[Benjy] 205 automatic...

[rouletabille]

Ben une question : tu saurai pas ou trouver un levier de vitesse toto par hazard? le mien est fendu de tous les cotés et meme en le reconstituant il va pas tarder a me lacher. J'arrive pas a trouver

Merci de tes conseils et de ceux des membres du forum

[dami]

Au pire va voir chez Peugeot si il le font toujours.
IL n'est pas commun avec d'autre modèle Peugeot ? Genre 309 ?

[rouletabille]

il en ont plus et les Automatic dans les casses ca a pas l'air courant

[Julian-13]

[Benjy]

Pouahhh, il remonte à loin ce topic!!!!!

Bah depuis, elle re-roule, et y a eu de travaux dessus....

ce qui a été fait dessus:

- disques + plaquettes avant changé,
- barre stabilisatrice avec silent-bloc changé (les silent-bloc sont neuf, cela va de soit ),
- Ligne d"échappement centrale changé (il était temps, car elle faisait un bruit de tracteur!!),
- Gros nettoyage de la voiture pour faire partir les 2 ans de sel (merci la plage, c'est top, mais ça bouffe tout...),
- J'ai enfin ma montre digital qui s'allume,
- mise au point moteur (richesse + calage de l'allumeur).

Elle a passé le contrôle technique mardi, mais comme je m'en doutais, elle l'a pas eu. Faute à une roue arrière qui ne freine pas (classique me direz-vous, hé uiiiiii). Ils vont être ouvert la semaine prochaine je pense pour voir ce qu'il s'y passe.

Sinon, mon radiateur moteur est crevé (pourtant changé en 2007...), je vais en commander un autre. Le soucis est que le radiateur d'automatic est spécifique, et il coute un bras... 120€ chez Oscaro, inutile de dire que je suis ravi .

Et suite des joie de la carburation des automatic (les propriétaires de ce modèle me comprendront ). Le carbu est réglé fine t fonctionne très très bien, mais il y a un mais!!! Et oui, après de longue année à le régler, il a une prise d'air maintenant!! Arghhhhh. J'ai démonté en pièce le carbu que j'avais en stock, j'ai tout remué avec une pochette joint neuve, et tout remonté. Maintenant, revient la bonne période à régler ce satané Carbu . Il sera changé en même temps que le radiateur, car comme il faut ouvrir le circuit pour changer de carbu, autant faire de 2 pierre 1 coup ;)

Je mettrais des photos de la voiture dés que possible, et aussi le temps de sortir les photos de la réfection du carbu

[Benjy]

Bon, je mets dejà des photos du carbu

Voici le carbu sorti de sa caisse: C'est digne de "c'est du propre"





VOici la pipe d'admission propre :








Photo de la cuve propre enfin









Et l'ensemble du carbu avec sa pipe remonté, propre et joints neufs. Y a plus qu'a!!!






Désolé pour la qualité de certaines photos, mais j'avais pas le "bon" appareil photo sous la main

[SRDturbo]

Impressionnant, la semelle n'était pas déformée?

[Benjy]

Je te remercie. Non tout semble correct. Juste très très sale .

Montage le we à venir avec un radiateur tout neuf ;)

[Benjy]

Vous m'en voudrez pas....

Ca fait juste 3h que je suis avec la pelleteuse pour retrouver ce topic!!!

Bientôt sortie de grange... Elle y est depuis... 2012!!!

[Kurt]

T'aurais pu attendre pour déterrer ce topic pile 10 ans après le dernier post!

C'est top ça de s'organiser sa propre sortie de grange!

[Benjy]

T'aurais pu attendre pour déterrer ce topic pile 10 ans après le dernier post!

C'est top ça de s'organiser sa propre sortie de grange!

Ouais je sais pas qui a réglé ce foutu réveil!!! il a 6 mois d'avance!!!

[Aktarus]

Yeah !!!!

Le retour de Toto !!

[Benjy]

Yeahhhh!!!

Le retour de la rillette!!

Re-bienvenue Aktarus!!!

[Aktarus]

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Benjy]

Bon je l'avais promis, elle est sortie de Grange (ou de Garage, c'est comme on veut!!! ).

Stockée là depuis 2012, la vie est passée, je ne l'avais pas oublié, mais j'ai jamais pris de temps pour elle.

