205 cabriolet CJ 1.4 - 1990

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Charles34
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205 cabriolet CJ 1.4 - 1990

Message par Charles34 »

Bonjour,
Je vous présente ma Peugeot 205 CJ cabriolet année 1990. En très bon état, entièrement d'origine. Elle a 124 000 kms. C'est un moteur TU3A de 70 cv.
Qu'en pensez vous ?


que c'est encore une annonce qui n'a pas sa place sur le forum...sinon, on peut aussi mettre toutes les annonces du boncoin sur le forum...
voir fin du topic.
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Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 CJ de 1990 - 120000kms
ouroumov
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Re: 205 cabriolet CJ 1.4 - 1990

Message par ouroumov »

trés trés propre, ne change rien !, je vois que tu est du 34, je suis du 30 si jamais tu veut faire une sortie cabriolet ma roland garros ne demande qu' as rouler ;)
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Vert sorrento (M4RM)
205 GTI de 1990
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3dfx
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Re: 205 cabriolet CJ 1.4 - 1990

Message par 3dfx »

Jolie mais attention quels sont tes goujons de roue ? Ceux d'origine des jantes tôles ? :0
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Chapi26
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Re: 205 cabriolet CJ 1.4 - 1990

Message par Chapi26 »

+1 pour les goujons qui ne semblent pas être plats... Attention, il te faut trouver les bons !

Sinon la carrosserie a été refaite ? La calandre, oui en tout cas :cote:

Pour l'intérieur, il est superbe. Un petit coup de polytrol et tes plastiques seront magnifiques...

a+ :wink:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
Charles34
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Re: 205 cabriolet CJ 1.4 - 1990

Message par Charles34 »

Merci pour vos réponses. La voiture est bien, je sais, mais je dois malheursement m'en séparer, elle est donc à vendre. Espérons que le futur acheteur sera aussi précautionneux que moi et que ces anciens propriétaires.

- @3dfx : Non les goujons ne sont pas ceux des jantes toles (et heuresement car ils sont beaucoup plus courts !), il y a simplement des goujons neufs et des plus anciens, d'où la différence d'aspect, mais ils ont tous la même longueur et sont adaptés aux jantes alus. J'ai gardé 4 goujons pour jante tôles pour la roue de secours (qui est en tôle).

- @chapi26 : Tout est d'origine, la voiture a seulement était repeinte. Pour le polytrol c'est une iddée.

@Charles34: j’édite une seconde fois ce topic, qui n'a pour but, non pas une présentation de ta voiture pour participer au forum,mais qui constitue une annonce dans le seul but de la vendre.
Donc, à défaut de publier sur leboncoin ou ailleurs, postes
ici
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Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
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