[X-Fiche] Changement du joint carte d'huile

bunny · Message par **bunny** » dim. 20 août 2006 10:51

Voici encore une fiche sur le changement du joint de carter d’huile sur moteur XY7. Mais c'est la même chose sur les XY8-XW7 , enfin tout les moteur X .

On commence par vidanger .

Et on retire les 13 boulons de 11.
Et voila ces retiré.

Bon là j’ai eu de la chance le joint n’était pas trop collé, donc le carter et le support sont propres, j’ai pas eu besoin de grater.

:

Une fois bien nettoyé, posez le nouveau joint avec de la pâte bleu si vous avez, ce n’est pas obligé, moi j’en mets tout le temps.

Voila c'est fini, le carter est reposé et les 13 boulons de 11 aussi ouff. :green-D:

Voila.

micky_40 · Message par **micky_40** » dim. 20 août 2006 10:55

bunny a écrit : Et on retire les 13 boulons de 11.
Et voila ces retiré.

Voila.

Tu as nettoyé toute cette huile crade ou pas? D'ailleurs, est-ce que ca sert a quelque chose, car il y en a qui mettent un produit avant de faire la vidange pour tout nettoyer, afin d'avoir une huile propre...

bunny · Message par **bunny** » dim. 20 août 2006 10:59

Oui oui sa était nettoyer, mes j'ai pas prie de photo, faut dire qua a chaque photo je doit me laver les main

:

La crépine (filtre) aussi fut nettoyer

Pour ceux qui est des produit, perso je n'est jamais utilisé, donc je ne peut te répondre a ceux sujet.

micky_40 · Message par **micky_40** » dim. 20 août 2006 11:01

Mais, alors le filtre tu l'as aussi enlevé et tout nettoyé?

bunny · Message par **bunny** » dim. 20 août 2006 11:04

Non je les juste nettoyer comme sa, j'ai retiré les saleté

Mes tu peut très bien le retiré, il y juste 3 boulons

micky_40 · Message par **micky_40** » dim. 20 août 2006 11:05

OK merci

renaudu02 · Message par **renaudu02** » mer. 6 sept. 2006 22:28

bonsoir, je voulais juste signaler que ca revenait au meme pour les moteurs TU ( enfin sur TU1 et TU3S )

bunny · Message par **bunny** » mer. 6 sept. 2006 22:34

En faite sur les TU faut retiré la partie de la ligne déchapement qui passe sous le carter d'huile

@lber · Message par **@lber** » jeu. 22 févr. 2007 13:34

Merci pour la fiche. Je vais faire ça de suite.

Avec ma chance habituelle, je dois gratter partout.
Le joint s'est séparé sur toute l'épaisseur et il est bien collé aux plans de joint.

ICE70 · Message par **ICE70** » sam. 21 juil. 2007 20:44

Bonsoir;
je n'arrive pas à visionner les photos, juste un carré avec une croix rouge.
y a t'il un problème ?

BON WEEK END

alcyoneus · Message par **alcyoneus** » sam. 21 juil. 2007 20:54

oui, petit probleme technique, tu n'es pas le seul a ne pas les voir

Strab · Message par **Strab** » mar. 22 sept. 2009 21:06

Salut, cette fiche m'intéresse mais les photos ne sont plus visible...
Quelqu'un peut les remettre svp ?

branqueira · Message par **branqueira** » ven. 23 sept. 2011 19:18

Bonjour,

En effet, les photos ne sont plus visible.

Voici un lien contenant le même sujet avec des photos :

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 420489.htm

J'ai eu presque aucun problème pour changer le joint, la seule difficulté est d'enlever l'ancien (c'est très long)

Et ces temps ci, vu que j'ai beaucoup de chance quand je bricole, j'ai cassé un boulon(le filetage est resté sur le bloc moteur) au moment du montage, j’espère que ça ne va pas fuir de la, vraiment la poisse ces temps-ci quand c'est pas ma 206 qui m’embête c'est ma 205.

Un petit conseil quand vous allez mettre le silicone, il est très dur. Quand vous allez serrer le carter, cela ne va pas gicler dans tous les sens, donc vous pouvez y aller pour en mettre ;)

Strab · Message par **Strab** » ven. 23 sept. 2011 19:21

Lol ! Réponse deux ans plus tard.

le_cornouiller · Message par **le_cornouiller** » mer. 5 oct. 2011 10:09

Vieux motard que j'aimais !

Planete 205