[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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two five
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par two five »

c'est vrai que de voir l'état de ta voiture, çà amène beaucoup d'espoir à ceux qui veulent rouler dans des autos sympas ,sans électronique,, donc sans risque de panne qui les amenent pieds et poings liés tout droit " a la valise" qui dévalise si bien nos carnets de chèques . Depuis que je navigue dans ce site, je suis étonné de voir les kilométrages annoncés, moi qui croyait il y a peu de temps que les moteurs essence ne dépassaient pas les 150000 kms!
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GRD de 1988 - 324000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris argent (M1YS)
205 GLD de 1991 - 337317kms
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bambijul
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par bambijul »

superbe ta RGcab le nancéien pour un capot de monnayeur noir => MP!!! j'en ai un ou deux en rab!!! :bien: :bien: :bien: :bien: en tout cas elle fait super propre c'est clair qu'ils ont de la chance dans le sud de pas avoir besoin de sel parce que sur mon cab c'est pas la même histoire plus on gratte plus on découvre :pascontent: :pascontent: !!!! Encore un très bel achat de te part!!!
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1989 - 145000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: 1.6l 105ch puls'air import d'allemagne en réféction complète
205 CTI de 1987
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: détunisatin power!!!!!!
205 GTI de 1989 - 187000kms
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3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Voilà quelques nouvelles :)

J'ai démonté mon carburateur pour changer la cale thermique. Ca n'a pas résolu tous mes soucis de prise d'air (siffle toujours un peu pendant l'ouverture du 2e corps), mais c'est un peu mieux. Le carbu m'a malheusement l'air un peu cintré, et il faut que je change le joint de pipe d'admission pour voir si ça s'améliore.

J'ai aussi refait toutes les durites d'essence, la concession Peugeot (!!) qui entretenait la voiture avait fait n'importe quoi avec ! :0
Du style le filtre à essence mis sur le tuyau de retour et pas celui d'arrivée ! :suspect: et à l'envers en plus :suspect: :roll:
Et tout ça facturé bien entendu :mrgreen:
Enfin bon, ça c'est réglé.

J'ai vernis mes LP (NICKEL ! 8) :bien: ) et teinté ma boite à monnaie, impeccable aussi. Photos...bientot.

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Carbu nettoyé

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La cale neuve...le prix pique un peu même si j'ai eu 10% de remise :0

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Retour au bercail

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Controle toles de phare. Super :)

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Changement des clignos. Les neufs dans les boites, les anciens à droite sur l'étagère.
J'ai toujours pas reçu mes phares neufs :roll: :0

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Cligno neuf

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Cligno d'origine. Y a pire...

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C'était bien les chicanes de l'intermédiaire qui faisaient un bruit de merde. Remplacement par un ECIA (origine Peugeot) qui visiblement longtemps trainé en stock... :0
Le silencieux final est aussi un ECIA. Le bruit est top top top :suspect: :bien:

Le gros morceau : rénov lunette arrière, très opacifiée.

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Avec en cadeau bonux, des taches de résine de pin (la catastrophe)

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Au boulot...la différence apparait (angle sup gauche)

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Grattage et atténuation des taches de résine.

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Résultat IMPECCABLE :shock: :bien:

Bientot la rénov carrosserie. Peut etre ce dimanche si j'arrive à la faire en une journée.
J'ai gagné des prix à un concours de cosmétique auto, j'attends mon colis, pour récuperer le blanc de la capote surtout. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 266000kms
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Fred62/80
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Fred62/80 »

3dfx a écrit :J'ai gagné des prix à un concours de cosmétique auto, j'attends mon colis, pour récuperer le blanc de la capote surtout.
OH!!!! tu m' étonnes.


T' as pas du avoir mon mp , j' avais une cale neuve de carbu à te céder!

Pour ma part j' avais la prise d' air au niveau de la coiffe de carbu!

