205 CTI AM87 - Chapi26

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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dami
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Re: 205 CTI AM86 - Chapi26

Message par dami »

La protection sur l'allumeur c'est d'origine, souvent il est enlevé car foutu ou autre. Très utile car il évite l'humidité a s'installé ! Sur les miennes je le remets a chaque fois ! :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Chapi26
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Re: 205 CTI AM86 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Merci les gars pour vos informations et vos remarques ! C'est vraiment sympa :cote:

Allez quelques nouvelles photos pour que vous connaissiez un peu plus ma Josiane. Je rappelle qu'elle est d'origine et qu'aucune pièce n'a été changée ! Seul le polytrôle est passé par là :wink:
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205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
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j-philippe
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Re: 205 CTI AM86 - Chapi26

Message par j-philippe »

:bien: mais tu devrais avoir des retros phase 1 :)
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3dfx
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Re: 205 CTI AM86 - Chapi26

Message par 3dfx »

Ce sont des rétros CIPA de l'AM87 ! Encore plus rares que les vitaloni.

La voiture est du 23 décembre 1986, ce n'est donc pas une AM86 mais une AM87, et donc les rétros sont les bons...
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Re: 205 CTI AM86 - Chapi26

Message par Chapi26 »

:bien: Bien 3DFX ! C'est exact ce que tu dis. Je te raconte même pas comment j'ai peur d'en casser un de rétroviseur...
Par contre comme ma Josiane est une AM87 je cherche à modifier le titre de mon topic, mais je n'y parviens pas. HELP ME please :snif: D'avance merci, les gars !
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Re: 205 CTI AM86 - Chapi26

Message par stany609 »

Faut que tu reprenne ton 1er message pour pouvoir en modifier le titre..
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Re: 205 CTI AM86 - Chapi26

Message par 37nounours »

Tres belle petite CTI rouge :cote:

Pour mettre AM87 ,vas en bas du premier message et clique sur editer puis tu remplace le 86 par 87 et tu clique sur editer :bien:

EDIT : grillé :rirejaune:
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205 num 2 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

:rirejaune: Merci les copains ! En fait je me fais des nœuds au cerveau pour rien en cherchant dans le panneau utilisateur... :nawak:

Cela mérite une récompense alors ? ...
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par RomanGTi54 »

Et le compteur Véglia est d'origine ? C'est pas le même design sur la CTI à J-Phi et il y était sur les GTI avant 88 non ? :mrgreen:
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3dfx
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par 3dfx »

Le compteur de Josiane est le bon pour son millésime.

En 1986 c'est le compteur veglia avec toutes les petites graduations, en 1987 c'est le compteur de Josiane, ensuite ils sont tous identiques sauf petits changements au niveau de la graduation de température d'huile, ou nouveaux voyants (ABR...)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par RomanGTi54 »

Ok merci 3dfx je croyais avoir remarqué un truc pas d'origine :boulet1:

Par contre le volant deux branche restera jusqu'en 1988 ?
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par 37nounours »

Oui jusqu'au restylage de Juillet 1987 :bien:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par RomanGTi54 »

D'accord merci 37nounours :)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

:shock: Wouah quelles connaissances ! Vous m'impressionnez les mecs là ! Je vous mets au défit de trouver quelque chose qui n'est pas d'origine sur Josiane !
Demandez moi des photos selon vos souhaits de vérification si vous voulez et j'irai les prendre. Il n'y a pas de problème, bien au contraire, ainsi je pourrai rectifier le tir si nécessaire ! ::d
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par RomanGTi54 »

Oh moi j'y connais rien, mais comme je passe des heures sur ce site j'apprends des trucs :lol:

Comme je suis le topic, a chaque fois que je verrais des photos je regarderais si y'a des anomalies et je te le dirais :lol:
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