[lionos] 205 Indiana 3 ptes - R.I.P. -

[lionos]

On continue ?
Nous somme le 18 Octobre 2011... on s'approche !!
C'est la journée de l'allumage :

Bobine + Module d'allumage neufs







Le vieux matos













Le module avec la pâte thermique prêt à remonter

[lionos]

Et donc ben, faut bien remonter....

Référence de l'allumeur









Contrôle des bougies :
J'en ai une qui a des petites perles
ça m'a pas l'air d'être bon signe...



Remplacement du faisceau avant la tombée de la nuit



Voilà, il me restera à régler le carburateur et si besoin le nettoyer complétement.

[Kurt]

Ca flashe les fils bleu fluo dans le compartiment moteur tout crade!

[lionos]

La bobine aussi

[maltais95]

Un petit nettoyage d'allumeur serait nécessaire
Au moins tu as de la pièce de rechange pour l'allumage maintenant!

[lionos]

Un petit nettoyage d'allumeur serait nécessaire
Au moins tu as de la pièce de rechange pour l'allumage maintenant!

Pourquoi de la pièces de rechange pour l'allumage?
Comment tu sais que j'ai garder les vieilles pièces

[maltais95]

Moi mon jeu de rechange allumage est dans le coffre!
Je dois avoir même 2 modules d'allumage!
Tu l'as jamais démonté ton allumeur?

[lionos]

non pourquoi ? il faut ?
Ma capsule doit être crevée en plus.. c'est nul ce truc.

[maltais95]

tu as jamais changé le joint d'allumeur? C'est pour ça que tu as plein d'huile!
c'est clair c'est capsule c'est la galére!
Tu as quoi comme Allumeur?

[3dfx]

Vu la tronche de l'allumeur et sa réf c'est un Ducellier. Faut passer par pibros (recherche sur le forum ou google) environ 25€ la capsule

[maltais95]

oui pibros à ce qui faut, je suis passé par lui aucun problème!
Pour la fuite d'huile si c'est un duccelier, tu auras 2 joints à changer, le joint d'allumeur et le joint à lévre à ressort de l 'arbre à changer. Pour ce dernier autopsie de l'allumeur obligatoire, rien de compliqué, il y a une fiche dessus!

[lionos]

Merci les gars c'est sympa
Facile ces modifs ? (pour un débutant comme moi) ?
je parle du changement des joints et changement de la capsule.
Et où trouve t on les joints allumeur ?
Oui 3dfxc'est bien un Ducellier

[maltais95]

Voilà les 2 fiches lionos, qui vont t'aider et surtout n'oublie pas de repérer la position de l'allumeur, et quand tu retireras la goupille de l'arbre regarde bien dans quel sens se trouve le doigt de la tête de d'allumage, sinon tu risques d'être décalé de 180°,

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-20643.html

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-48978.html

Bon courage

[lionos]

Merci c'est super sympa
Pour la position de l'allumeur, tu remarqueras qu'elle est déjà marquée au pointeau

Bon ben je sais ce qu'il me reste à faire la prochaine fois que j'ai un peut de temps !
Là j'attends pour l'entretien de ma sbub j'y verrais plus clair après

[lionos]

Ahhh ouais je ne vous ai pas dit !!!
Le 23 décembre, je vais au boulot en voiture pour partir directement du boulot en week-end à Châteauroux.
Arrivé à la voiture je me rend compte qu'on m'a piqué mes essuies glaces AVD et AR.
Bref je démonte mes bras d'essuie-glace pour éviter de rayer le pare-brise s'il pleut..
Donc forcément ça à plu sur tout le trajet (4h) mais le pire c'est lors d'une banale pause carburant dans la station ELF de St Germain-lès-Arpajon (91), je me mets derrière la voiture de devant (un Master)... j'attends... et là je regarde devant moi pour voir où ils en sont de leurs pleins et je vois le master reculer petit à petit.
Juste eu le temps de foutre un coup de klaxon et "CRAC"
Alors il descend, il regarde, voit que sa BOULE D'ATTELAGE à traversé la grille de la jupe, il remonte et avance...
"CRAAAACC" arrachage de la jupe avant sur toutes ses attaches (reste plus que le coin droit d'attaché)
... je lui demande de la ficelle, il se démerde pour me faire tenir la jupe et me donne son numéro de tel (pas d'argent sur lui).

Le pire dans tout ça, il me demande de reculer pour le laisser sortir car il n'avait pas assez de tune pour faire le plein (la raison pour laquelle il a reculer le premier coup déjà).
Et là il n'attend pas que je recule (j'avais mis la Marr mais la voiture derrière moi n'avait pas encore reculer) et RE"CRAAC"
Franchement je pétais un plomb ... tout ça pour le début du week-end de noël...

Résultat :
( Parechoc fendu et cassé au niveau de la fixation près de la plaque, jupe arrachée, plaque tordue)



Et comme à Sevran il n'est pas bon avoir une voiture en mauvais état, mardi dernier (17 janvier) je vais prendre la voiture (car accident de voyageur sur le RERB) et là des gros enc**és m'ont arraché le rétro conducteur
Je vais commencer à préparer mon plan de retrait de cette zone de guerre pour 2013 et je m'arrache de cette région de mongoliens
Boulot ou pas je m'en bran** y a un moment ou on en peut plus et ça sert à rien d'insister

Manu J'arrive bientôt