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[Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990-
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
ces jantes étaient monté sur les dernieres roland garros 
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Bonjour à tous,
Effectivement ces jantes équipait les dernières RG série "French Open" et il me semble les 106 RG (mais je ne suis pas sur (?))
Je trouve franchement que ce sont les plus belles jantes à bâton en 13" dans celle autorisés. après dans les beauté on passe au 14" et je voulais rester en 13 pouces.
Alors voila j'en rêvais et Leboncoin l'as fait je n'espérais même pas avoir de telle jantes, je visais les jantes de RG ou 106 XSi, mais là cela dépasse de loin mes espérances alors j'ai posé un jour de congé et je suis allé les cherché dans la marne hier.
Je voulais les monter sur le champ, mais comme vous devez le savoir : les goujon/boulon/écrou (je ne sais pas lequels des trois termes est le correct) pour les jantes Alu sont à "sièges plats" et non à siège conique (servant à centrer les jantes tôles) je vais donc chez les différents peugeot avant Midi dans la marne et on me dis pas de boulon d'occase que du neuf et entre 6 et 8 € WaAAooo pas cher...; LA Pièce ! euh ...
can you repeat please 6&8 *4 boulons par roue attendez je calcule multipliez par 4 roue soit entre 96&128€ (2 concession différente)
Je me suis demandez si ils rigolaient alors j'ai quand même poser la question fatidique.
"Euh siouplait j'ai une 205 qui à 20 ans immatriculé au tiers j'ai pas besoin des boulon en Kevlar plaqué or v' savez !"
Allez dégage gamin !
Bon bon bon les casses ! il est 13h j'attends l'ouverture d'une casse à Witry les Reims.
OUVERTE ! le mécano me dis j'ai pas de ça ici, je m'entête et jette un oeil.
Finalement il y à une 306 Jantes Alu ON et une 106 Quicksilver Jantes Alu On avec les deux je me refais un set de 16 boulon à sièges plats ! ( à cause des écrous antivols)
Et bien messieurs je suis passé d'une moyenne de 100 € les 16 bouts de ferailles à... 0€ ! Elle est pas belle la vie ?
14h30 15h Jantes montés ! manque plus qu'un petit équilibrage.
Place aux photos.
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Mon intérieur Bleu !
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un petit coup de LP pleine Poire Niark ^^
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Sur cette photo on peut voir que certains cache centraux on jauni si quelqu'un en possède vous savez ou me trouver.

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Sur cette photo on peut voir le contour de cendrier éclairer car derrière le cache (emplacement horloge digitale) il y à un câble avec une W1.2W qui chez moi était encapuchonné pour planqué la lampe je l'ai alors glissé dérrière le cendrier et TALAM !
Veuillez m'excusez pour ces photos bas de games je vous promet de prendre un vrai APN et de prendre de belles photos en pleine nature, j'y vais un peu vite pour vous faire part de l'avancement.
Cordialement,
Kentin.
Effectivement ces jantes équipait les dernières RG série "French Open" et il me semble les 106 RG (mais je ne suis pas sur (?))
Je trouve franchement que ce sont les plus belles jantes à bâton en 13" dans celle autorisés. après dans les beauté on passe au 14" et je voulais rester en 13 pouces.
Alors voila j'en rêvais et Leboncoin l'as fait je n'espérais même pas avoir de telle jantes, je visais les jantes de RG ou 106 XSi, mais là cela dépasse de loin mes espérances alors j'ai posé un jour de congé et je suis allé les cherché dans la marne hier.
Je voulais les monter sur le champ, mais comme vous devez le savoir : les goujon/boulon/écrou (je ne sais pas lequels des trois termes est le correct) pour les jantes Alu sont à "sièges plats" et non à siège conique (servant à centrer les jantes tôles) je vais donc chez les différents peugeot avant Midi dans la marne et on me dis pas de boulon d'occase que du neuf et entre 6 et 8 € WaAAooo pas cher...; LA Pièce ! euh ...
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Je me suis demandez si ils rigolaient alors j'ai quand même poser la question fatidique.
"Euh siouplait j'ai une 205 qui à 20 ans immatriculé au tiers j'ai pas besoin des boulon en Kevlar plaqué or v' savez !"
Allez dégage gamin !
Bon bon bon les casses ! il est 13h j'attends l'ouverture d'une casse à Witry les Reims.
OUVERTE ! le mécano me dis j'ai pas de ça ici, je m'entête et jette un oeil.
Finalement il y à une 306 Jantes Alu ON et une 106 Quicksilver Jantes Alu On avec les deux je me refais un set de 16 boulon à sièges plats ! ( à cause des écrous antivols)
Et bien messieurs je suis passé d'une moyenne de 100 € les 16 bouts de ferailles à... 0€ ! Elle est pas belle la vie ?
14h30 15h Jantes montés ! manque plus qu'un petit équilibrage.
Place aux photos.
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Mon intérieur Bleu !
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un petit coup de LP pleine Poire Niark ^^
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Sur cette photo on peut voir que certains cache centraux on jauni si quelqu'un en possède vous savez ou me trouver.
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Sur cette photo on peut voir le contour de cendrier éclairer car derrière le cache (emplacement horloge digitale) il y à un câble avec une W1.2W qui chez moi était encapuchonné pour planqué la lampe je l'ai alors glissé dérrière le cendrier et TALAM !
Veuillez m'excusez pour ces photos bas de games je vous promet de prendre un vrai APN et de prendre de belles photos en pleine nature, j'y vais un peu vite pour vous faire part de l'avancement.
Cordialement,
Kentin.
- Guig's
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
C'est vrai qu'avec ces jantes là, ca rend super bien! 
Belle 205!

