[gregtroyes] 205 CTI bleu atlantide de mars 1991

[gregtroyes]

Suite des traveaux

Suprésion de la ligne rémus et du 4 en 1.

C'est plus soft comme cela ! Mais pas parfait non plus, car, malgré des joints de collecteur neuf, il y a une fuite ! En fait le collecteur que j'ais monté est un peu creusé aux extrémitées et donc, ça joint pas bien ! De toute façon, je vais devoir le redémonter pour faire les joints de queu de soupapes.

Comme vous avez pu le voir sur la photo, j'ais également monté mes jantes de 206 S16 en attendant de reçevoir mes pneus neuf pour les jantes 1L6.

Edit de Shidenkai : suppression de la photo non réglementaire

[greg205xs]

J'adore ces jantes

Et cette couleur ta CTI me fait rêver

[gregtroyes]

La photo est pas top, mais la modif est importante !


Regarder la vite, elle va pas rester longtemps !
Elle est toujours pas conforme ! faut la remettre en hauteur d'origine.

[20ddf2]

j'adore ta voiture, normal j'ai la même !!!!
Bon courage pour ta restauration.

[gregtroyes]

Encore un petit changement, pas encore fini, mais presque !



Je sais bien les modos, sans les monogrammes ça fait tuning, mais bon, petit a petit ...

[20cd62]

Ca devient bon, petit à petit


Sympa les copines dans le garage

[dami]

Aller elle redevient d'origine petit a petit cette CTI !

[gregtroyes]

Aujourd'hui, j'ai voulu faire rouler la CTI en l'emmenant chez mon garagiste pour faire un devis pour les joins de qeueus de soupapes, mais j'ai pas pu !
Il y a un soucis avec le débimettre !

Quand j'ai acheté la 205, il n'y avait plus le suport de débimetre et j'en ai racheté un sur ebay.
Je l'ai monté a l'aide du forum, sans soucis, mais voila, il y a un hic !
Je peu plus fermer le capot ! le débimettre est trop haut et touche le capot !

Y a t-il plusieur modèle de suport ? Comment le réglé en hauteur ?

La je suis perdu !

Je vous met quelques photos de la situation actuel. mais, j'ai oublier de retirer l'admision direct, en même temps, elle vie ses dernière heures ! J'en ai racheté une complet et d'origine ce week end, livraison dans la semaine.

[gregtroyes]

La poste m'a apporté mon dernier achat !



L'ensemble est en bon état, je ferais juste quelques retouches de peintures sur les suports de fixation du filtre et un bon dégraisage du reste.



Ce serait domage de repeindre et de perdre ceci, non ?

La date de fabrication de l'ensemble est 90, ça tombe bien, ma CTI est de mars 91 et le moteur est de 90 ! Du coup, tout concorde ! Si c'est pas un gros coup de peau !!!

[Farasse59]

tu peux ravoir l'autocollant de la boite a air sur le 205 gti club, ici je n'ai rien vu mais peut-etre aussi ?

[gregtroyes]

Je connais les refabrications du club gti, mais d'origine, ce n'est pas un autocolant, c'est fait, je crois, au pochoir. Donc, vu qu'il n'y a que le dessous au niveau des pates de fixations que la peinture s'écaille, je préfert faire des retouche et garder l'aspect origine au dessus.

Pour mon support de débimettre, quelqu'un pourait mesurer la hauteur sur une gti ?

[20cd62]

Bien, tu as toutes les pièces maintenant!

Pour le débitmètre, je comprends pas du tout... J'ai beau regarder, tout a l'air fait correctement...
Ta durite entre le débitmètre et le papillon fait un coude bizarre, on dirait effectivement que le bas du débitmètre est trop haut, par rapport à mes photos... Le mien a l'air plus incliné vers le bas, alors que le tien est bien droit. Et donc tu aura peut être du mal à mettre la buse d'admission sous la traverse ainsi que la durite qui va au filtre...
Je comprends pas comment c'est possible, et je peux pas te donner plus d'info actuellement...

[Farasse59]

le mien est également plus inclinée et le support n'est pas identique

[gregtroyes]

Pour remettre ma cti a hauteur d'origine, j'ai besoin de changer les ressorts d'amortiseurs avant.
Sur quel 205 je peu en récupérer ? Est ce les même que les gti ?

[Shidenkai]

Les train arrière complet et le train avant de la CTI est identique aux XS/XT/GT. Les ressorts et amortisseurs avant sont spécifiques (moteur plus lourd), mais c'est pas du GTI.