Sinon beau travail, continu :bien:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
205 CJ de 1992
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3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Ah non j'ai pas eu ton MP, dommage ! Vu le prix de la cale !! :suspect:

Moi je pense que ma prise d'air se situe au niveau de la pipe d'admission. D'origine c'est un joint pâte, là ça a déjà du être refait et c'est un joint papier qui m'a pas l'air super.
Du coup je me dis que j'ai surement le joint de culasse qui a déjà été changé, car ces joints papiers sont fournis certes à part mais on les trouve souvent dans les pochettes de rodage. En plus de ça je n'ai pas la fuite habituelle des TU dans le coin du joint au dessus de l'alternateur.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Chapi26
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Chapi26 »

Toujours aussi bien fait ton travail, Mister 3DFX :bien:

Il faut que j'investisse dans les produits que tu utilises... Le résultat est TIP TOP :mrgreen:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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moi57
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par moi57 »

Bien vu, tu maitrises vraiment l'art de la rénovation. Par contre avec quoi tu as teint ta boite à monnaie? Car je suis en train de remonté le kit d'extension et les pares choc de ma GTI et j'ai un pare choc gris et j'hésite entre le peindre ou le teindre, mais je ne sais pas ce qui tiendra le mieux dans le temps. Tu as une idée?
Moi je suis toujours épaté par tes voitures, tu pars toujours de voitures bien et tu en fait quelque chose de top.
205 Gentry de 1991
205 GTI de 1991
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Merci à vous :)

Pour teindre la boite à monnaie j'ai utilisé du teinteur parechoc noir...

Pour tes parechocs justement, si tu peux peindre, alors peint. Le teinteur c'est bien aussi mais j'aime moins.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 37nounours »

Magnifique cette roland garros :langue3: :langue3:

Meme sans traitement carosserie elle est tres propre :D

Et l'interieur est vraiment nickel, le cuir est bien refait :)

Bref un bon achat :bien:
205 Mito de 1994 - 177200kms
205 num 2 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu de saxe (M0PJ)
205 Sacré Numéro de 1994 - 173300kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Génération de 1999 - 243000kms
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franzy
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par franzy »

Fred62/80 a écrit :Pour ma part j' avais la prise d' air au niveau de la coiffe de carbu!
Cela ne perturbe rien, a part un bruit de sifflement peut être et de l'air non filtré c'est pas trop grave

Sinon bien ce cab, même si finalement j'aime moins les RG cab que les autres 205 cabriolets
205 num 1 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Suite des travaux du jour.

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La boite à monnaie teintée noir. En mode full poussière 8)

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SIEM teintés jaune

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Titine toujours sale mais en mode balade.

Puis les travaux de la rénov ont commencé. Démontage des 4 jantes et nettoyage des passages de roues.

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C'est mieux :)

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J'avais jamais vu des pièces de train arrière avec encore leur bichromatage d'origine :suspect: ::d

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C'est un peu freestyle :gene: En tout cas la lunette transparente c'est mieux :mrgreen:

Et pour finir, nettoyage des jantes. Je n'ai jamais eu de jantes aussi pénibles à nettoyer. :0
Admirez au passage les superbes pneus Speedy :mrgreen: pour la balade c'est correct...

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Grands moyens n'est ce pas :mrgreen:

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Le principal c'est que le résultat est à la hauteur du temps passé ! une après-midi complète :0
La semaine prochaine elles seronts cirées pour ne plus avoir à me farcir ce boulot !!

Petit bonus pour ceux qui se demandent comment ça fait une capote électrique sur 205 ! Une vidéo à voir sur le lien suivant :

http://img28.imageshack.us/i/5ojx.mp4/
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Xnosevil »

Bon boulot :D

C'est lent la fermeture, j'adore la fin, on lache tout :mrgreen:
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Respecte les 20 ans du système hydraulique :mrgreen: enfin bon ça marche quand même pas trop mal, mieux que sur la plupart des 306 cab où c'est en panne :lol:

Normalement il faut la retenir quand elle arrive sur la fin, mais avec l'appareil dans les mains pas possible là :mrgreen:
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Michelst
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Michelst »

C'est vraiment un bruit sympa lol....

Par contre, ton ciel de toit n'est pas à la hauteur de la propreté des jantes.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

En effet il est très sale. Mais comme je l'ai dit précédemment, j'attends un lot de différents produits pour pouvoir m'attaquer à l'intérieur :)
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