[XS/GT] 205 GT de 1988

[nikkogti]

Merci pour vos commentaires, j'essaye de faire au mieux .
Pour les jantes je pense que j'aurais du les faire à la peinture epoxy pour avoir une bonne tenue dans le temps, on verra bien comment sa vieilli .
Aujourd'hui j'ai remplacer les plaquettes avant , un cardan et les deux joints de sortie de boite .
D’après ce que j'ai vu sur la post a 3dfx il y aurait sur les TU3S des cardans à bol de plus gros diamètre .
Celui que j'ai monter est plus gros effectivement.



Demain je fini encore quelques travaux dessus et direction le CT pour 14H, j’espère qu'elle va passer .
Seul hic, c'est pour trouver de la 10W40 semi synthèse car soit c'est de la bas de gamme marque super U ou alors c'est de la synthése .
Donc en provisoire elle aura de la 15W40 de marque .

[Thibault63]

Pourquoi tu veux plus mettre de la 10w40 que de la 15w40 ? D’après mes recherches La grosse différence c'est que la 10W40 facilite le démarrage à froid par rapport à la 15. Mais perso je met de la 15W40 dans mes deux 205 et même par -10 en hivers elle démarre au quart de tour !

[nikkogti]

Sur le TU est recommander de la 10W40 semi synthèse .
Titine passe sont CT à 14H00.
Je doute qu'elle passe mais on verra bien et mon cardan neuf claque déja, j'aurais du prendre du SKF

[stefano2b]

Pas solide les cardans..........garantie peut être jusqu'au bout de la rue.

Bizarre !

Es tu sûr de l'avoir bien monté ?

Remarques, il n'y a pas 36 façons

Alors ce CT ?

il est 18h00, t'arrives ?

[nikkogti]

Oui il est bien monter avec joint spy neuf et huile neuve, c'est pris en garantie donc pas d'inquiétude .
Elle a eu sont CT qui est vierge .
C'est passer limite aux frein arrière mais dans les tolérances.


Maintenant plus qu'a attendre la carte grise pour pouvoir en profiter et amélioré quelques truc .
Voici quelques photos avec les jantes poser

[atschoum88]

va falloir investir dans un gyrophare bleu

[philou07]

Pour le CT, c'est fait tu es tranquille pour deux ans !

Sympa avec ses nouvelles jantes "fait maison" !

[Premium]

Bravo pour le CT.

[nikkogti]

Après 450 km depuis le contrôle technique la GT va pas trop mal.
Je compte y refaire le carburateur et la capsule de lallumeur car j'ai un trous à l’accélération .
J'ai fait mon premier rasso avec à saint andré de cubsac (33), il y avait de jolie voitures.

[Premium]

Elle ne deparaillait pas cette jolie GT!

[philou07]

Sympa ce rasso

Merci du partage...

[205sm]

Jolie photos.

Pour le gyrophare bleu, pas sur que les agents de la maréchaussée soient bien d'accord.

[Vulfhelm]

Magnifique ! Ma couleur préféré...

Bonne route à son volant...

[nikkogti]

quelques nouvelles de titine
Vu que trouver une capsule dallumeur pour TU3S demeure de l'impossible j'ai décider de l'ouvrir comme le tuto présent sur le fofo.
D'abord dépose de la partie ou ce trouve la capsule

Ouverture de la piéce, la membrane est morte

Confection d'une nouvelle membrane qui resiste à l'huile et hydrocarbure mais c'est assez épais


On remonte et passage d'un petit coup de peinture


Dans le positif c'est étanche et sa bougera pas avant un bon moment par contre j'ai toujours un trous quand j'ouvres les 2 corps à fond alors que je suis à vitesse stabilisée .
Prochaine étape fils de bougies et si c'est pas encore sa je referais le carbu avec un kit de B2H .

[Thibault63]

Sympa la réfection de la membrane
Tu l'as fabriquée avec quoi ?