205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Chapi26
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205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par Chapi26 »

Hello everyone, :hello:

I am a 205 GR all options! I made my first rides on January 16, 1987 ... in England !

Image

The rest of my fabulous story will be narrated to you by my Prince Charles, whom you call Duducharles. That's how my name is Charline, in recognition of my prince.

A toi mon très cher Charles, sans qui rien de tout ça n'aurait pu arriver... Je t'embrasse fort et Charline se joint à moi naturellement. :wink:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Chapi26
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par Chapi26 »

Voici les photos de l'annonce web de la mise en vente de la belle... avec son bref descriptif :

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Key Information
Year 1986
Mileage 12500 miles
Transmission Manual
Fuel type Petrol
Performance
Engine size 1400 cc
Description

Little 205 manual
1.4 petrol
12500 miles from new, all original handbook
Unfortunately some scratches on the rear where the owner reversed I to her garage wall.
Really good paintwork with no rust whatsoever.
Interior is immaculate
Starts and runs well has had a recent oil service and check over. New fuel pump. Very good condition underneath as has been garaged all its life
Recent MOT with no advisories.
Open to offers for a quick sale but in no particular rush.
Viewing welcome and recommended, will upload some photos of the scratches soon


Image

Image
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Antoine 59
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par Antoine 59 »

Félicitation pour ce modèle super original, qui a l'air neuf ! Vivement d'autres photos.
Bienvenue à Charline dans notre beau pays !
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1990 - 144000kms
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1988 - 225000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Zenith de 1992 - 77750kms
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HUBERIV
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par HUBERIV »

Very good car :lol: :lol:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 549670kms
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TMB
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par TMB »

You're a beautiful two 'o' five. Congrats for the new owner!
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M1TA)
205 Color Line de 1992 - 297000kms
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DVL
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par DVL »

:bien:
Your new owner is going to take care of you and to make you even more beautiful! :wink:

Quels sont les spécificités de cette 205? Je note les clignotants dans les ailes. C'est ça le système dim-dip? :voyons:
La prochaine étape c'est l'ouverture d'un musée de la 205 ; voire même une concession! :D

A+ and have a good trip! :hello:

+++
205 num 1 Moteur: 1.1i de 60 (TU1M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: Ma lionne : un plaisir a chaque trajet !
205 Sacré Numéro de 1994 - 266500kms
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Kinko
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par Kinko »

Hey !

Une nouvelle anglaise !

Felicitation pour cette nouvelle acquisition, elle est superbement conservé et a très peu roulé cette mamie.

Bonne route à son volant :D

Dis donc dudu, on attend après toi pour en savoir plus ! :wink:
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
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Chapi26
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par Chapi26 »

Charles se fait désirer par ici... ::d
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par ellana29460 »

superbe acquisition

j'attends des nouvelles de cette belle anglaise avec impatience
Modifié en dernier par ellana29460 le mar. 12 mai 2020 22:46, modifié 1 fois.
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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duducharles
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par duducharles »

Ah là là ! Mais je tarde ! :gene:

Sans plus attendre, voici le périple de Charline ! :D

Tout a commencé un 14 juillet 2017 lorsque l'ami Chapi m'indiqua lors de la sortie Drome que sa GR anglaise rouge ph2 n'était pas sauvable.

Qu'à cela ne tienne, nous nous sommes entendus ! Passant une année à Cambridge pour les études j'ai guetté tous les jours... et après 1 échec ( une Gentry Beige mayfair dit beige aztec ) et 1 lapin ( pour une 205 Trio + ) je suis tombé sur une magnifique pièce !

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Duch' bon sang ! C'est pas le bon topic !!! :pascontent: :pascontent:

Ah oui mince, pardon ! :arf1:

Et oui, je n'aurai pas acheté 1 mais 2 anglaises ! Mais là n'est pas le sujet, d'autant plus qu'au final, je n'en ai gardé aucune pour moi :lol:

Et par une belle après midi ( pluvieuse, est-ce nécessaire de le noter ? ) à guetter désespérément ( nous étions en Mars et je quittais le pays en Avril ) me voici tombé sur l'annonce que Chapi a noté plus haut...