Pour ceux qui ne la connaisse pas, je refais un rapide topo de cette voiture:

- Mon père l'a acheté neuve, directement à l'usine de Peugeot Mulhouse en Novembre 1990 (AM 91) pour ma mère qui n'a jamais su conduire convenablement une voiture en boite manuel. J'avais 10 ans quand cette voiture est entrée dans ma vie...
- Ma mère a effectué env. 13.500 kms avec cette voiture entre Novembre 1990 et Mai 1999, elle n'aimait pas conduire et s'en servait que pour aller faire les courses à 3kms de la maison...
- Pourquoi Mai 1999? Parce que le gamin que j'étais s'est émancipé, et il a obtenu mon permis... C'est naturellement que cette voiture m'a servi de 1ere voiture; il était évidement hors de question de faire mes 1eres armes sur la Peugeot 106 XT de 1993 du paternel, bien trop précieuse à son gout.
- En Juin 2000, j'obtiens mon BAC techno (option Mécanique Auto - à l'époque), et je dois aller faire mes études un peu plus loin. De plus, j'hérite d'un peu d'argent de mon grand-père. Mon père a gardé cet argent, m'a filé sa 106 XT, et s'est racheté une 206 XT Premium neuve...
- La vie se passe, ma mère a repris sa voiture et fait toujours autant de Kms!! Je l'entretien, fier de mon bac option Auto.
- En juin 2004, maman décède d'une maladie et il vient sur la table la question de la 205... Pas décidé à la voir partir, je la prends sous mon aile, et décide de me séparer de la 106 (et aussi de ma 405 Turbo D.... mais pas de mes Minis!!! ). Cette voiture avait bien trop de valeur à mes yeux pour la voir partir à un inconnu. Elle devait avoir dans les 35.000 kms à ce moment là (ouais j'ai roulé avec comme un dingue ma 1ere année de permis! ) . Elle a été la témoin de mes "1eres fois", et je ne parle pas que de conduite...
- Depuis, elle est là, même si d'autres voitures sont arrivées (et aussi parties!), mais elle, elle est là . C'est sentimental, je ne peux l'expliquer.
- Mais 2004, c'est aussi l'année où j'ai connu ce forum "Planete-205", avec une autre équipe au manette. Rapidement: les affinités, la passion, les potes, les sorties etccc. Je suis passé de Membre (trop) actif , à modo, puis Admin... Le Club 205 s'est greffé dessus, j'ai même eu la chance de faire partie du bureau pendant les années fastes et de développement... Une belle époque, et de gros kifs!!!
- En 2008, je suis parti dans le Nord - pour le boulot -, et peu à peu, la vie commune, puis parentale m'a fait préféré des voitures plus modernes, et plus fiables (enfin une surtout! Une 308 SW Hdi 110 qu'on a utilisé d'avril 2010 à Janvier 2019 faisant passer le compteur de 55.000 kms à plus de 360.000kms!).
- Ironie de l'histoire: mon père (toujours vivant, je vous rassure ), suite à un AVC en 2018, m'a demandé en 2019 de récupérer sa 206 xt de 2000, ne se sentant plus du tout capable de la conduire sereinement (j'ai applaudi cet acte responsable!! ), et depuis elle est aussi avec moi. Un peu modifié pour mes besoins persos et professionnels. Lorsque je l'ai récupéré en mars 2019, elle n'avait que 35.000 kms...
- Désormais, ces 2 voitures qui ont marqués mon enfance et la vie de famille sont réunies .

Bref, la voici, abandonnée depuis 2012, ressorti du garage, et elle va connaitre un nouvel écrin et une remise en forme comme il se doit . Sur la série de photos, vous y verrez la fameuse 206, elle ne plaira pas à tout le monde (je m'en excuse, ou pas! ) mais elle représente aussi ma vie d'aujourd'hui, et après réflexion (et l'abandon partiel de Toto) je me dis qu'elle est mieux ainsi, à rouler et servir ce pourquoi elle a été faite (déplacer un être humain d'un point A vers un point B), que d'être enfermé sous cloche pour sortir une fois par an.

Stop au roman (je suis un coutumier du fait, faudra vous (ré)habitué), place aux photos:













Un kit de survie pour au moins regonfler les pneus!! Detho je pense que tu reconnais ce fameux compresseur!!!




Malheureusement cette vieille batterie avait besoin d'une aide supplémentaire!! Donc la 206 est venue à la rescousse!!



Comme il fallait s'en douter, les freins a tambour sont restés collés avec le temps . Sortie à la sangle avec l'aide de la 206!!







Un peu de poussière présent, on la voie mieux sous le soleil du Nord!!! Niveau soleil, on est quasi à fond là pour la région!



Et oui, le 1er autocollant de Planete-205!!! Il ne nous rajeuni pas... Il faudra que je retrouve la police d'écriture pour en refaire



Elle attend sagement de:
1. prendre sa douche naturellement...
2. qu'on vienne la chercher cette après-midi pour prendre un bon coup de Karcher et ensuite rejoindre le hangar!!









Voilà, l'air de rien, cette petit 205 Bleu Topaze représente 30 ans de ma vie, l'historique est archi connue, elle est connu des "vieux" de Planete-205 et du Club 205, et je sais que beaucoup attendait de la revoir!! Elle est là!