Bouchon goulotte remplissage guille 205 GTI 1.9

[Maximus]

Bonjour a tous,

Quelqu'un sait si on peut toujours trouver cette pièce en neuve avec ses deux durites? Savez vous si la grille a l'intérieur est réellement nécessaire ? Je trouve cette dernière dangereuse, ça fait des tous petits morceaux de ferrailles qui peuvent toujours au fond.

Merci

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[CEV]

On en trouve d'occasion sur LBC et ebay, il y en a actuellement.
En neuf, peut-être sur les sites :

occaparts.fr/
retrautospost.com/
serie04 .com/

Au reste, la grille se remplace, ça se trouve dans les magasins de bricolage.
D'origine elle est maintenue en place , avec une pointe.






Bon week-end.

[Maximus]

Salut CEV, toujours un plaisir de te lire.

En effet, j'ai bien cette pointe, et ba je pensais absolument pas que c'était d'origine. A quoi peut servir cette grille? A la rigueur retenir la mayo qui est souvent formée dedans?

Merci je vais regarder ça

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[donpipo]

La grille est, on va dire, indispensable, car le "bouchon" est aussi et surtout un décanteur d'huile.
C'est la grille qui joue le rôle de décanteur: les vapeurs d'huile décantées retournent au carter et sont poussées à cet endroit par le système de récupération des vapeurs d'huile (PCV en anglais: https://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A ... ter_moteur)

Dans l'idéal, ce système de dépollution doit laisser un minimum de vapeurs repasser (pour être brûlé) à l'admission, et le reste retourner au carter.

J'ai cassé le mien il y a peu et j'en ai acheté un sur eBay et la paille de fer fournie dedans me paraissait merdique, et, de plus, tenue par un pauvre clou. Ce qui restait dans le mien était une paille rouillée et pleine d'huile cramée.
La pièce plastique reste de bonne facture, j'ai juste remplacé la paille merdique par un tamis en cuivre, en fait une éponge cuivre bien bourrée dedans:

Le cuivre est tendre, ne rouille pas et ses éventuels résidus sont sans risque pour le moulin, et c'est en plus ce dont on se sert dans les décanteurs d'huile de compresseurs.

Je n'ai pas remis de clou.
Ça tient bien et ça décante bien, il y a moins d'huile qui repart dans l'admission

La mayonnaise ici est un phénomène annexe et sans incidence. Ça se produit en hiver par condensation. Elle doit être absente en été.

[Maximus]

Salut a toi donpipo,

Je vais tâcher de la remplacer, car la mienne a une sale tronche et s'effrite. Merci pour tes explications, des mousses imputrescibles pourraient donc faire l'affaire?

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[donpipo]

Je me contenterais d'un tamis métallique. La mousse risque de boire l'huile ou même de se désagréger et filer dans l'admission.

[Maximus]

Ca roule, merci a vous [WINKING FACE]

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[sy125gi]

Il me faudrait également cette grille métallique sous le bouchon, car elle ne tient plus en place dans le bouchon. Pour l'instant, je roule donc sans...
Donc, où est-ce que je pourrai la trouver correctement?

CEV: qu'achètes-tu dans le magasin de bricolage pour avoir cet aspect?

D'ailleurs, quel est son nom exact?

[CEV]

Je n'ai pas remplacé la grille, car elle était encore en bon état.
Elle a juste été nettoyé/dégraissée et ensuite remise en place avec un clou neuf.

Concernant le modèle pouvant la remplacer, donpipo y a répondu sur ce même topic .

Sinon, c'est maintenant disponible à l'aventure Peugeot :
http://www.pieces-de-rechange-classic.c ... uteur.html

Bonne journée.

[donpipo]

Hahaha. L'aventure, c'est surtout celle qu'il faut faire pour économiser pour un pauvre bouchon.

Alternatives:
https://www.ebay.fr/itm/Oil-Filler-Plug ... 1901217081
http://autoricambifirat.it/shop/index.p ... ts_id=2724
https://nrpiecesauto.com/epages/50bd8fe ... cale=fr_FR

[XR138]

Salut à tous;

Pour occaparts.fr/, il faut oublier, son gérant est décédé en 2018.
Il était tenu par Scale33 (Jean-Luc) du forum 205 Rallye.

Le but de la grille , est que les vapeurs d'huiles se condenses sur le métal et retombe.
Sans la condensation est moins efficace et le bouchon suinte l'huile.

XR138