[Shishi] 205 1.0l AM84 *205 Magazine*

[Chapi26]

Salut Shishi !

Super de pouvoir compter cette "base" parmi nous ! Et encore plus chez un passionné comme toi !!!

Elle vraiment saine et bientôt en état concours, dès que les derniers détails seront réglés, mais sur ce dernier point je n'ai absolument aucun doute grâce à ta minutie et ta recherche de l'origine absolu.

Pour le support de batterie, je regarderai sur mes GL mais il me semble bien qu'il est noir également...

[Shidenkai]

Salut et merci à toi Chapi !

Mais je te reprends, elle n'est pas si saine que cela, elle a des traces de corrosion superficiels dans les dessous, et même deux vilains points perforants , à des endroits normalement pas touchés sur 205... cela provient donc d'une faiblesse de protection d'usine. Facilement rattrapable d'après moi, mais il va falloir faire appel à un tôlier-formeur.

Ceci étant, j'ai sorti une bonne partie de l'intérieur l'hiver dernier suite à une fuite du radiateur de chauffage (que j'ai remplacé depuis). Et le plancher à l'intérieur est relativement sain :







Quelques auréoles de rouille autour des trous de fixation des agrafes de canalisations de freins/essence.

L'isolant quant à lui est en parfait état.



Et curieusement, cet isolant, qui me paraît bien d'origine par ses découpes et ses plis, n'est pas goudronné comme je l'avais toujours vu dans les autres 205.

[dami]

Base jusqu'à l'isolant non goudronné
On peut avoir une photo du fameux point de rouille ?

[atschoum88]

z'étaient mesquin quand même

[Shidenkai]

Base jusqu'à l'isolant non goudronné
On peut avoir une photo du fameux point de rouille ?

Il y en a deux.

Ici dans le passage de roue arrière droit :



Ça a pourri autour du trou de passage du tuyau de mise à l'air du réservoir d'essence.

Et dans le passage de roue avant droit :



Autour de l'écrou prisonnier pour la vis du cache plastique.

[Laïo]

Eh bien, Seppelle !! Je te tire mon chapeau pour ta jolie 205, encore plus basique que ma GR !!

Il se peut même que d' ici à quelques années, ta 205 "base" sot plus recherchée par les collectionneurs que les "XE" ou les "XL/GL", au vu de sa rareté !!!! Le même phénomène s' est produit avec les Renault 3 (modèle ultra- dépouillé, commercialisé seulement un an lors du lancement de la gamme R3/R4 en 1961), qui sont hyper recherchées actuellement....

Au plaisir de faire connaissance avec nos 205 "basiques" dans les prochaines semaines, cher voisin !! Pour le rasso de Niederbronn ce dimanche, c' est "mort" pour moi, mais rien ne nous empêche de prévoir un resto avec nos amis Lion305 et Nicoaube57 courant Décembre ou Janvier, si Dame Météo le permet !!

[atschoum88]

si rasso il y a je suis partant pour te revoir mon cher Lionel

[dami]

Effectivement, curieux ces trous de rouille, je n'en ai jamais vu a ces endroits-ci

[atschoum88]

Effectivement, curieux ces trous de rouille, je n'en ai jamais vu a ces endroits-ci

comme tu dis, on a plus l'habitude des bas des caisses, tôle de phare et autres nids à merde

[Shidenkai]

Eh bien, Seppelle !! Je te tire mon chapeau pour ta jolie 205, encore plus basique que ma GR !!

Il se peut même que d' ici à quelques années, ta 205 "base" sot plus recherchée par les collectionneurs que les "XE" ou les "XL/GL", au vu de sa rareté !!!! Le même phénomène s' est produit avec les Renault 3 (modèle ultra- dépouillé, commercialisé seulement un an lors du lancement de la gamme R3/R4 en 1961), qui sont hyper recherchées actuellement....

Au plaisir de faire connaissance avec nos 205 "basiques" dans les prochaines semaines, cher voisin !! Pour le rasso de Niederbronn ce dimanche, c' est "mort" pour moi, mais rien ne nous empêche de prévoir un resto avec nos amis Lion305 et Nicoaube57 courant Décembre ou Janvier, si Dame Météo le permet !!

Merci Lionel ! Je ne l'avais pas prévue dans ma collection, mais comme elle était près de chez moi (en Moselle ) et vu sa rareté (c'est la seule que j'ai vu à ce jour), je me suis décidé assez rapidement à la prendre. Ceci dit, elle est loin d'être parfaite, il y a déjà eu des travaux et il y en aura encore. De là à dire qu'elle sera très recherchée, je ne sais pas, peut-être juste par quelques rares fous furieux à l'instar de Dami, Chapi ou moi.

Au plaisir de se revoir avec les potes du coin ! Pour info, nous nous sommes déjà rencontrés à la sortie '05 en mai 2012 où tu étais en 505 Dangel. J'étais en 205 Open, je ne sais pas si tu t'en rappelles.

Ici en première et troisième positions au Linge :

Effectivement, curieux ces trous de rouille, je n'en ai jamais vu a ces endroits-ci

comme tu dis, on a plus l'habitude des bas des caisses, tôle de phare et autres nids à merde

Eh oui... En contrepartie, mes tôles de phares sont absolument en parfait état.

[saintclair]

Trés belle 205 l intérieur est magnifique!!

[Shidenkai]

Trés belle 205 l intérieur est magnifique!!

Merci à toi !

Comme je le disais plus haut, à cause d'une fuite du radiateur de chauffage, j'ai sorti une bonne partie de l'intérieur pour laver la moquette imprégnée de liquide de refroidissement et faire un nettoyage global de l'habitacle.

Radiateur de chauffage :



La sellerie démontée :



Avec le tissu du dessous de banquette en parfait état.

La moquette bien humide :



Pour preuve que l'intérieur n'a jamais été démonté, on trouve des restes de films plastique qui étaient coincés entre la moquette et les caches plastiques des montants latéraux :



Et regardez ce qu'on y trouve aussi, ce que les plus jeunes du forum n'ont que peu connu.



Sous les caches latéraux arrières, on trouve aussi des coulures de cire corps creux d'usine :



Le plancher est vraiment sain pour une AM84 :







Pour seule corrosion, les cloques autour des trous de fixations des agrafes des canalisations passant sous la caisse.

Ici en détail :



Bien sûr, je les ai tous traités après avoir déclipsé les canalisations et les agrafes.

[Shidenkai]

Chose certainement spécifique aux toutes premières 205, c'est la "baignoire" sous la banquette arrière, Il y a des trous à travers la caisse qui donnent visiblement sur le réservoir d'essence.







Sur les 205 ultérieures (à voir à partir de quand ?), il y a un bouchon sur ces trous et un espèce de mastic qui recouvre le tout.

D'autres curiosités, pour commencer une simple alimentation pour l'autoradio (connecteur rouge) et un câble d'antenne en précâblage malgré l'absence d'antenne sur la Base :



En enlevant la garniture d'une des portes avant, on découvre bien un emplacement pour haut-parleur mais jamais utilisé, il y a encore le film plastique noire d'usine en place.

[Thibault63]

Et regardez ce qu'on y trouve aussi, ce que les plus jeunes du forum n'ont que peu connu.

J'en ai trouvé aussi en démontant l'intérieur de la Indiana
Franchement j'aurais préféré des euros

[darkshawo]

Les 10f de la fortune lol jolie ta petite base !

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