[Samuel205] Junior de 1992 20CA92***fin des peripeties****

[Yann60]

Effectivement, il y a 2 modèles, j'en ai fait l'amère expérience.

Attention quand même à ne pas trop bricoler sur les éléments de sécurité.

[samuel205]

bonjour,

juste pour dire que j'ai recu ce matin la rape du hayon et vais recevoir incessament une jauge a carburant :cheers:

[Tit' Moket]

Pour les ceintures, je crois que celle carrée est pour phase 1 et peut être un peu après 88...

[samuel205]

Bonjour,

merci de l'info Tit' Moket
Ce matin j'ai recu la jauge a carburant que j'attendais, je compte la changer car le mano a la facheuse tendence a jouer du yoyo
le voici donc en photo:


Sinon est-ce normal que lorsque je la penche ou la tourne j'entende quelque chose tomber/bouger a l'interieur ?

PS: liste a jour

[ma2t]

Ca jouera toujours du yoyo
Malheureusement j'ai changé la mienne trois fois avant de comprendre que le concept été mal ficelé... C'est le cas sur toutes les 205

[samuel205]

Ca jouera toujours du yoyo
Malheureusement j'ai changé la mienne trois fois avant de comprendre que le concept été mal ficelé... C'est le cas sur toutes les 205

plusieurs avis valent mieux qu'un

[205xs]

Sur toutes mes voitures la jauge a essence joue au Yoyo avec le plein plus je roule plus ca descend et des que j'en remet ca monte

[samuel205]

Sur toutes mes voitures la jauge a essence joue au Yoyo avec le plein plus je roule plus ca descend et des que j'en remet ca monte

ahaha la p'tite blague je suuis pas bete au point de changer une jauge pour ca

[samuel205]

Bon blague a part, j'ai changé la jauge aujourd'hui et voici les etapes en photos:

deja on passe sous la banquette arriere:


on vois 2 bouchons en plastique noir, on retire celui du haut (ou de droite suivant comment on se place):


On debranche le connecteur:


puis apres avoir enlevé le large ecrou plastique noir on commence par lever l'ancienne jauge tout doucement (oublions pas qu'en dessous y a le carburant, donc faut laisser egoutter)


on met ensuite en place la nouvelle jauge:


on revisse l'ecrou de la meme maniere qu'on l'a enlevé (comme sur la fiche pratique j'ai utilisé une pince multiprise):


on rebranche:


on remet le bouchon et rest plus qu'a rebaisser la banquette

voila, pour aujourd'hui c'est tout

[LipFlip]

bien, c'est nickel ça

Tu vas enfin savoir ce qu'il te reste dans le réservoir

[metra83]

salut, j'ai pas lu tout le sujet (pas mon truc les diesels ou les juniors )

mais pour ta plaque avant, si elle n'a toujours pas la bonne taille, on en trouve sans problème des courtes, que ce soit en noir ou en blanc ... si mon sujet n'a pas disparu sur la junior que j'ai eu, j'avais mis une plaque blanche courte, sans le F, vendue comme ça ...

pour le meme prix qu'une plaque normale ;)
et certains vendent encore des plaques noires, certes il n'y en a pas des centaines mais certains les font encore pour les voitures de collections, je pense qu'il y a au moins un revendeur par grande ville ;)

[samuel205]

merci metra83 pour ta suggestion mais bon maintenant qu'elle est posée je la laisse comme ca et je verrais si un jour ca me prend je la changerais peut etre mais pour l'heure...

[samuel205]

je vais peut etre sortir une connerie mais bon !!! ne serais-ce pas pour PH1 et du coup non adaptable aux PH2 ?

Je dis ça car il existe des loquets differents sur les PH1 alors....

Ca n'est pas une histoire de phase, mais de panneau bas de gamme et haut de gamme, sur les 205 équipé de panneaux de portes "bas" (comme la tienne) il y a un loquet plus gros, du fait que le pannaeu ne l'entoure pas. Après aux panneaux de porte "haut" comme ceux que tu as de DTurbo, les loquets sont fins, semblables a ceux des 5p, il faut en récupérés des "fins sur une 205 et les mettres, pas très compliqué, tu n'a qu'a enlevé les enciens et mettre les nouveux, c'est une histoire de 10 minutes, je l'ai fait sur la XRD...
Ca vaut plus le coup que de les charcuter pour qu'ils rentre et que ça fasse horrible.

et bien voila une info comme je les aime merci Dami, j'irai donc faire un tour en casse pour essayer d'y trouver ca en plus du reste

j'ai l'impression que rien n'est jamais simple avec moi

les loquets recuperes en casse sur une 5 portes sont moulés dans la tringlerie, regarde :




Alors que dois-je faire desormais ?

Merci

[chtit205]

c'est plutôt la tringle qui est moulé dans le loquet

tu remplace la tringle avec

[samuel205]

pourtant d'apres dami les loquets suffisaient ca se corse j'ai l'impression