*205 SR de 1983 (bis)*
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Je vous donne un peu de nouvelle de ma beige...
Voilà son visage de face, avant "chirurgie esthétique: Après: Et la nuit: [/color]
Voilà son visage de face, avant "chirurgie esthétique: Après: Et la nuit: [/color]
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La jupe avec les longues-portées ou les anti-brouillard, ça doit bien rendre avec ce type de calandre, il est vrai.
Mais pour l'instant, je n'en ai pas trouvé, alors je me suis contenté de celle-ci. Cela sort plus de l'ordinaire.
D'ailleurs, j'ai une patte de fixation de cassée sur le phare. Cela vous est-il déjà arrivé?
Si oui, comment avez-vous réparé?
Mais pour l'instant, je n'en ai pas trouvé, alors je me suis contenté de celle-ci. Cela sort plus de l'ordinaire.
D'ailleurs, j'ai une patte de fixation de cassée sur le phare. Cela vous est-il déjà arrivé?
Si oui, comment avez-vous réparé?
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Ne dois pas savoir comment s'est fixer!
En fait, tu as la longue portée avec le plastique de la fixation moulé en un seul bloc!
Je change la longue-portée entièrement sinon.
Mais je l'ai collé avec du sika, j'espère que ça tiendra le coup.
Voilà son visage actuellement avec une grande bouche de prise d'air; pratique pour le ventilateur: [/color]
Sinon, il y avait un caoutchouc posé horizontalement sur ce support.
A quoi sert-il et comment faut-il le re-mettre?
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Modifié en dernier par sy125gi le sam. 3 févr. 2018 00:15, modifié 1 fois.
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Les deux tétons, y sont, elle rentre bien.Furtif a écrit :Normalement sur les calandres t'as 2 tétons vers le bas pour la caller,et ils se mettent dans ces trous.
Et le caoutchouc leur permet d'amortir les vibrations.
Par contre, le cahoutchouc se met dans quel sens?
Sinon, avec cette calandre, je ne dois pas en avoir besoin car à cet endroit là, elle est creuse...
- sy125gi
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J'ai redimensionné les photos, mais de toute façon, elles se mettent à la taille automatiquement.fou du puits a écrit :et redimentionne tes photo...
je t'ai deja dit que au besoin j'en avait en stock...
Oui, tu en as en stock, mais au prix où tu me fais l'unité, ça vaut le coup de réfléchir pour réparer!

- sy125gi
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Bon, juste pour vous dire que ce WE, j'ai suis allé à la mer avec, soit à peu près 300km.
A Montpellier. Si vous m'avez-vous, faite moi signe.
J'ai pris l'autoroute pour y aller, elle n'a pas bronché.
Simplement le bruit des cardans qui s'est réveillé à 20kms de l'arrivée!
De retour, nous avons pris la nationale et pendant 3h, elle n'a pas chauffé!
Ce fut certainement son premier long et éprouvant voyage! ;)
D'un certain côté, cela lui a permis de se décrasser.
A si, aux arrivées, l'huile qui coulait était bien fluide et cela faisait une belle petite tâche!
A Montpellier. Si vous m'avez-vous, faite moi signe.
J'ai pris l'autoroute pour y aller, elle n'a pas bronché.
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De retour, nous avons pris la nationale et pendant 3h, elle n'a pas chauffé!
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D'un certain côté, cela lui a permis de se décrasser.
A si, aux arrivées, l'huile qui coulait était bien fluide et cela faisait une belle petite tâche!
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Re: *205 SR de 1983 (bis)* de [sy125gi]
Bon, uniquement pour dire qu'en revenant de Lyon ce samedi matin vers 00h30, juste au niveau du péage de Vienne, j'ai eut une bougie qui s'est dévissée.
Je m'arrête juste après les barrières pour la revisser.
Pendant ce temps, une belle et récente Ferrari rouge Monégasque avec à son bord un couple d'une trentaine d'année, s'approche de moi pour me demander la route!
De voir ces peneus si large, cet intérieur crème et surtout le "Cheval cabré" parlant au "Lion" est peu commun!
Du coup, après avoir indiqué le chemin, le gars me fait un bel démarrage en poussant et passant ses vitesses!
Cela ne fait pas le même bruit que la GTi!
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