Ni une, ni deux, je décroche mon téléphone... et j'appelle notre Chapi national ! ::d
Sans attendre la fin de la première sonnerie, Cédric décroche... Je lui explique ce qu'il en est mais en résumant surtout la chose en

" GR phase 1, 12 000 miles, bleue lazuli. Y'a mieux comme couleur mais la voiture est super propre... je t'envoie l'annonce "

L'annonce transite via Fasse Bouq et j'obtins directement le feu vert !
Ni une ni deux, je demande à mon cher colocataire d'appeler le vendeur ( ouais parce que parler anglais je veux bien mais au tel je comprends rien :lol: )

Pas beaucoup de possibilité d'aller la voir si ce n'est le soir même... il était alors 15h30.

Quelques échanges avec le vendeur plus tard et nous voici sur le départ avec une auto que vous connaissez tous ici je pense !
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Oui oui, il s'agit bien de l'Automatic de Jérémie, alias Atschoum88 sur le forum ::d

Alors non, Jérémie n'était pas là, mais suite au déboires mécaniques que j'ai eu avec mes précédentes voitures il m'avait prêté son AUTOMATIC pour la fin de mon séjour anglais :)

Donc revenons en à nos moutons, 2h30 de route plus tard, nous voici devant cette brave auto qui dort tranquillement

On jette un oeil sous le capot... Ok, c'est neuf et surtout pour une anglaise... pas un point de rouille !

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J'appelle Chapi... Mauvaise nouvelle... la petite est finalement vendue...











Et oui, puisque nous venions de l'acheter !!!! :rirejaune: :rirejaune:

Nous voici donc sur le départ avec cette GR qui sera plus tard amoureusement rebaptisée Charline

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Et évidement avant de partir, petit moment à immortaliser avec l'ex proprio : 3 205 non GTI sur le sol anglais dont une avec le volant à gauche !

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Autant vous dire que j'ai laissé le soin à mon colocataire de repartir avec l'Automatic, moi je me chargeais de la Phase 1 ::d Il faut aussi dire que je n'ai pas voulu le laisser rentrer sous la pluie avec la GR car elle avait encore ses MXL d'époque !

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quelques 3h de route plus tard nous étions rendus à Cambridge, la GR passa sa première nuit en 31 ans dehors ! Le temps de lui trouver un petit box. Mais elle ne passa pas sa nuit seule, aux cotés de Miss Automatic
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En effet, dès le lendemain matin la 206 fut sortie de son box et la GR rangée !

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Il était temps de prendre quelques photos de la bête !

Tout d'abord l'intérieur, avec son volant à droite et toute la planche de bord spécifique :inlove:

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La banquette arrière, en 50/50 de série ! Il faut savoir que les anglais n'avaient pas de SR. :wink:

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Puis enfin l'extérieur

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et ZE détail kitch qui garanti le long sommeil à l'abris :

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Le coffre sans la moindre trace de service!

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Avec le petit sticker qui va bien :D

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les " Little scratches " mentionnées dans l'annonce... :?

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et enfin, pour le plaisir, le petit XY7 tout neuf !

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Evidemment, tout n'est pas forcément rose... à commencer par la moquette spécifique que l'ancienne propriétaire n'a pas épargnée avec les talons :(

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Vous aurez noté l'installation audio d'origine hi tech ! Les anglaises avaient droit à 4 HP de série ! :shock:
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Le petit manuel qui va bien ::d

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Et puis... vu qu'en angleterre on ne connait habituellement pas la neige... Je n'allais pas rater ce moment de sortir prendre des photos !

Direction le circuit de Bedford, uniquement pour le plaisir des yeux, bien entendu :cote:

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Avec quelques arrêts sur le retour dans des paysages... So British !

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Evidemment, il n'était pas question de ramener cette petite dans la Drôme sans une bonne révision !

Alors tout d'abord nous avons refaits les freins...

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( Oui je sais, c'est pas la même roue !! :lol: )

Puis changé le LDR :

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Qui était franchement dégueu ! :pue:

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Evidement, tout cela étant à faire peu de temps avant le retour de la belle dans l'Hexagone ! et là surprise au moment de la purge, le thermocontact HS !
Grosse sueur froide sur le moment... un X ne fait pas de joint de culasse mais avec ma chance ! :?

Et si chez nous c'est une pièce courante... il m'a fallu faire 3 spécialistes des pièces de rechange pour pouvoir ne serait-ce qu'en commander une ! qui mettra quasi 7 jours à arriver...