Belle 205!

- Wall E-SR
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
je ne suis pas très fan de ces jantes là au style un peu trop récent par rapport à la période de la 205. c'est le style 106
à partir du moment ou on voit le disque ou pire le tambour, j'aime pas.
à partir du moment ou on voit le disque ou pire le tambour, j'aime pas.
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- samuel205
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Les gouts et les couleurs ca se discute pasWall E-SR a écrit :je ne suis pas très fan de ces jantes là au style un peu trop récent par rapport à la période de la 205. c'est le style 106
à partir du moment ou on voit le disque ou pire le tambour, j'aime pas.


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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Merci Guig's
Merci Wall E SR je comprends parfaitement ton point de vue mais en même temps cela démontre que
[grilled by Samuel]
tout les gouts sont dans la nature mais surtout que malgré 20 ans dans les pattes la 205 même avec des pièces d'origine peut toujours être "actuel" j'adore.
C'est aussi ma première et je me fais plaisir mais je compte bien un jour ou l'autre faire une 205 en full stock, avec les clignotants orange, tout le pouvoir d'attraction de la vieille école quoi !
Bonne route !
Merci Wall E SR je comprends parfaitement ton point de vue mais en même temps cela démontre que
[grilled by Samuel]
Les gouts et les couleurs ca se discute paschacun ses gouts
tout les gouts sont dans la nature mais surtout que malgré 20 ans dans les pattes la 205 même avec des pièces d'origine peut toujours être "actuel" j'adore.
C'est aussi ma première et je me fais plaisir mais je compte bien un jour ou l'autre faire une 205 en full stock, avec les clignotants orange, tout le pouvoir d'attraction de la vieille école quoi !
Bonne route !

- Shidenkai
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Je trouve aussi que ces jantes s'accordent très bien à cette 205. 
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Allé c'est des jantes les pneus sont dans les tailles autorisées faut bien se faire plaisir un peu !!
Je les trouves très sympa ça valorise la voiture, sans trop dénaturer l'époque phase 1.
surtout quand on voit les enjoliveurs qu'elle avait !!!
Je les trouves très sympa ça valorise la voiture, sans trop dénaturer l'époque phase 1.
surtout quand on voit les enjoliveurs qu'elle avait !!!
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
J'adore ces jantes
Elle ressemble un peut aux jantes PTS et ça lui vas comme un gants
Elle ressemble un peut aux jantes PTS et ça lui vas comme un gants
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Je suis bien d'accord valorisation sans trop sortir de l'époque.EGranier73 a écrit :Je les trouves très sympa ça valorise la voiture, sans trop dénaturer l'époque phase 1.
EGranier73 a écrit :surtout quand on voit les enjoliveurs qu'elle avait !!!
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Moi je les trouvais pas mal mais rien à voir avec les jantes c'est bien vrai !
Merci.
- franzy
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
salut elle est bien jolie ta GR mais dit moi j'ai une question, ou as tu chopé la jupe sport avant, c'est quoi le bon plan ?
- dami
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Elle se trouve dans les casses, sur les annonces d'internet...franzy a écrit :salut elle est bien jolie ta GR mais dit moi j'ai une question, ou as tu chopé la jupe sport avant, c'est quoi le bon plan ?
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Ou dans les petites annonces de planète 205 ?! section intérieur et carrosserie !dami a écrit :Elle se trouve dans les casses, sur les annonces d'internet...franzy a écrit :salut elle est bien jolie ta GR mais dit moi j'ai une question, ou as tu chopé la jupe sport avant, c'est quoi le bon plan ?On la trouve sur les 205 GTI, XS, Rolland Garros, sacré n° AM96...

Modifié en dernier par Taillo le sam. 19 sept. 2009 20:26, modifié 1 fois.
Raison : Pas de petite annonce sur Planète / Lien
Raison : Pas de petite annonce sur Planète / Lien
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Disques changé ce matin, grâce à la fiche trouvé ici, et surtout grâce au tournevis à frapper une demi heure par roue + plaquettes 1H en tout sans purge, car il me reste a regarnir mes tambours arrière plus changement du cylindre de frein arrière gauche qui fuit donc je changerais D et G à l'occasion.
EDIT FDP ... les disques ne sont pas homologués route ,;)
Voila je vais roder tout cela !
EDIT FDP ... les disques ne sont pas homologués route ,;)
Voila je vais roder tout cela !
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Re: [Kentin] 205 GR 1124cm3 TU1 54cv 1990[Jantes French Open]
Tu les a choppé où et a combien les disques ???
Sa freine vraiment mieux ???
Bon courage pour la suite
.
Ah oui les autocs sur le hayon, dégages les, ta voiture sera encore + belle
.
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Sa freine vraiment mieux ???
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Bon courage pour la suite
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Ah oui les autocs sur le hayon, dégages les, ta voiture sera encore + belle
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