205 circuit

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guignol_91
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Re: 205 circuit

Message par guignol_91 »

oui aussi lol la soudure au TIG coute super chere, c'est pour sa quel et seulement utilisé pour des pieces de précision ou avec des toles trés fines
205 XL
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Manu 1er
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Re: 205 circuit

Message par Manu 1er »

Ok merci Ludo, j'en prend note sinon ca avance chez toi sur tes deux projet ? :wink:
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Manu 1er
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Re: 205 circuit

Message par Manu 1er »

Bah Ludo qu'est ce tu racontes, tu es en stand bye comme moi, ou tu as des soucis informatique ... :bleble:
J'attends de tes nouvelles, et des nouvelles de tes projets, salut, bon courage :bien:
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Manu 1er
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Re: 205 circuit

Message par Manu 1er »

Ludo ???
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akiraltd
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Re: 205 circuit

Message par akiraltd »

205xs a écrit :Apres tout depend de la finition que tu veut mais je me rappel il y a 4 ans au moment ou j'ai voulu craquer j'hsitais entre une impreza STI a 32.000e (neuve) et la lancer (je ne sais plus combien) a 36.000€ pour 40chevaux de plus et une meilleur finitio.

Perso j'ai un petit coup de coeur pour la mitsi mais on m'offre une impreza je ne dirai pas non

c'est sur que si on aime les evo ou les sti , c'est pas pour la finition intérieur parceque c'est horrible a l'intérieur , il y a aucune finition , aucun effort de présentation de l'habitacle !! La nouvelle evo et sti commence a être un peu mieux ,mais sa reste bad gamme a l'intérieure !! :lol: :lol:
Et le prix est hallucinant 36 000 € pour une EVO 9 ; au japon le prix neuf de la evo 8 (comme la evo 9 sauf 20 cv de moins) est à 19 000 euro !! la différence est hallucinante !!
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antoine-aef
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Re: 205 circuit

Message par antoine-aef »

Bonjour

Pas de nouvelle de cette fabuleuse histoire ?

A ++ Antoine
205 Automatic
205 XR de 1991
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