Mais heureusement, une aide est aussi arrivée de France ! Notre ami Johann et sa belle Indiana étaient venu me rendre visite au pays de la conduite du mauvais coté ! ::d
Toujours en compagnie de mon colocataire qui avait un sacré faible pour notre 206 GTI180 et que je pense ne jamais assez remercier pour l'aide qu'il m'a apporté tout au long de l'année avec les divers rapatriement. :wink:

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Evidemment, esclavagiste que je suis Johann a du s'y coller pendant la purge :lol:

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Filtre à air d'origine changé également ...

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Et 48h plus tard c'était parti ! Direction la France !

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Charline allait revoir quelques 31 ans plus tard son pays d'origine :D

Toute fière dans le shuttle

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Sans oublier le petit sticker obligatoire !

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Et nous voici arrivés tous les deux en France...

Petit détour par la bourgogne pour aller voir notre ami Jeremy, alias 205sn et sa belle RG sortie pour l'occasion !

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Avant d'arriver jusqu'à chez Chapi... qui visiblement avait l'air plus que satisfait de sa nouvelle acquisition ! vous auriez du voir les étoiles dans ses yeux quand il l'a découverte ! Vous n'imaginez pas à quel point ça peut faire plaisir de rendre quelqu'un heureux à ce point ! :oops:

Mais plus que 1000 mots, je pense que les photos traduiront le bonheur de notre ami ! :langue3:

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Voilà, j'ai tenté d'être bref mais je n'ai pas réussi :lol:

Et encore, je vous ai épargné énormément de photos, vous n'avez pas idée ! Mais elles arriveront par la suite, il faut que le topic reste digeste ::d

Grosses bises à tous !

Duch'
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Antoine 59
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par Antoine 59 »

Quelle belle aventure, j'adore :bien:
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par TMB »

Belle aventure ! Le volant à gauche fait vraiment bizarre :)
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par Chapi26 »

A droite le volant, à droite ! ::d

Ahhh Charles ! Que dire ? Si ce n'est un IMMENSE MERCI pour ton dévouement inimaginable avant que celui-ci n'ait réellement lieu ! Outre ta passion pour la 205, toute l'énergie que tu as mis dans cette recherche me cloue encore aujourd'hui le bec. En tout cas cette aventure fut un pur plaisir que j'ai partagé à tes côtés et ceci restera gravé dans mon cœur et ma mémoire à tout jamais.

Bien que la 205 ne soit qu'une "machine", cette petite GR transpire notre petit Charles national et son surnom de Charline est amplement mérité. Aujourd'hui cette 205 est l'une des pièces maitresse de ma collection après Boumbo et passe bien avant les GTI et conssorts, car elle a un petit bout d'âme de Charles que je ne saurai décrire autrement aujourd'hui que comme mon petit frère. A ce sujet, faut que je demande le cerfa d'adoption en mairie, afin d'en faire la demande auprès de ses parents.... ::d

MERCI Charles pour cette très belle présentation ! Et n'hésites pas à l'alimenter au fil de mes photos, car tu vas découvrir que la belle a bien changé depuis son arrivée, en bien je te rassure ! :wink:

Par contre quand as-tu changé le filtre à air ???? :lol: Car voici ce que j'ai découvert en poursuivant la révision de la belle :

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Inutile de vous dire lequel est le neuf.... lol L'avantage est que je conserve l'ancien pour le refaire à neuf car la grille en plastique se déclipse et l'on peut changer uniquement la mousse ! Ahhh l'origine poussée à son paroxisme ! lol Je commence à me faire peur moi même....
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par Chapi26 »

Charles tu oublies également de parler de la très belle 205 RG dénichée et loupée car .... les anglais ne veulent pas que leurs autos quittent le territoire national !

Ils sont bien moins bêtes que nous, mais ceci est un autre sujet.

Ainsi Charles oublie de vous dire qu'il a du faire preuve de malice pour acquérir Charline. OK il fut bien conseillé également et l'honnêteté du gendarme que je suis est restée pour un soir à la cave car il ne restait à Charles que quelques heures avant de stopper ses visites de véhicules car il allait quitter le pays quelques jours après (vacances en France oblige puis examen final avant retour définitif chez nous !) Ainsi tel le loup dans la bergerie, Charles a du montrer patte blanche...

Allez Charles, avouons notre pêché et nous serons pardonnés par la communauté des frères 205istes. :angel:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
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faf 29
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Re: 205 GR AM87 "Charline" - Chapi26

Message par faf 29 »

:whoa:
Encore une qui va passer une retraite heureuse :D , elle est magnifique :coeurs:
Une rareté de plus en Drôme :bien: bravo Cédric

Merci pour les détails et photos DuDu :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
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