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Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.
PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...
Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!
Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Ok merci maximus!
Mais je vais pouvoir éviter cet achat, j'ai trouvé mon problème.
Et je pense que je ne dois pas etre le seul dans ce cas là.
LA fuite se trouve sous le joint de coffre en haut à gauche dans le coin du coffre (partie carrosserie et nous parti aillon). A cet endroit sont "collée" 2 bout de tole de la carrosserie. il y a un petit jour à cet endroit et l'eau s'infiltre dans l'abitacle, longe le montant jusqu'en bas ou l'eau allait et dans le coffre et sous la banquette.
JE croyais qu'il y avait 2 source mais il n'y en a qu'une.
Bien content fini la galère!
j'ai une solution miracle pour toi nico! http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 308#352308
Tu vois la même fuite !!
j'ai fait une petite quantité de résine époxy pour fibre de verre et je l'ai laissée couler dans le trou de la goutière. essui ce qui ne coule pas dans la goutière avant que ça sèche car sinon ça fera une bosse et l'eau peinera à s'écouler.
Avec sa texture (liquide mais pas trop ) ça à coulé dans le trou (que je ne voyais pas) et en séchant ça à colmaté la brèche
Edit : Si quelqu'un sais pour le problème de nordine 3 messages plus haut ... moi je sais pas
Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
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hum j'ai à priori la même fuite que Nico 54380 et j'a ibien démonté l'aile gauche et bien tartiner du mastic étanche puis remonté l'aile et ... ça fuie encore pareil !!!!! franchement je comprends pas ! j'ia bien enduis sur près de 10 cms de large de haut en bas
c'est quand même pas parce qu'elle va avoir 500 000 kms que je vais baisser les bras !
Si vous avez une idée ( PS j'ai bien lu TOUTES les pages précedentes )
Merci à vous !
Modifié en dernier par 205 forever le dim. 3 févr. 2008 23:34, modifié 1 fois.
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205 Griffe de 1991 - 190000kms
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306 de 00
Si tu as la même fuite que Nico alors donc la même fuite que moi elle est dans la partie (non visible) entre le trou d'évacuation de la "goutière" sous le pare brise et le trou dévacuation du passage de roue (sous l'aile)
C'est dans ce petit compartiement que se trouve la fuite
Je l'ai colmaté en faisant couler de la résine (sur la tole sèche biensûr) elle à pris le même chemin que l'eau dans la fuite, l'a colmatée et plus de problème
Il faut juste démonté la grille en plastique c'est tout
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Si je comprends bine vous faites couler de la résine par le petit trou au dessus de la fixation du compas de capot ?? comme le montre la premiere photo du lien dans le post ??
J'avoue ne pas trop capter
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non, non, l'eau ne s'évacue pas par le haut , mais par le bas !, il y a une ouverture sous le compas. Tu la verras mieux en enlevant la grille en plastique
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Blanc banquise (P0WP)
aidez moi svp je ne comprend plus j'ai des grosses gouttes d'eau qui sort du plafonnier la ou il y a le recepteur infrarouge de centralisation et qui me tombe sur la tronche en virage droite generalement, j'ai changer 2 fois l'antenne mais ca reviens j'ai le toit ouvrant mais en cherchant bien si ca sortirai du toit ca ne devrait pas couler par la j'ai aussi regarder de l'antenne en y passant le doigt mais je vois rien d'humide de l'interieur
que dois je faire? merci
Moteur: 1.1 de 55 (TU1) Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Changes les deux joints des vis qui tiennent la poignée sur la vitre de ton toit ouvrant.
Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
A l'approche de l'hivers, pensez à contrôler :
- L'état de sa batterie et des cosses
- Le bon fonctionnement du chauffage/désembuage
- Le plein du/des lave glace
- Le dégivrage de la lunette