ma 205 sacré numéro

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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CEV
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par CEV »

Tu peux mettre des jantes en alliage de 13 ou 14 pouces de 205/106/305/309.
Les modèles correspondants sont répertoriés sous ce lien :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 25553.html.

Pour conserver les même qualités de confort et de tenue de route ,je te conseillerais de rester en monte d'origine .
La surmonte atténuant,quelque peu le confort ,et usant prématurément les organes mécaniques comme les amortisseurs/direction/trains roulants etc ...,sans compter le coût des pneumatiques plus élevé.

ATTENTION,les goujons des jantes en tôle d'origine sont à portée conique et ceux des jantes en alliage Peugeot sont à portée plate.
Les jantes en alliage TUNING ayant quant à eux un portage conique également.

Pour des raisons de sécurité il te faut donc acheté les goujons adéquates.

Le bon modèle est M 12 x 1.25
Longueur totale du goujon 60 mm. Longueur du filetage 35 mm.
Si tu conserves une jante tôle en roue de secours il te faudra également conserver 4 goujons à portage conique ou bien récupérer en casse auto la jante spéciale recevant les 2 types de goujons et qui était fournie d'origine sur les versions équipées de jante alliage de série.

Sinon le filetage des goujons Peugeot sont tous identiques.
Seule la longueur des têtes est différente.
Par exemple celle de la GTi 1.6 sont plus longues que celles de la GTi 1.9 ,cela en raison du puits de goujons différents entre ces 2 versions.

Naturellement des goujons GTi 1.9 se montent sans soucis sur du 1.6 ,mais sera moins esthétique.
Goujons Peugeot..jpg
P1000067.JPG
P1010555.jpg
P1010562.jpg
P1040140.JPG
P1040142.JPG
Ne pas négliger aussi un set de goujons antivol de roues.

Bonne journée.
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Modifié en dernier par Invité le sam. 16 févr. 2013 15:06, modifié 1 fois.
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guich08
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par guich08 »

tu est une vrai encyclopedie dis donc :bien: neanmoins tu m aide tres bien car je savais certaine chose mais d autre que j ignorais mais pour trouver des jante ca va etre plus dur :)
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CEV
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par CEV »

Depuis ce matin il y a celles de type 205 Roland Garros sur LBC :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
La semaine dernière il y avait celles équipant la dernière version 205 Rolland Garros ainsi que la 106 Roland Garros.
Très recherchées également et apparemment vendues.

C'est ce modèle là :
P1040144.JPG
Très classe et beaucoup plus facile à entretenir et à équilibrer que le modèle précédent.
Effectivementl,l'absence de perçage rend l'équilibrage plus long et difficile,nécessitant un plateau spécifique.
C'est pourquoi " ils ne l'aiment pas trop " en centre auto.

Bonne recherche.
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blue man
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par blue man »

bien belle cette auto
continue a en prendre soin
Pas de lien Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: 205 qui vient d Allemagne , moteur 1.0 de 45 ch :)
205 Look de 1992 - 185555kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: hs :(
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par Miniman 08 »

Jantes alu type RG ou bien les belles jantes tôles de la xs, comme sur ma xt.
guich08
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par guich08 »

blue man a écrit :bien belle cette auto
continue a en prendre soin
jte remercie blue man est oui tkt pas je vais en prendre soin
guich08
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par guich08 »

bonjour :) aujourd hui en allant faire un tour avec ma SN je suis passer devant un radar pedagoqique pis je voulait voir si mon compteur etait precis et la grosse surprise quand mon aiguille est sur 50 le radar m annonce 40 :shock: il faudra que je remedit a ca en changent le compteur je pence

pis pour demain je demonte ma sellerie pour un bon nettoyage pis la moquette aussi pour voir l etat de ma carroserie en dessous
:)
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blue man
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par blue man »

attention , les radars peuvent etre faux

le seul moyen d'avoir une vitesse exact ces le gps
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par guich08 »

bonjour tout le monde donc aujourd’hui hui j ai démonter tout mon intérieur de ma voiture et mon insonorisent était dans un sale etat il etait pourri est je voudrai savoir quoi mettre a la place car je ne suis pas sur de retrouver de l insonorisent :) et le niveau de boite de vitesse ce fait par debordement ou c a un certain niveau ?
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Kinko
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par Kinko »

Pour le niveau de la boite c'est à débordement en effet.
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par CEV »

Sur le plancher avant de ma GT je l'ai remplacé par ce truc là :
P1030409.JPG
On le trouve ici :
http://www.comptoirauto.com/insonorisan ... meuse.html
3 plaques sont nécessaires pour recouvrir entièrement le plancher AV.

L'isolant d'origine est sans doute HS et moisi à cause d'une infiltration d'eau.
Il serait judicieux de la rechercher et de réparer les dégats qu'elle aura causée avant de mettre un insonorisant neuf.

C'est ce que j'ai fait sur la mienne en Octobre 2012
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 5-390.html
pages 25 à 27.

Bonne soirée.
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par guich08 »

CEV18 a écrit :Sur le plancher avant de ma GT je l'ai remplacé par ce truc là :
P1030409.JPG
On le trouve ici :
http://www.comptoirauto.com/insonorisan ... meuse.html
3 plaques sont nécessaires pour recouvrir entièrement le plancher AV.

L'isolant d'origine est sans doute HS et moisi à cause d'une infiltration d'eau.
Il serait judicieux de la rechercher et de réparer les dégats qu'elle aura causée avant de mettre un insonorisant neuf.

C'est ce que j'ai fait sur la mienne en Octobre 2012
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 5-390.html
pages 25 à 27.


jte remercie bien et pour mon infiltrations deau je l ai trouver


Bonne soirée.
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romain5708
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par romain5708 »

CEV est toujours aussi précis et clair dans ses réponses. J'adore.

Comme il le dit, par à la chasse au fuite. Ce qui participerais à la protection de ton plancher :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Bleu ming (M0MH)
205 GT de 1984 - 160000kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 122 (XU9JA/Z)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1991 - 156735kms
205 num 1 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
Description: Moteur de 70000Km pour cette exceptionnelle voiture
205 Génération de 1999 - 208000kms
guich08
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par guich08 »

bonjour donc c bon j ai trouver la fuite et mon compte en banque me permet pas de m acheter les plaque insonorisante donc j avais pence mettre du blackon est ce une bonne idée ?
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Kinko
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Re: ma 205 sacré numéro

Message par Kinko »

Je ne pense pas. Il serait préférable de faire secher les insonorisant et les replacer "en l'état" en attendant de pouvoir faire mieu.
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
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