "

Message par macyl »

Beau boulot :bien: on croise les doigts pour le CT :wink:
bonne pioche pour les durites
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205 Génération de 1999 - 238621kms
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